Қырғызстан - аймақтағы жеке ұшақтарды тіркеу көршілес юрисдикцияларға қарағанда жылдамырақ жүретін жалғыз ел, бірақ оның коммерциялық мақсатта пайдалануға қатысты өзіндік шектеулері бар. Біз құжаттарды дайындаудан бастап тіркеу куәлігі мен ұшуға жарамдылық сертификатын алуға дейінгі бүкіл процесті егжей-тегжейлі қарастырамыз.
Біз дайын қызметтерді ұсынамыз: ұшақты таңдау, транзакцияларды басқару, паромдарды ұйымдастыру, кедендік рәсімдеу және тіркеу. Жаңа ұшақтарды жеткізу. Piper, Pilatus и Daher өндірушінің ресми дилері арқылы өтеді.
Кім реттейді?
Қырғыз Республикасындағы азаматтық авиация реттеледі Азаматтық авиация мемлекеттік агенттігі (GAGA). Ол Қырғыз Республикасының Азаматтық әуе кемелерінің тізілімін жүргізеді және тіркеу куәліктерін, ұшуға жарамдылық сертификаттарын және әуе пайдаланушысының сертификаттарын береді.
Негізгі нормативтік құжат болып табылады Қырғыз Республикасының 2015 жылғы 6 тамыздағы № 218 Әуе кодексі. Қазіргі уақытта қолданыстағы авиация ережелері 2025 жылдың қыркүйегінде бекітілді және халықаралық аудиттерден кейін ИКАО стандарттарына сәйкестендірілуде.
Қырғызстанның ұлттық тіркеу префиксі EX-.
ЕАЭО-ға мүшелік туралы не білу маңызды
Қырғызстан құрамына кіреді Еуразиялық экономикалық одақ Қазақстан, Ресей, Беларусь және Армениямен қатар бұл бірыңғай кеден аумағын білдіреді: Қырғызстанда кедендік рәсімдеуден өткен ұшақ ЕАЭО-ға толығымен импортталады.
Бұл сізге практикалық икемділік береді. Егер ұшақ Қазақстанда пайдаланылса, бірақ Қырғызстанда тіркелген болса, Одақ елдері арасында қозғалған кезде қосымша кедендік рәсімдеу қажет емес. Бірыңғай кедендік тариф және бірыңғай жіктеу ережелері қолданылады.
Жанама салықтар — ҚҚС және кедендік баждар — импорттаушы елдің ұлттық заңнамасына сәйкес төленеді. Қырғызстан мен Қазақстанда мөлшерлемелер әртүрлі, және бұл импорт юрисдикциясын таңдамас бұрын есептелуі керек. Біз HS кодының белгілі бір түрі үшін нақты мөлшерлемелерді жеке есептейміз.
Тіркеу рәсімі: сегіз қадам
- Келісімді дайындау. Сатып алу-сату келісімшарты, меншік құқығын растайтын құжат және ауыртпалықтардың және кепілдердің жоқтығын растау. Жаңа ұшақтар үшін өндірушінің дилерімен келісімшарт және техникалық сипаттама парағы қажет.
- Алдыңғы тізілімнен алып тастау. Әуе кемесі Қырғыз Республикасының тізіліміне тек алдыңғы мемлекеттік тізілімнен шығарылғаннан кейін ғана қосылады. Тіркеуден шығару туралы куәлік беріледі.
- Ұшуға жарамдылықтың экспорттық сертификаты. Жаңа ұшақтар үшін оны өндіруші береді, ал пайдаланылған ұшақтар үшін оны бұрынғы тіркеу елінің авиациялық билік органдары береді.
- Жеткізу немесе трансфер. Уақытша тіркеу нөмірлерімен немесе бөлшектелген жеткізумен ұшуларды ұйымдастыру. Ұшу рұқсаттарын алу.
- Кеден тазартпасы. ЕАЭО аумағында еркін айналымға декларациялау, баждар мен салықтарды төлеу, шығару.
- Азаматтық авиацияның мемлекеттік мұрағатына өтініш. Мемлекеттік тіркеуге құжаттар жиынтығын тапсыру. EX-XXXXX форматында тіркеу нөмірін беру.
