Ұшақ Falcon 2000LXS

2000LXS – 2014 жылдан бері шығарылған үлкен Dassault реактивті ұшағы. Он орындыққа арналған, ұшу қашықтығы 7410 км және крейсерлік жылдамдығы 882 км/сағ (550 миль/сағ). Ол PW308C қозғалтқыштарымен жұмыс істейді. Оның ерекшелігі – ұшқыш тәрізді қанат механикаландыруы: ол 1400 м (4300 фут) дейінгі қысқа ұшу-қону жолақтарына қонуы мүмкін, ал бұл өлшемдегі бәсекелестер 15%-ны сыныптастарына қарағанда аз отын пайдаланады. Куршевель және Лондон-Сити – отбасының бекітілген бағыттарының бірі. Салонда стюардесса және ыстық тамақ бар. Ұшу кезінде жүк бөлімі қолжетімді. Әдеттегі бағыттарға Мәскеу-Гоа, Алматы-Цюрих және Ташкент-Париж кіреді. Бізге сұраныс жіберіңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, мазмұнды есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Falcon 2000LXS эталондары: пайдаланылған орташа бағасы $15 миллион; жаңа бағасы $36 миллион. Жылына 300-400 ұшу сағатында техникалық қызмет көрсету шамамен жылына $2,77 миллионды құрайды, сағатына $6 918 ұшу сағаты. Соңғы баға жылына, ұшу сағаттарына, қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне және конфигурациясына байланысты. Бізге сұраныс жіберіңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, техникалық қызмет көрсетуді есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Францияның Dassault ұшағы Rafale жойғыш ұшақтарын құрастырады және әскери технологияларды Falcon бизнес-джетіне ауыстырады. Қазіргі уақытта Falcon 2000LXS (үлкен класс, 7400 км қашықтық), үш қозғалтқышты 900LX, өз класындағы ең кең кабинасы бар жаңа 6X (2,58 м), флагмандық 8X (11 900 км) және 13 900 км қашықтыққа жететін алдағы 10X өндірісінде. 2700-ден астам Falcon құрастырылды.

900LX және 8X үш қозғалтқышты конфигурациясы Dassault-ге ғана тән. Практикалық артықшылықтарына ETOPS шектеулерінсіз ұзақ қашықтыққа мұхит бағытын мақұлдау, тауларда немесе суда бір қозғалтқыш істен шыққан жағдайда тыныштық және қысқа, күрделі ұшу-қону жолақтарына жақындау кіреді — 8X тік сырғанау жолымен Лондон Сити үшін сертификатталған. Жеңіл корпусының арқасында отын шығыны көптеген қос қозғалтқышты бәсекелестерге қарағанда төмен.

Falcon ұшағы әсем ескіріп келеді: сегіз жылдық 2000LXS ұшағы $18–22 миллион долларға (жаңасы $37 миллион долларға) сатылады, ал сол жастағы 900LX ұшағы $23–28 миллион долларға сатылады. 2000 жылдардағы $12–16 миллион доллар тұратын классикалық 900EX ұшақтары үш қозғалтқышты құрлықаралық реактивті ұшақ үшін ең жақсы баға болып саналады. Ұқсас өлшемдегі Gulfstream ұшағына жеңілдік флоттың кішірек болуымен түсіндіріледі, бірақ нарықтағы Falcon ұшақтарының ұсынысы да айтарлықтай аз.

Gulfstream жылдамдығы мен қашықтығы бойынша ерекшеленеді: G650ER M0.90 жылдамдықпен 13 890 км ұшады, ал Falcon 8X M0.85 жылдамдықпен 11 945 км ұшады. Falcon отын үнемдеуімен (15–20% аз тұтынады), қысқа мерзімді өнімділікпен және жойғыш ұшақтардан алынған сандық басқару элементтерімен ерекшеленеді. 6X/10X кабиналары Gulfstream аналогтарына қарағанда кеңірек. Шамамен айтқанда, Gulfstream максималды өнімділікке бағытталған, ал Falcon икемділік пен тиімділікке бағытталған.

