Әзірбайжанның миссияларына қандай ұшақтар жарамды?
Іскерлік бағыттар
Іскерлік бағыттар үшін - турбовинтті қозғалтқыштар Piper M500 и M700 Fury, Daher TBM 960/980Баку – Гянджа 45 минутта, Баку – Нахчыван трансферсіз, Стамбұл және Дубай – TBM және M700 үшін бір ілмек радиусында.
Мұнай-газ секторы және аймақтар
Мұнай-газ секторы және аймақтық көлік үшін - Pilatus PC-12он орындық, жүк есігі, қысқа аймақтық жолақтардан басқару; PC-24 сол жолақтармен реактивті жылдамдықты қосады.
Алғашқы иелері және ұшу мектептері
Алғаш рет ұшатындар мен ұшу мектептері үшін - Piper сериясы Archer-ден Seminole-ге дейін, соның ішінде Jet A-1 дизельді нұсқалары: керосин елдегі әрбір әуежайда бар, бірақ avgas жоқ.
Инфрақұрылым және база
Іскерлік авиацияның базалық әуежайы - заманауи инфрақұрылымы және ангар қоймасы бар Гейдар Әлиев әуежайы (GYD); жалпы авиация да Забраттан жұмыс істейді. Аймақтық желі - Гянджа, Ленкоран, Габала және Нахчыван - таулы аймақтарды қоса алғанда, турбовинтті ұшақтармен толығымен қамтылған. Jet A-1 бүкіл әлем бойынша қолжетімді; Каспий ылғалдылығынан таулы қыстарға дейінгі климаттық жағдайлар жеткізілетін барлық түрлердің сертификаттауымен қамтылған.
Жеткізуге не кіреді?
- зауыттық кепілдік;
- зауыттық курспен және тәлімгермен бірге пилоттық ауысу бойынша оқыту;
- техникалық персоналды оқыту немесе жұмыс орнында техникалық қызмет көрсету туралы келісім;
- бірінші жылдық сақтандыру;
- база мен ангарға көмек.
Корпоративтік клиенттер үшін біз типке тән дайындықтан өткен жалданған ұшқышты жалдауды ұсынамыз; операторлар үшін біз Әуе операторының сертификатына типті қосуға қолдау көрсетеміз. Біз келісімшартқа қол қойылғанға дейінгі ұшу сағаттарыңыз негізінде меншік құқығының толық құнын есептейміз. веб-сайттағы калькулятор әрбір модель үшін алдын ала конфигурацияланған.
Өтініш қалдыру — Біз бағыттарды талқылаймыз, оларға сәйкес келетін ұшақты көрсетеміз және Әзірбайжанға толық жеткізу құнын ұсынамыз: ұшақ, жеткізу, кеден, тіркеу және пайдаланудың бірінші жылы.
Импорт және тіркеу: қалай жұмыс істейді
Жеткізу тәртібі:
- Зауыттағы келісімшарт және орын.
- Өндіріс және қабылдау.
- Бакуге трансфер.
- Кеден тазартпасы.
- 4K-Мемлекеттік Азаматтық Авиация Агенттігінің тізілімінде сертификаттау және тіркеу.
- Сақтандыру және аудару.
Әзірбайжан Кейптаун конвенциясына қол қойған, ол мәмілені қаржыландыруды жеңілдетеді: банк немесе лизинг компаниясы халықаралық кепілдік қорғауын алады. Келісімшарттан бастап тапсыруға дейінгі нақты мерзім алты айды құрайды. Төменде реттеуші органды, салықтарды, құжаттарды, мерзімдерді және пайдалану талаптарын қамтитын егжей-тегжейлі нұсқаулық берілген.
Кім реттейді?
Азаматтық авиация реттеледі Әзірбайжан Республикасының Мемлекеттік азаматтық авиация агенттігі (Azərbaycan Dövlət Mülki Aviasiya агенттігі). Агенттік Президенттің 2006 жылғы 29 желтоқсандағы №512 Жарлығымен құрылды және 2018 жылы тиісті министрліктің құзыретіне берілді.
Агенттіктің әуе кемелерінің тізілімін жүргізетін және тіркеуді жүзеге асыратын лицензиялау және мемлекеттік тіркеу жөніндегі жеке бөлімі бар.
Әзірбайжанның ұлттық тіркеу префиксі 4K-.
