Aviones de pistón

Los aviones con motor de pistón son ideales para entrenamiento, vuelos privados y vuelos de corta distancia de hasta 1000-1900 km: Cirrus SR22, Piper Archer y M350, Diamond DA40/DA62, Cessna 172/182. Son más económicos por hora y operan desde pistas cortas y sin pavimentar, pero su velocidad y altitud son inferiores a las de los turbohélices. Envíenos su solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

Un avión de pistón típico transporta cuatro pasajeros y vuela entre 1000 y 1900 km a una velocidad de crucero de 200 a 350 km/h; los modelos Piper M350 y Diamond DA62, con capacidad para seis pasajeros, alcanzan hasta 1800-1900 km. El alcance práctico depende de la carga, el viento y la capacidad de combustible. Envíenos su solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

Un motor de pistón es más económico de adquirir (entre 0,3 y 1,4 millones de dólares frente a entre 2 y 7 millones de dólares) y por hora de vuelo, pero es más lento (entre 200 y 350 km/h frente a entre 500 y 600 km/h) y tiene un techo de servicio menor. Un turbohélice transporta más pasajeros y tiene mayor alcance; un motor de pistón es más rentable para vuelos de corta distancia y entrenamiento. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

Nuestra flota de aviones de pistón incluye modelos para entrenamiento y turismo: Piper Archer, Pilot 100i y Seminole, cabina presurizada M350, Cirrus SR22 y Diamond DA40/DA62. Encontraremos el modelo perfecto para sus necesidades: entrenamiento, vuelos privados o vuelos de corta distancia. Envíenos una solicitud; prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones para satisfacer sus necesidades.

Comience con dos datos: la longitud típica de la ruta y el número de pasajeros. Hasta 1000 km y 4 pasajeros: un turbohélice o un jet ligero; entre 2000 y 4000 km: un jet mediano; vuelos intercontinentales sin escalas: un jet de largo alcance. Añada ajustes para trayectos cortos, volumen de equipaje y literas. Encontraremos un modelo que se ajuste a su perfil y calcularemos la rentabilidad de la propiedad.

Un avión nuevo viene con garantía de fábrica y una lista de espera de 1 a 3 años, pero el precio es máximo. Un avión usado ofrece entrega inmediata y un precio más bajo para el motor 30-60%, pero es importante verificar la vida útil y el historial del motor. Para la mayoría de los compradores, un avión nuevo, de 3 a 7 años de antigüedad, es la opción óptima: el mayor descuento ya se ha aplicado y el avión aún tiene una larga vida útil. Consideramos ambas opciones.

Turbohélices: hasta 1500 km, 4-9 plazas; jets ligeros: hasta 4000 km; tamaño medio: cabina con altura suficiente para estar de pie, 4-6 horas; supermedianos y grandes: 6300-7400 km, 8-12 plazas; largo alcance: hasta 14 800 km sin escalas. Los helicópteros cubren hasta 800 km puerta a puerta. Encontraremos la clase adecuada para sus necesidades.

La mayor parte de los costos son fijos (hangar, tripulación, mantenimiento, seguro) y no dependen de las horas de vuelo. Para 300-400 horas al año, el precio de referencia es: turbohélice $ 0,6-0,9 millones, jet ligero ~$ 1,6 millones, avión mediano $2millones, avión grande $ 2,8-3 millones, avión de largo alcance $ 3,8-4,7 millones. Calculamos la cifra exacta en función del modelo específico y sus horas de vuelo.

Existen tres grupos de costos: directos (combustible, reservas por hora para motores y fuselaje), tripulación (salarios, capacitación, alojamiento) y fijos (seguro, hangar, administración), distribuidos a lo largo del tiempo de vuelo. Cuanto más se vuele, menor será el costo por hora. Un valor de referencia para 400 horas al año oscila entre $1,500 para un turbohélice y más de $10,000 para un avión de largo alcance.

La liquidez depende del modelo, el tamaño de la flota, la vida útil del motor y el estado del interior. Los modelos de mayor volumen (Phenom 300, Challenger 650, PC-12, G650ER) conservan mejor su valor y se venden en un plazo de 60 a 120 días. Al comprar, tenga en cuenta el valor residual y la demanda; esto protegerá su inversión. Le ayudaremos a elegir los modelos con mayor liquidez que se ajusten a su presupuesto.