Жиі қойылатын сұрақтар

JetHunter сайтындағы жаңа ұшақтар бөлімі қандай?

Бұл зауыттан жаңа ұшақтарды тікелей жеткізуге арналған орталық: Piper, Daher және Pilatus. Біз тапсырыстарды өңдейміз, жеткізу мерзімдерін белгілейміз, техникалық сипаттамаларды ұсынамыз және өндірушінің кепілдігін береміз. Жаңа ұшақ зауытта жаңартылған, толық функционалды және заманауи авионикамен жабдықталған. Сұраныс жіберіңіз — біз ұсыныс дайындаймыз, құнын есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Жаңа ұшақ пайдаланылған ұшақтан қалай жақсы?

Жаңа ұшақ қозғалтқышы мен фюзеляжының толық қызмет ету мерзімімен, зауыттық кепілдікпен және ең жаңа авионикамен, пайдалану тарихымен келеді. Бұл жағдайда баға жоғарырақ және жеткізу кезегі көп болады; пайдаланылған ұшақ арзанырақ және бірден қолжетімді болады. Сұраныс жіберіңіз — біз ұсыныс дайындаймыз, құнын есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Жаңа ұшақты алу қанша уақытты алады?

Жеткізу мерзімі үлгіге және зауыттың жинақталған тауарларына байланысты: әдетте 6 айдан 18 айға дейін. Сұранысқа ие Pilatus PC-24 және TBM үшін жинақталған тауарлар ұзағырақ. Біз уақытты резервтейміз және жеткізілімге дейін техникалық сипаттамаларды сақтаймыз. Сұраныс жіберіңіз — біз ұсыныс дайындаймыз, құнын есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Жаңа ұшақтар бөлімінде қандай брендтер бар?

Үш өндіруші: Piper (M-класты поршеньді және турбовинтті қозғалтқыштар), Daher (TBM 960/980 және Kodiak) және Pilatus (PC-12 PRO және PC-24). Біз сіздің қажеттіліктеріңізге — оқуға, жеке рейстерге немесе іскерлік сапарларға — сәйкес келетін үлгіні табамыз. Бізге сұраныс жіберіңіз — біз ұсыныс дайындаймыз, құнын есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізді қанағаттандыру үшін нұсқаларды талдаймыз.

JetHunter арқылы жаңа ұшақ сатып алу қалай жұмыс істейді?

Біз модель мен техникалық сипаттамаларды үйлестіреміз, зауыттық орынды брондаймыз, төлемді кезең-кезеңімен өңдейміз, зауыттық қабылдауды және тіркеуді жүзеге асырамыз. Біз өндірушінің кепілдігін және уәкілетті орталық қолдауын ұсынамыз. Сұраныс жіберіңіз — біз ұсыныс дайындаймыз, құнын есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Жеке ұшаққа ие болу қанша тұрады?

Техникалық қызмет көрсету шығындары пайдалану қарқындылығына және ұшақ класына байланысты. Ұшақ сатып алған кезде келесі тұрақты шығындарды ескеріңіз:

- Экипаж және қызмет көрсетуші персонал;
- Авиациялық отын және навигация алымдары;
- Техникалық қызмет көрсету және сақтандыру;
- Ангарды сақтау және әуежай алымдары.

Ұшаққа тапсырыс берген кезде ұшақты қалай таңдауға болады?

Сатып алуға болатын дұрыс ұшақты таңдау негізгі параметрлерге негізделген:

- Кабинаның сыйымдылығы мен жайлылығы;
- Ұшу қашықтығы мен бағытының сипаттамалары;
- Сатып алу және пайдалану бюджеті.

Біздің мамандар сипаттамаларын егжей-тегжейлі салыстыра отырып, ең жақсы бизнес-джет нұсқаларын ұсынады.

Ұшу уақыты бар ұшақты таңдағанда нені ескеру керек?

Жеке пайдаланылған ұшақ сатып алу туралы шешім қабылдаған кезде, біз мыналарды тексеруді ұсынамыз:

- Пайдалану және техникалық қызмет көрсету тарихы (Қызмет көрсету бюллетеньдері (ҚБ), Ұшуға жарамдылық директивалары (ҰБ))
- Толық құжаттама мен сертификаттардың болуы (Формаларды (Жүргізу журналдарын) қараңыз)
- Бұрын ешқандай күрделі оқиғалар болған жоқ (Жол журналдарын қараңыз)
- Пайдаланылған қосалқы бөлшектер мен компоненттердің сапасы (Біз сату алдындағы тексеру (PPI) кезінде тексереміз)

Әуе кемесін қайда және қалай тіркеу керек?

Әуе кемелерін тіркеу әдетте халықаралық юрисдикцияларда (Еуропа, Америка Құрама Штаттары) жүзеге асырылады, бұл салықты оңтайландыруға мүмкіндік береді. Иесі бизнес-джет сатып алған кезде тіркеу елін өз бетінше таңдай алады.

Ұшақты қайда және қалай сақтау керек?

Кәдімгі поршеньді қозғалтқышы бар, арзан ұшақтарды тікелей көшеде сақтауға болады, ал бизнес-джеттерді және қымбат турбовинтті ұшақтарды тек аэродром ангарында сақтау керек.

Транзакция қалай жүреді: депозиттен бастап ұшақты жеткізуге дейінгі кезеңдер мен мерзімдер?

Стандартты процесс 6-10 аптаны алады. 1-қадам: Бағасы мен шарттары көрсетілген ниет хаты (LOI) — 3-5 күн. 2-қадам: 5-10%-ны эскроу-ға салу және сату шартына қол қою. 3-қадам: Сату алдындағы тексеру — 1-3 апта. 4-қадам: Мәселелерді шешу және нәтижесінде алынған мәміле бойынша келіссөздер жүргізу. 5-қадам: Жабу — қаражатты, меншік құқығын және тәуекелдерді бір мезгілде аудару, техникалық қабылдау және ұшақты жеткізу.

Сату алдындағы тексеру дегеніміз не және ол үшін кім төлейді?

Жеткізу алдындағы тексеру (ЖТТ) - ұшақтың корпусын, қозғалтқыштарын, коррозиясын, құжаттамасын және ұшуға жарамдылық директиваларына сәйкестігін сертификатталған орталықта тәуелсіз тексеру. Турбовинтті қозғалтқыш үшін үш күннен бастап ауыр реактивті ұшақ үшін екі-үш аптаға дейін уақыт кетеді; құны $$15 000-$100 000 құрайды, ал сатып алушы оны төлейді. Нарықтық тәжірибеге сәйкес, сатушы ұшуға жарамдылыққа әсер ететін кез келген ақауларды жөндеуге ақы төлейді. Сатушының ЖТТ орындаудан бас тартуы мәміледен бас тартуға негіз болып табылады.