Салықтар және кедендік
Әзірбайжан аймақтағы ешқандай кеден одағына кірмейді. Оның кеден аумағы бөлек және Қазақстанда немесе Қырғызстанда кедендік ресімдеуді қажет етпейді.
Импортқа ҚҚС 18 пайызды құрайды. Есептеу негізі болып кедендік құн табылады, егер қолданылса, баждар мен акциздер ескеріледі.
Импорттық баждар жеті деңгейге ие: 0; 0,5; 1; 3; 5; 10 және 15 пайыз. Тауардың орташа мөлшерлемесі шамамен 5,7 пайызды құрайды. Нақты мөлшерлеме тауар номенклатурасының кодымен анықталады — біз оны белгілі бір ұшақ түрі үшін есептейміз.
Схеманы таңдамас бұрын екі режимді қарастыру керек:
- Уақытша импорт. Тауарлар көрсетілген мерзім ішінде қайтарылып, бастапқы күйінде қалған жағдайда баж салығынан босатылады. Демонстрацияға, маусымдық пайдалануға немесе сынақ кезеңдеріне жарамды, бірақ ұшақты пайдалануды айтарлықтай шектейді.
- Еркін экономикалық аймақтар. АЭА-да тіркелген және резидент мәртебесін алған компаниялар импорттық және экспорттық баждардан босатылады. Әуе кемелеріне қолданылуы бөлек қарауды талап етеді.
Заңды тұлғалар үшін бажсыз салық шегі жоқ: барлық импорттық операциялар баж салығы мен ҚҚС-қа жатады. ҚҚС төлеушілер ретінде тіркелген компаниялар импорт салығы бойынша салық шегеріміне құқылы.
Тіркеу рәсімі: сегіз қадам
- Келісімді дайындау. Сатып алу-сату келісімшарты, меншік құқығын растайтын құжат және ауыртпалықтарды және кепілдерді тексеру. Жаңа ұшақ үшін өндірушінің дилерімен жасалған келісімшарт және техникалық сипаттама парағы.
- Меншік құрылымы. Меншік иесінің жеке басы оның жеке тұлға, жергілікті компания немесе арнайы экономикалық аймақтағы компания болуына байланысты. Бұл салық ауыртпалығын және тіркеу рәсімін анықтайды.
- Алдыңғы тізілімнен алып тастау. Әуе кемесі Әзірбайжан Республикасының тізіліміне тек алдыңғы мемлекеттің тізілімінен шығарылғаннан кейін ғана енгізіледі.
- Ұшуға жарамдылықтың экспорттық сертификаты. Жаңа әуе кемелері үшін - өндірушіден, пайдаланылған әуе кемелері үшін - бұрынғы тіркеу елінің авиация билігінен.
- Жеткізу немесе трансфер. Уақытша белгілермен ұшуларды ұйымдастыру, бағыт бойынша ұшуға рұқсат алу.
- Кеден тазартпасы. Декларация, баждар мен ҚҚС төлеу, еркін айналымға шығару.
- Агенттікке өтініш. Мемлекеттік тіркеуге құжаттар жиынтығын ұсыну, 4K-XXXXX форматында нөмір беру.
- Таңбалау және сертификаттау. Сәйкестендіру белгілерін қолдану, тексеру, ұшуға жарамдылық сертификатын беру, борттық радиостанцияға арналған құжаттар, сақтандыру.
Құжаттар
- белгіленген нысанды қолдану
- меншік құқығын растайтын құжат
- алдыңғы штаттың тізілімінен шығару туралы куәлік
- ұшуға жарамдылықтың экспорттық сертификаты
- кедендік ресімдеу және салық төлеу туралы құжаттар
- меншік иесінің құрылтай құжаттары және салық есебіне қойылғанын растау
- борттық радиостанцияға арналған құжаттар
- шу сертификаты
- азаматтық-құқықтық жауапкершілікті сақтандыру шарты
- техникалық жағдайы және жұмыс уақыты туралы құжаттар
Біз нысандардың нақты тізімі мен форматын агенттіктің тапсыру кезіндегі ағымдағы талаптарына сәйкестігін тексереміз.
Мерзімдері
Уақыттың көп бөлігі дайындық кезеңдеріне жұмсалады: тіркеуден шығару, меншік құқығын құрылымдау, беру және кедендік рәсімдеу.