- Таңбалау және сертификаттау. Мемлекеттік және тіркеу идентификациялық белгілерін қолдану, тексеру, ұшуға жарамдылық сертификатын беру.
- Байланысты құжаттар. Радиостанцияны тіркеу туралы куәлік, сақтандыру, техникалық қызмет көрсету бағдарламасына қосу.
Құжаттар
GAGA-ға өтініш беру үшін сізге әдетте қажет:
- белгіленген нысанды қолдану
- меншік құқығын растайтын құжат
- алдыңғы штаттың тізілімінен шығару туралы куәлік
- ұшуға жарамдылықтың экспорттық сертификаты
- кедендік рәсімдеу құжаттары
- иесі және операторы туралы ақпарат
- борттық радиостанцияға арналған құжаттар
- азаматтық-құқықтық жауапкершілікті сақтандыру шарты
- техникалық жағдайы және жұмыс уақыты туралы құжаттар
Біз нысандардың нақты тізімі мен форматын тапсыру кезіндегі қолданыстағы мемлекеттік қызмет көрсету стандартымен салыстырамыз, ол мерзімді түрде жаңартылып отырады.
Мерзімдері
Мемлекеттік авиация әкімшілігінде (GAGA) тіркелу құжаттардың толық жиынтығымен бірнеше апта ғана уақыт алады. Уақыттың көп бөлігі дайындық кезеңдеріне жұмсалады: тіркеуден шығару, ауыстыру және кедендік рәсімдеу.
Дайын ұшақ үшін бүкіл жеткізу тізбегі үшін нақты эталон бір жарым айдан үш айға дейін. Жаңа ұшақ үшін жеткізу уақыты өндірушінің жеткізу уақытымен анықталады және оған қосылады.
Жеке, корпоративтік және коммерциялық пайдалану
Айырмашылық негізгі болып табылады және барлық талаптар жиынтығын анықтайды.
Жеке және корпоративтік қанау — иесі өзі ұшады немесе қызметкерлерін тасымалдайды, және тасымалдау үшін ақы алынбайды. Әуе операторының сертификаты талап етілмейді. Бұл иелері үшін негізгі жағдай. M500, M700 Fury, TBM 960, TBM 980 и PC-12 PRO.
Коммерциялық әуе тасымалы — жолаушыларды немесе жүктерді ақылы тасымалдау. Әуе пайдаланушысының сертификаты, пайдалану сипаттамаларына түрді қосу және экипаж бен техникалық қызмет көрсету талаптарын сақтау қажет.
Бір қозғалтқышты турбинаның шектеуі. Мемлекеттік азаматтық авиация басқармасы (МКА) авиация ережелеріне бір қозғалтқышты газ турбиналы ұшақтарды Қырғызстанда коммерциялық әуе тасымалы үшін пайдалануға болмайтынын нақты белгілейтін түзетулер дайындады. Бұл шектеу жеке және корпоративтік рейстерге қолданылмайды.
Егер ұшақ коммерциялық мақсатта сатып алынса, желі бұл үшін жарамды Pilatus PC-24екі қозғалтқыш, FAR Part 135 және EASA Part-CAT сертификатталған, асфальтталмаған және қысқа ұшу-қону жолақтарында пайдалануға рұқсат етілген.
Таулы жер бедерінің ерекшеліктері
Қырғызстан - негізінен биік таулы аймақтары бар ел, және бұл Қазақстан мен Өзбекстанға қарағанда әуе кемелеріне қойылатын талаптарды көбірек өзгертеді.
Жаңа ережелер жобасында Мемлекеттік авиация әкімшілігі бөлек белгілеуді енгізеді HEA — биік таулы әуежай және ең төменгі ұшу биіктіктері мен пайдалану минимумдарына қойылатын талаптарды нақтылайды.
Іс жүзінде бұл Қырғызстанға арналған ұшақты таңдаған кезде үш параметр маңызды екенін білдіреді: ыстық ауа райында және биіктікте ұшуға арналған қуат қоры, қызмет көрсету төбесі және ұшу-қону сипаттамалары.
