Жиі қойылатын сұрақтар
Ел ұшақ сатып алуға әсер ете ме?
Иә, және бұл байқалып тұр. Импорттық салықтар мен баждар, тіркеу талаптары, техникалық қызмет көрсетудің қолжетімділігі және пайдалану ережелері юрисдикцияға байланысты өзгеріп отырады. Бұл факторлар сатып алғаннан кейінгі меншіктің нақты құнын да анықтайды.
Ұшақ сатып алудың ең тиімді жері қайда?
АҚШ нарығында ең үлкен таңдау мен ең жақсы өтімділік бар, ал Еуропада да айтарлықтай қайталама нарық бар. Дегенмен, сатып алу және тіркеу орны бірдей болуы міндетті емес: ұшақты оның нақты қажеттіліктеріне сәйкес бір елде сатып алып, басқа елде тіркеуге болады.
Ұшақ импорты кезінде қандай салықтар салынады?
Еуропалық Одаққа импорттау кезінде тауарлар кедендік ресімдеуден және ҚҚС-тан өтеді; басқа юрисдикциялардың өз ережелері бар, ал кейбір оффшорлық тізілімдер мұндай төлемдерді талап етпейді. Транзакциядан бұрын схеманы қарастырған жөн - ол соңғы бюджетке сіз ойлағаннан да көп әсер етеді.
Басқа елде тіркеуге көмектесесіз бе?
Иә, біз бүкіл транзакцияны өз мойнымызға аламыз: ұшақты тексеру, депозитке алу, тіркеуден шығару, импорттау және таңдалған юрисдикцияда тіркеу. Сұраныс жіберіңіз — біз ұсыныс дайындаймыз, техникалық қызмет көрсету шығындарын есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.
Жеке ұшаққа ие болу қанша тұрады?
Техникалық қызмет көрсету шығындары пайдалану қарқындылығына және ұшақ класына байланысты. Ұшақ сатып алған кезде келесі тұрақты шығындарды ескеріңіз:
- Экипаж және қызмет көрсетуші персонал;
- Авиациялық отын және навигация алымдары;
- Техникалық қызмет көрсету және сақтандыру;
- Ангарды сақтау және әуежай алымдары.
Ұшаққа тапсырыс берген кезде ұшақты қалай таңдауға болады?
Сатып алуға болатын дұрыс ұшақты таңдау негізгі параметрлерге негізделген:
- Кабинаның сыйымдылығы мен жайлылығы;
- Ұшу қашықтығы мен бағытының сипаттамалары;
- Сатып алу және пайдалану бюджеті.
Біздің мамандар сипаттамаларын егжей-тегжейлі салыстыра отырып, ең жақсы бизнес-джет нұсқаларын ұсынады.
Ұшу уақыты бар ұшақты таңдағанда нені ескеру керек?
Жеке пайдаланылған ұшақ сатып алу туралы шешім қабылдаған кезде, біз мыналарды тексеруді ұсынамыз:
- Пайдалану және техникалық қызмет көрсету тарихы (Қызмет көрсету бюллетеньдері (ҚБ), Ұшуға жарамдылық директивалары (ҰБ))
- Толық құжаттама мен сертификаттардың болуы (Формаларды (Жүргізу журналдарын) қараңыз)
- Бұрын ешқандай күрделі оқиғалар болған жоқ (Жол журналдарын қараңыз)
- Пайдаланылған қосалқы бөлшектер мен компоненттердің сапасы (Біз сату алдындағы тексеру (PPI) кезінде тексереміз)
Әуе кемесін қайда және қалай тіркеу керек?
Әуе кемелерін тіркеу әдетте халықаралық юрисдикцияларда (Еуропа, Америка Құрама Штаттары) жүзеге асырылады, бұл салықты оңтайландыруға мүмкіндік береді. Иесі бизнес-джет сатып алған кезде тіркеу елін өз бетінше таңдай алады.
Ұшақты қайда және қалай сақтау керек?
Кәдімгі поршеньді қозғалтқышы бар, арзан ұшақтарды тікелей көшеде сақтауға болады, ал бизнес-джеттерді және қымбат турбовинтті ұшақтарды тек аэродром ангарында сақтау керек.
Транзакция қалай жүреді: депозиттен бастап ұшақты жеткізуге дейінгі кезеңдер мен мерзімдер?
Стандартты процесс 6-10 аптаны алады. 1-қадам: Бағасы мен шарттары көрсетілген ниет хаты (LOI) — 3-5 күн. 2-қадам: 5-10%-ны эскроу-ға салу және сату шартына қол қою. 3-қадам: Сату алдындағы тексеру — 1-3 апта. 4-қадам: Мәселелерді шешу және нәтижесінде алынған мәміле бойынша келіссөздер жүргізу. 5-қадам: Жабу — қаражатты, меншік құқығын және тәуекелдерді бір мезгілде аудару, техникалық қабылдау және ұшақты жеткізу.
