Супер орта өлшемді ұшақ сатып алыңыз

6-8 сағаттық ұзақ мерзімді іскерлік рейстерге арналған класс: Алматы-Лондон, Мәскеу-Сингапур бір аялдамамен немесе Дубайға тікелей, трансатлантикалық Лиссабон-Нью-Йоркке. Ұшу қашықтығы 6300-7400 км, 1,83 м дейінгі бас кеңістігі бар жалпақ еденді кабина, толық жабдықталған ас үй және төсек конфигурациялары — үлкен ұшақтардың бағасынсыз «ұшу кеңсесі» форматы. 6-10 адамнан тұратын топтар үшін өте қолайлы.

Орналасуы: 8-10 орындық (Challenger 3500 — 10-ға дейін, Praetor 600 — тығыз орналасуда 9-12). Ұшу қашықтығы: Citation Longitude — 6 480 км, Challenger 3500 — 6 300 км, Gulfstream G280 — 6 670 км, Praetor 600 — 7 440 км. Citation X+ ең жылдам азаматтық ұшақ ретінде ерекшеленеді (Мах 0,935), жылдамдығы үшін қашықтықты құрбан етеді. Жүк бөлімдері: 2,8-4,3 м³.

Орташа өлшемді класпен салыстырғанда, оның қосымша 1000–2000 км ұшу қашықтығы, тегіс едені бар кең кабинасы және төсек орындары бар - трансконтиненталды рейстер енді қиындық тудырмайды. Үлкен класс (Challenger 650, Falcon 2000LXS) кабинаның енін 2,4–2,5 м-ге дейін, бөлек демалыс аймағын және 7400+ км қашықтықты қосады, бірақ $1 500–2500 ұшақтарында сағатына қымбатырақ. Үлкен классты таңдаудың шегі - жеті сағаттан астам жиіліктегі рейстер.

Hawker 4000 және ерте шығарылған Citation X қозғалтқыштары $3,5–6 миллион бағамен класына кірмейді. 2008–2014 жылдардағы Challenger 300 қозғалтқыштары $8–12 миллион, Challenger 350 қозғалтқыштары $13–18 миллион, G280 қозғалтқыштары $14–19 миллион бағамен сатылады. Жаңа Praetor 600 және Challenger 3500 қозғалтқыштары $19–26 миллион бағамен сатылады, каталогтық бағалары $21–27 миллион. Баға үстемелері бағдарламалары (MSP, CorporateCare) бар қозғалтқыштардан, жаңа бояуы мен салонынан және ақаулары жоқ толық техникалық қызмет көрсету жазбаларынан алынады.

Техникалық қызмет көрсету шығындары пайдалану қарқындылығына және ұшақ класына байланысты. Ұшақ сатып алған кезде келесі тұрақты шығындарды ескеріңіз:

- Экипаж және қызмет көрсетуші персонал;
- Авиациялық отын және навигация алымдары;
- Техникалық қызмет көрсету және сақтандыру;
- Ангарды сақтау және әуежай алымдары.

Сатып алуға болатын дұрыс ұшақты таңдау негізгі параметрлерге негізделген:

- Кабинаның сыйымдылығы мен жайлылығы;
- Ұшу қашықтығы мен бағытының сипаттамалары;
- Сатып алу және пайдалану бюджеті.

Біздің мамандар сипаттамаларын егжей-тегжейлі салыстыра отырып, ең жақсы бизнес-джет нұсқаларын ұсынады.

Жеке пайдаланылған ұшақ сатып алу туралы шешім қабылдаған кезде, біз мыналарды тексеруді ұсынамыз:

- Пайдалану және техникалық қызмет көрсету тарихы (Қызмет көрсету бюллетеньдері (ҚБ), Ұшуға жарамдылық директивалары (ҰБ))
- Толық құжаттама мен сертификаттардың болуы (Формаларды (Жүргізу журналдарын) қараңыз)
- Бұрын ешқандай күрделі оқиғалар болған жоқ (Жол журналдарын қараңыз)
- Пайдаланылған қосалқы бөлшектер мен компоненттердің сапасы (Біз сату алдындағы тексеру (PPI) кезінде тексереміз)

Әуе кемелерін тіркеу әдетте халықаралық юрисдикцияларда (Еуропа, Америка Құрама Штаттары) жүзеге асырылады, бұл салықты оңтайландыруға мүмкіндік береді. Иесі бизнес-джет сатып алған кезде тіркеу елін өз бетінше таңдай алады.

Кәдімгі поршеньді қозғалтқышы бар, арзан ұшақтарды тікелей көшеде сақтауға болады, ал бизнес-джеттерді және қымбат турбовинтті ұшақтарды тек аэродром ангарында сақтау керек.

Стандартты процесс 6-10 аптаны алады. 1-қадам: Бағасы мен шарттары көрсетілген ниет хаты (LOI) — 3-5 күн. 2-қадам: 5-10%-ны эскроу-ға салу және сату шартына қол қою. 3-қадам: Сату алдындағы тексеру — 1-3 апта. 4-қадам: Мәселелерді шешу және нәтижесінде алынған мәміле бойынша келіссөздер жүргізу. 5-қадам: Жабу — қаражатты, меншік құқығын және тәуекелдерді бір мезгілде аудару, техникалық қабылдау және ұшақты жеткізу.