Үлкен класс - бұл Алматы-Париж, Мәскеу-Сингапур, Астана-Токио бағыттары бойынша 7-9 сағаттық рейстердегі басшылар үшін корпоративтік саяхаттардың стандарты. Ол шамамен 7400 км ұшу қашықтығын, бөлек жұмыс, тамақтану және демалыс аймақтары бар кең салонды (2,4-2,5 м) және стандартты түрде екі ұшқыш пен бортсерікті ұсынады. Бұл ең төменгі класс, 8-12 адамнан тұратын топтарға арналған ұзақ қашықтыққа ұшуларды еш қиындықсыз орындауға мүмкіндік береді.

Challenger 650 ұшағы 12 жолаушыға дейін тасымалдайды және 7400 км қашықтықты қамти алады, ал Falcon 2000LXS ұшағы 8-10 жолаушыны тасымалдайды және 7410 км қашықтықты қамти алады, қанатты биік көтергіш құрылғылардың арқасында қысқа ұшу-қону жолағына жарамды. Круиздік жылдамдық сағатына 850-870 км құрайды. Ені 2,41-2,49 м және биіктігі 1,83-1,88 м болатын салон жеткілікті қозғалысқа мүмкіндік береді; ұшу кезінде көлемі 3,2-3,7 м³ болатын жүк бөлімдері қолжетімді.

Орташа өлшемді ұшақтар үлкен сыныпқа қарағанда кабина ені (2,08–2,19 м, 2,41+ м) және «репрезентативтілігі» бойынша төмен — бұл мемлекет басшылары мен корпорациялар деңгейінде маңызды. Өте үлкен сынып (Falcon 900LX, G450, Legacy 650) үшінші кабина ауданын қосады, 14 орынға дейін және 8800 км-ге дейін ұшу қашықтығы бар. Үлкен реактивті ұшақтар ұтымды мәселе: бағалар $-ге дейін көтерілгенге дейін максималды жайлылық сағатына 10 000+ рубльге дейін.

Төрт ұшақ: Bombardier Challenger 604/605/650 тұқымдасы — әлемдегі ең танымал үлкен реактивті ұшақ, ені 2,49 метр (авионика мен жабдықтау бойынша үш буын ерекшеленеді, 650 — ең заманауи) және Dassault Falcon 2000LXS — қысқа ұшу-қону жолағына рұқсаты бар үнемді француз реактивті ұшағы: ол осындай өлшемдегі бәсекелестер бармайтын жерге қонады, 15%-ге қарағанда аз отын пайдаланады.

Екі саннан бастаңыз: әдеттегі маршрут ұзындығы және жолаушылар саны. 1000 км-ге дейін және 4 жолаушы – турбовинтті немесе жеңіл реактивті ұшақ; 2000–4000 км – орташа реактивті ұшақ; тұрақты континентаралық рейстер – ұзақ қашықтыққа арналған реактивті ұшақ. Қысқа рейстерге, багаж көлеміне және төсек орындарына түзетулер енгізіңіз. Біз сіздің профиліңізге сәйкес келетін модельді таңдаймыз және меншік экономикасын есептейміз. Бізге сұраныс жіберіңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, мазмұнды есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Жаңа ұшақ зауыт кепілдігімен және 1-3 жылдық күту тізімімен келеді, бірақ бағасы ең жоғары. Пайдаланылған ұшақ дереу жеткізіледі және 30-60% үшін төмен бағамен ұсынылады, бірақ қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі мен тарихын тексеру маңызды. Көптеген сатып алушылар үшін 3-7 жылдық жаңа ұшақ оңтайлы болып табылады: негізгі жеңілдік қолданылған және ұшақтың қызмет ету мерзімі әлі де ұзақ. Біз екі нұсқаны да қарастырамыз. Бізге сұраныс жіберіңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, құнын есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес нұсқаларды талдаймыз.