Осы критерийлерге сәйкес, келесілер ерекшеленіп тұрады:
- Pilatus PC-12 PRO — ұшу қашықтығы 758 метр, топырақтан, қиыршық тасты және қардан ұшу, төбе биіктігі 9144 метр.
- Piper M700 Fury — ұшу қашықтығы 608 метр, дайын емес ұшу-қону жолақтарына сертификат, төбесі 9144 метр.
- Piper M350 — қысымды кабинасы бар жалғыз сериялық поршеньді ұшақ, турбокомпрессор биіктікте қуатты сақтайды.
Біз не қабылдаймыз
Тапсырма мен бюджетке негізделген ұшақты таңдау. Заңды тексеру және техникалық жағдайды тексеру. Транзакциялар мен төлемдерді қолдау. Паромды тасымалдауды ұйымдастыру. Еуразиялық экономикалық одақ шеңберінде кедендік рәсімдеу. Құжаттарды дайындау және Азаматтық авиация басқармасына ұсыну. Ұшуға жарамдылық сертификаты берілгенге дейін қолдау.
Жаңа Piper, Pilatus және Daher ұшақтары үшін жеткізу өндірушінің ресми дилері арқылы жүзеге асырылады, зауыт кепілдігі және техникалық қызмет көрсету бағдарламасына енгізілген.
Сұрақтар мен жауаптар
Қырғызстанда тіркеу префиксі қандай?
EX-. Тіркеу нөмірі EX-XXXXX форматында болады және әуе кемесі Қырғыз Республикасының Азаматтық әуе кемелері тізіліміне енгізілген кезде Азаматтық авиация мемлекеттік агенттігімен беріледі.
Қырғызстанда ұшақты тіркеп, оны Қазақстанда пайдалануға бола ма?
Иә. Екі ел де ЕАЭО құрамына кіреді, және олардың ортақ кедендік аумағы ұшақты қайта кедендік рәсімдеусіз тасымалдауға мүмкіндік береді. Дегенмен, пайдалану тіркелген елдің ережелеріне бағынады, ал Қазақстандағы коммерциялық рейстер қазақстандық талаптарды сақтауды талап етеді.
Жеке ұшақ үшін әуе операторының сертификаты қажет пе?
Жоқ. Егер сіз өзіңіз ұшсаңыз немесе компанияңыздың қызметкерлерін ақы алмай тасымалдасаңыз, әуе операторының сертификаты қажет емес.
Қырғызстанда коммерциялық тасымалдау үшін PC-12 немесе TBM пайдалануға бола ма?
Мемлекеттік авиация әкімшілігі (GAGA) коммерциялық әуе тасымалы үшін бір қозғалтқышты газ турбиналы ұшақтарды пайдалануға тыйым салатын авиация ережелеріне түзетулер дайындады. Жеке және корпоративтік пайдалануға ешқандай шектеулер жоқ. Бұл желідегі қос қозғалтқышты ұшақ коммерциялық тасымалға жарамды. Pilatus PC-24.
Барлық процедура қанша уақытты алады?
Аяқталған ұшақ үшін нақты бағалау бір жарым айдан үш айға дейін созылады, оған тіркеуден шығару, паромды ауыстыру және кедендік рәсімдеу кіреді. Жаңа ұшақ үшін зауыттық жеткізу уақыты қосылады.
Әуе кемесі бұрынғы тіркеуден алынып тасталуы керек пе?
Иә, бұл міндетті талап. Әуе кемесі Қырғызстан тізіліміне тек бұрынғы мемлекеттің тізілімінен ресми түрде шығарылғаннан кейін ғана енгізіледі.
Импорт кезінде қандай салықтар төленеді?
Кедендік баж салығы Еуразиялық экономикалық одақтың (ЕАЭО) бірыңғай тарифіне сәйкес, ал ҚҚС Қырғызстанның ұлттық заңнамасына сәйкес есептеледі. Нақты мөлшерлемелер нақты түрдің HS кодына және ұшу салмағына байланысты — жеке есептеледі.
Салыстыру үшін көршілес юрисдикциялар: Қазақстан, Өзбекстан, Әзірбайжан, Моңғолия. Бұл сізге тапсырма үшін дұрыс ұшақты таңдауға көмектеседі. сценарий бойынша біздің таңдауымыз.
