Жиі қойылатын сұрақтар

Ұлыбританияда жеке авиация қалай құрылымдалған: әуежайлар және инфрақұрылым?

Ұлыбритания Еуропаның іскерлік авиация орталықтарының бірі болып табылады. Іскерлік ұшақтарға арналған негізгі әуежайларға Лондон маңындағы Фарнборо (EGLF) және Биггин Хилл (EGKB), Лутон (EGGW), Лондон-Сити, сондай-ақ Манчестер мен Эдинбург кіреді. Онда FBO және техникалық қызмет көрсету орталықтарының жақсы дамыған желісі бар. Brexit-тен кейін халықаралық рейстер кедендік тазартудан өтеді және General Aviation Report талап етеді.

Ұлыбританиядан келетін танымал бағыттар қандай?

Лондоннан келетін танымал қысқа еуропалық рейстерге Лондон-Женева (~1:40, $8000 бастап), Лондон-Ницца, Лондон-Париж және жазда Лондон-Ибица кіреді. Трансатлантикалық рейстерге ұзақ қашықтыққа ұшатын ұшақтармен Лондон-Нью-Йорк (~7:30, $85000 бастап) кіреді. Ішкі рейстерде Лондон-Эдинбург және Лондон-Манчестер рейстері бар.

Ұлыбританияда жеке ұшақпен ұшқанда нені ескеру керек?

ЕО-дан тыс Ұлыбритания: Халықаралық рейстер кедендік және иммиграциялық тексерулерге бағынады, бұл General Aviation есебін талап етеді. Батыс бизнес ұшақтарына FBO желісі кең қызмет көрсетеді. Ресейлік және Беларусьтік тіркелген ұшақтар Ұлыбританияның әуе кеңістігінде шектелген; Батыстағы тіркелген ұшақтар пайдаланылады. Лутон мен Фарнбородағы орындарды шың маусымында алдын ала брондаңыз.

Ұлыбританияда жеке ұшақты қалай сатып алуға және тіркеуге болады?

Ұлыбритания – қаржыландыру және лизинг инфрақұрылымы мықты дамыған нарық. Мәміле стандартты кезеңдерден өтеді: LOI, депозитке салу, сату алдындағы тексеру және жабу. Тіркеу Ұлыбританияның G-тізілімінде немесе танымал Мэн аралының оффшорлық тізілімінде (M-тізілімі) жүзеге асырылады. Біз таңдауға, тексеруге және дайын орындауға көмектесеміз. Сұраныс жіберіңіз, сонда біз ұсыныс дайындаймыз, техникалық қызмет көрсету шығындарын есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Жеке ұшаққа ие болу қанша тұрады?

Техникалық қызмет көрсету шығындары пайдалану қарқындылығына және ұшақ класына байланысты. Ұшақ сатып алған кезде келесі тұрақты шығындарды ескеріңіз:

- Экипаж және қызмет көрсетуші персонал;
- Авиациялық отын және навигация алымдары;
- Техникалық қызмет көрсету және сақтандыру;
- Ангарды сақтау және әуежай алымдары.

Ұшаққа тапсырыс берген кезде ұшақты қалай таңдауға болады?

Сатып алуға болатын дұрыс ұшақты таңдау негізгі параметрлерге негізделген:

- Кабинаның сыйымдылығы мен жайлылығы;
- Ұшу қашықтығы мен бағытының сипаттамалары;
- Сатып алу және пайдалану бюджеті.

Біздің мамандар сипаттамаларын егжей-тегжейлі салыстыра отырып, ең жақсы бизнес-джет нұсқаларын ұсынады.

Ұшу уақыты бар ұшақты таңдағанда нені ескеру керек?

Жеке пайдаланылған ұшақ сатып алу туралы шешім қабылдаған кезде, біз мыналарды тексеруді ұсынамыз:

- Пайдалану және техникалық қызмет көрсету тарихы (Қызмет көрсету бюллетеньдері (ҚБ), Ұшуға жарамдылық директивалары (ҰБ))
- Толық құжаттама мен сертификаттардың болуы (Формаларды (Жүргізу журналдарын) қараңыз)
- Бұрын ешқандай күрделі оқиғалар болған жоқ (Жол журналдарын қараңыз)
- Пайдаланылған қосалқы бөлшектер мен компоненттердің сапасы (Біз сату алдындағы тексеру (PPI) кезінде тексереміз)

Әуе кемесін қайда және қалай тіркеу керек?

Әуе кемелерін тіркеу әдетте халықаралық юрисдикцияларда (Еуропа, Америка Құрама Штаттары) жүзеге асырылады, бұл салықты оңтайландыруға мүмкіндік береді. Иесі бизнес-джет сатып алған кезде тіркеу елін өз бетінше таңдай алады.

Ұшақты қайда және қалай сақтау керек?

Кәдімгі поршеньді қозғалтқышы бар, арзан ұшақтарды тікелей көшеде сақтауға болады, ал бизнес-джеттерді және қымбат турбовинтті ұшақтарды тек аэродром ангарында сақтау керек.

Транзакция қалай жүреді: депозиттен бастап ұшақты жеткізуге дейінгі кезеңдер мен мерзімдер?

Стандартты процесс 6-10 аптаны алады. 1-қадам: Бағасы мен шарттары көрсетілген ниет хаты (LOI) — 3-5 күн. 2-қадам: 5-10%-ны эскроу-ға салу және сату шартына қол қою. 3-қадам: Сату алдындағы тексеру — 1-3 апта. 4-қадам: Мәселелерді шешу және нәтижесінде алынған мәміле бойынша келіссөздер жүргізу. 5-қадам: Жабу — қаражатты, меншік құқығын және тәуекелдерді бір мезгілде аудару, техникалық қабылдау және ұшақты жеткізу.