Ұшақ Pilatus PC-24

PC-24 әлемдегі жалғыз реактивті ұшақ болып табылады, ол асфальтталмаған, қиыршық тасты және шөпті ұшу-қону жолақтарына сертификатталған, бәсекелестеріне қарағанда үш есе көп әуежайға кіру мүмкіндігін ұсынады. Ол сегізден онға дейін жолаушыға арналған, ұшу қашықтығы 3889 км (2480 миль) және жылдамдығы 815 км/сағ (500 миль/сағ). Ол Williams FJ44-4A қозғалтқыштарымен және стандартты 1,25 x 1,30 м (4,9 x 4,9 фут) жүк есігімен жабдықталған. Өндіріс 2018 жылы басталды, жаңа ұшақтарды күту тізімі ұзақ болды. Ұшақтың конфигурациясына байланысты бортсерік және ыстық тамақ қолжетімді. Жүк бөлімі ұшу кезінде қолжетімді. Әдеттегі бағыттарға Мәскеу-Шымкент, Алматы-Нижний Новгород және Ташкент-Гоа кіреді. Өтініш жіберіңіз — біз ұсыныс дайындаймыз, құнын есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Pilatus PC-24 эталондары: пайдаланылған орташа бағасы $11,1 миллион; жаңа бағасы $13,5 миллион. Жылына 300-400 ұшу сағатында техникалық қызмет көрсету шамамен жылына $2,06 миллионды құрайды, бұл ретте $5 сағатына 137 ұшу сағатын құрайды. Соңғы баға жылына, ұшу сағаттарына, қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне және конфигурациясына байланысты. Бізге сұраныс жіберіңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, техникалық қызмет көрсетуді есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Швейцариялық Pilatus екі соққы береді. PC-12 әлемдегі ең көп сатылатын бір қозғалтқышты турбовинтті ұшақ (2000-нан астам ұшақ): 8-9 орындық, 3300 км қашықтыққа ұшуға болады және 750 м дейінгі асфальтталмаған ұшу-қону жолақтарынан басқарылады. PC-24 - бірегей «жол талғамайтын реактивті ұшақ»: реактивті жылдамдығы сағатына 815 км, ал асфальтталмаған ұшу-қону жолағының 900 м аралықпен үйлеседі. Екі ұшақ та швейцариялық құрастыруымен және талғампаз дизайнымен танымал.

Флот статистикасы сөзбен айтып жеткізуге болатыннан да жақсырақ: 2000-нан астам PC-12 ұшағы 10 миллионнан астам ұшу сағатын өткізді, ал апат деңгейі қос қозғалтқышты ұшақтарды қоса алғанда, барлық турбовинтті қозғалтқыштар арасындағы ең жақсы көрсеткіштердің бірі болып табылады. 500 миллион ұшу сағаты бар PT6A-67P қозғалтқышы күрделі жөндеулер арасында 3500 сағат жұмыс істейді. Солтүстік Америка операторлары PC-12 ұшағын жүктер мен пациенттерді тәулік бойы тасымалдау үшін пайдаланады — бұдан артық қатаң сынақ жоқ.

PC-12 жалпы авиациядағы ең жоғары қалдық құны бойынша рекордқа ие: он жылдық ұшақтың бағасы 65–75% құрайды (жаңа NGX шамамен $6,5 миллион, ал 2015 жылғы PC-12 NG $4,3–5 миллион тұрады). Себебі, оның үнемі жетіспеушілігі: ұшақтың әмбебаптығы чартерлік, әуе жедел жәрдемі және жүк тасымалдаушы операторлардың сұранысын қамтамасыз етеді. Жақсы ұшақтың көрсетілімі сирек жағдайда бір айдан артық сақталады.