Аяқталған ұшақ үшін нақты бағалау бір жарым айдан үш айға дейін созылады. Жаңа ұшақ үшін зауыттық жеткізу уақыты қосылады.
Ұшақты таңдауды не анықтайды
Әзірбайжандағы жұмыс жағдайлары Моңғолия немесе Қырғызстанға қарағанда жұмсақ, және таңдау еларалық мүмкіндікке емес, бағыттардың географиясына байланысты.
- Қашықтықтар қысқа. Ел шағын: Бакуге көптеген нүктелерден ұшу бір сағаттан аз уақытты алады. Максималды қашықтық мұнда шешуші фактор емес.
- Рельеф әртүрлі. Орталықта ойпатты жерлер, солтүстігінде Үлкен Кавказ және батысында таулы аймақтар. Энергия резервтері қажет, бірақ таулы аймақтардағыдай емес.
- Халықаралық бағыттар. Негізгі сценарий - Түркияға, БАӘ-ге, Грузияға және Еуропаға іскерлік рейстер. Бұл жерде ұшу қашықтығы мен круиздік жылдамдық маңызды рөл атқарады.
- Нахчыван. Автономиялық республика құрлықтан бөлінген, ал әуе қатынасы негізгі буын болып қала береді. Бұл жеке және корпоративтік авиация үшін тұрақты қиындық тудырады.
Дилерлік желіден келесілер қолайлы:
- Daher TBM 960 и TBM 980 — круиздік жылдамдық 611 км/сағ, ұшу қашықтығы 3204 км. Баку-Ыстамбұл, Баку-Дубай, Баку-Тбилиси тоқтаусыз. Іссапар сценарийлері үшін бұл ең дәл сәйкестік.
- Pilatus PC-24 — 815 км/сағ, ұшу қашықтығы 3704 км, салон көлемі 14,1 текше метр, он бір жолаушыға дейін. Қысқа ұшу-қону жолақтарынан жұмыс істей алатын реактивті ұшақ іздейтін компаниялар үшін өте қолайлы.
- Piper M700 Fury — сағатына айтарлықтай төмен бағамен 3430 км қашықтық. Өзі ұшатын ұшақ иесі үшін опция.
Жеке, корпоративтік және коммерциялық пайдалану
Жеке және корпоративтік қанау
Ұшақты иесі өзі басқарады немесе қызметкерлерді тегін тасымалдайды. Әуе пайдаланушысының сертификаты талап етілмейді.
Коммерциялық көлік
Тасымалдау ақылы. Агенттік берген әуе операторының сертификаты, пайдалану сипаттамаларына түрінің енгізілуі және экипаж бен техникалық қызмет көрсету талаптарына сәйкестігі талап етіледі. Бір қозғалтқышты газ турбиналы ұшақтардың коммерциялық тасымалдауға жарамдылығын агенттік нақты тапсырма үшін анықтайды.
Біз не қабылдаймыз
- Тапсырма мен бюджетке негізделген ұшақты таңдау.
- Заңды тазалық пен техникалық жағдайын тексеру.
- Транзакциялар мен есеп айырысуларды қолдау.
- Меншік құрылымы.
- Ауыстыруды ұйымдастыру.
- Кеден тазартпасы.
- Құжаттар жиынтығын дайындау және агенттікке ұсыну.
- Ұшуға жарамдылық сертификатын алғанға дейін қолдау көрсету.
Техникалық қызмет көрсету
Piper, Daher және TBM ұшақтарына қызмет көрсету олардың базасында жүзеге асырылады: мобильді топ құралдармен және қосалқы бөлшектермен Бакуге — Гейдар Әлиев әуежайына немесе Забрат әуежайына — келіп, пандуста жоспарлы жөндеу жұмыстарын жүргізеді. Pilatus PC-12 және PC-24 ұшақтарына Бакуден бір күндік ұшумен Стамбұлдағы уәкілетті орталықта қызмет көрсетіледі. Күрделі жөндеу жұмыстарының орны мен бағыты жеке келісіледі. Әзірбайжандағы қызмет көрсету туралы көбірек біліңіз.
Салыстыру үшін көршілес юрисдикциялар: Қазақстан, Өзбекстан, Қырғызстан, Моңғолия. Бұл сізге тапсырма үшін дұрыс ұшақты таңдауға көмектеседі. сценарий бойынша біздің таңдауымыз.