PC-24 – асфальтталмаған, шөпті және қиыршық тасты ұшу-қону жолақтарына сертификатталған жалғыз реактивті ұшақ: оның әлем бойынша шамамен 5000 әуежаймен салыстырғанда шамамен 20 000 әуежайға кіру мүмкіндігі бар. Сондай-ақ, ол турбовинтті қозғалтқыш сияқты 1,25 x 1,30 м жүк есігімен және 8-10 жолаушыға арналған жалпақ кабина еденімен ерекшеленеді. Бұл әмбебаптық ұшу қашықтығының құнына байланысты: CJ4-тің 4000+-пен салыстырғанда 3890 км. Жаңа реактивті ұшақтың бағасы шамамен 1 810 000 АҚШ долларын құрайды.

Орта класс 4-6 сағаттық рейстерді қамтиды: Мәскеу-Дубай, Алматы-Франкфурт, Астана-Бейжің. 3900-6200 км қашықтық Орталық Азиядан Еуропаға, Үндістанға және Қытайға тікелей ұшуға мүмкіндік береді. Салон толық тұруға (1,73-1,83 м), үстел басында жұмыс істеуге және толық жұмыс күнін өткізуге мүмкіндік береді — класс ұшу қашықтығының, жайлылығының және бағасының тепе-теңдігі үшін таңдалады.

Орналасуы: 8-9 орын; Citation, Latitude және Praetor 500 екі ұшқышпен бірге тоғыз жолаушыға дейін орындыққа ие. Ұшу қашықтығы: Citation XLS+ және PC-24 – шамамен 3900 км, Hawker 800XP/900XP – 4600-4900 км, Latitude – 5280 км, Praetor 500 – өз класы үшін рекордтық 6200 км. Круиздік жылдамдық: 780-850 км/сағ. 1,3-2,3 м³ жүк бөлімдері шаңғыларды қоса алғанда, бүкіл топты сыйдыра алады.

Орташа класқа жеңіл класқа тұрып жүретін кабина, қосымша 1000–2000 км қашықтық және толық камбу/буфет қосылады, бірақ сағатына қосымша $1500–2500 рубль. Супер орташа клас одан әрі: 6300–7400 км, тегіс еден және ұйықтайтын орындар және сағатына қосымша $1000–2000 рубль. Орташа класқа тоғызға дейінгі топтар үшін 4-6 сағаттық маршруттар қолайлы; трансатлантикалық және үлкен топтарға Супер орташа қажет.

Он бір модель: ең жаңа Cessna Citation Ascend, Latitude (тегіс еден, 1,83 м кабина) және Sovereign+, дәлелденген XLS+ Gen 2 — әлемдегі ең танымал орташа реактивті ұшақ, ұзақ қашықтыққа арналған Embraer Praetor 500 (6200 км), жер клиренсі бар жол талғамайтын Pilatus PC-24, өз буынының ең кең кабинасы бар классикалық Hawker 750/800XP/900XP, жоғары жылдамдықты Learjet 60XR және ықшам Gulfstream G150.

Екі саннан бастаңыз: әдеттегі маршрут ұзындығы және жолаушылар саны. 1000 км-ге дейін және 4 жолаушы – турбовинтті немесе жеңіл реактивті ұшақ; 2000–4000 км – орташа реактивті ұшақ; тұрақты континентаралық рейстер – ұзақ қашықтыққа арналған реактивті ұшақ. Қысқа рейстерге, багаж көлеміне және төсек орындарына түзетулер енгізіңіз. Біз сіздің профиліңізге сәйкес келетін модельді таңдаймыз және меншік экономикасын есептейміз. Бізге сұраныс жіберіңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, мазмұнды есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Жаңа ұшақ зауыт кепілдігімен және 1-3 жылдық күту тізімімен келеді, бірақ бағасы ең жоғары. Пайдаланылған ұшақ дереу жеткізіледі және 30-60% үшін төмен бағамен ұсынылады, бірақ қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі мен тарихын тексеру маңызды. Көптеген сатып алушылар үшін 3-7 жылдық жаңа ұшақ оңтайлы болып табылады: негізгі жеңілдік қолданылған және ұшақтың қызмет ету мерзімі әлі де ұзақ. Біз екі нұсқаны да қарастырамыз. Бізге сұраныс жіберіңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, құнын есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес нұсқаларды талдаймыз.