Avión Piper Archer LX

El Archer LX Piper es un avión de pistón de cuatro plazas con un alcance de 967 km y una velocidad de crucero de 237 km/h. Ideal para vuelos locales y las primeras horas de vuelo. Nuevo desde $595.000, con horas de vuelo desde $400.000 y arrendamiento desde $400 por hora de vuelo.

La misma plataforma Cherokee en una configuración para un propietario privado: un interior y equipamiento mejorados, manteniendo la facilidad de pilotaje y una clara economía.

El Archer LX está diseñado para el propietario, no para un centro de entrenamiento. Su diseño y rendimiento son los mismos que los de las versiones de entrenamiento de la gama, pero el habitáculo y el equipamiento se centran en la comodidad: acabados, ergonomía de los asientos y equipamiento adicional.

Para un primer avión, este es un punto de partida razonable. La aeronave es fácil de manejar, el mantenimiento es accesible y predecible, y el costo de propiedad se mantiene en un nivel que no requiere la construcción de infraestructura a su alrededor.

El siguiente paso lógico, a medida que aumentan los requisitos de alcance y altitud, es un avión con cabina presurizada de la clase M.

En la configuración de entrenamiento se representa la misma plataforma. Entrenamiento en Archer, Texas.

Especificaciones del fabricante: Piper Aircraft

Precio de alquiler

$ 400

Precio de compra

Bajo petición

Solicitar una llamada
4
Lugares
237
Velocidad, km/h
967
Alcance, km
0.68
Volumen del tronco, m3
3
Maletas
$400
Precio de alquiler

Especificaciones técnicas

Tipo de aeronave
Avión
Categoría de aeronave
Fabricante
Velocidad de crucero, km/h
237
Alcance, km
967
Tiempo de vuelo, horas
04:05
Peso máximo al despegue, kg
1 157
Peso de aterrizaje, kg
1 157
Capacidad de carga, kg
395
Distancia de despegue, m
490
Distancia de aterrizaje, m
427
Número de motores
1
Motor
Lycoming IO-360-B4A (180 hp)
Unidad de potencia auxiliar
No
aviónica
Garmin G1000 NXi
Hélice
Sensenich, 2 palas, paso fijo

Salón

Volumen del compartimento de equipaje, m3
0.68

Tamaño de la aeronave

Longitud de la aeronave, m
7.3
Altura de la aeronave, m
2.2
Envergadura, m
10.8

Características de la aeronave

1

Paquete del propietario

Interior y características mejoradas, manteniendo las características de la familia Cherokee.

2

Un paso adelante hacia la Clase M.

Un primer avión lógico antes de la transición a una cabina presurizada. El siguiente avión en la lista es el Piper. M350: cabina presurizada, mayor autonomía, cabina para seis personas.

3

Comportamiento predecible

Las características de entrada en pérdida suave son adecuadas para pilotos con poca experiencia de vuelo.

4

Servicio asequible

Una plataforma de consumo masivo con una amplia red de servicios y disponibilidad de repuestos.

5

Aviónica Garmin G1000 NXi con piloto automático

Vuelos en ruta y vuelos instrumentales seguros para el propietario-piloto.

6

Alcance 967 km

Viajes de fin de semana y rutas de negocios cortas sin aterrizaje

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  • Duración del vuelo: 03:25
  • Precio: $1350

Datos comerciales

EE.UU
País natal
-
Año de fin de producción
595 000
Coste de un avión nuevo ($)
400 000
Coste de la aeronave con horas de vuelo ($)
294
Coste por hora de vuelo ($)
2 000
Intervalo de revisión (horas)
100 horas
Intervalo de comprobación A
12 meses (inspección anual)
Intervalo de control B

Costes operativos de las aeronaves

Costes aproximados calculados para la duración del vuelo que se indica a continuación.

Costos variables (USD)/hora 200
horas
400
horas
600
horas
800
horas
Programas de motor 12 12 12 12
Programas de planificación - - - -
Programas de tornillos 2 2 2 2
Mantenimiento 50 45 43 41
Combustible (Avgas 100LL, $3.80/litro) 135 135 135 135
Despegue, aterrizaje, preparativos 40 40 40 40
Navegación 10 10 10 10
Equipos itinerantes - - - -
Otros gastos 10 10 10 10
Importe de los costos variables 259 254 252 251
Costos fijos        
Salarios de la tripulación - - - -
Salario de ingeniero - - - -
Entrenamiento de la tripulación 1 500 1 500 1 500 1 500
Software y navegación 1 200 1 200 1 200 1 200
Seguro 5 500 5 500 5 500 5 500
Aparcamiento 6 000 6 000 6 000 6 000
Ingresos de la empresa gestora - - - -
ACAMPAR - - - -
Gestión técnica - - - -
Otros gastos 2 000 2 000 2 000 2 000
Importe de los costes fijos 16 200 16 200 16 200 16 200
gastos TOTALES 68 000 117 800 167 400 217 000
Precio TOTAL por hora de vuelo 340 294 279 271
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Mapa de rango Alcance de vuelo

¿Cómo elegir un avión para comprar?

Comprar un jet privado es una decisión compleja que repercute en su movilidad, costes operativos y oportunidades de negocio. Para elegir correctamente, es necesario evaluar sistemáticamente sus necesidades y las especificaciones de la aeronave.

imagen

El propósito de la compra de la aeronave

Responda a la pregunta: ¿Para qué necesita principalmente un jet privado?: negocios ¿O para uso personal?
  • Viajes de negocios cortos (1–3 horas): son adecuados los modelos ligeros y económicos. Ejemplos: Cessna Citation CJ3+, Embraer Phenom 300E, HondaJet Elite II;
  • Vacaciones familiares (3-5 horas): necesita un avión con una cabina espaciosa y un compartimento de equipaje grande. Ejemplos: Bombardier Challenger 605, Gulfstream G450, Praetor 600;
  • Vuelos intercontinentales (6–12 horas): Se requieren aeronaves de largo recorrido. Ofrecen literas y conexión a internet fiable. Ejemplos: Bombardier, Global 6000/6500, Gulfstream G650ER, Falcon 8X.

Número de pasajeros

Ten en cuenta únicamente a aquellos que volarán contigo con regularidad.
  • 2-4 personas: aeronave ligera;
  • 5-9 personas: aeronaves medianas o supermedianas;
  • De 10 a 15 personas: aeronaves grandes o de largo recorrido.
Presta atención a algo más que al número de asientos. La altura de la cabina, la distribución (como la presencia de un sofá o una zona de conferencias) y el acceso al equipaje durante el vuelo también son importantes.

Alcance y rutas de vuelo

Céntrese en las rutas que utilizará en los casos 80%.

- Vuelos dentro de Europa o Asia Central: alcance requerido de hasta 3–4 mil km;

- Vuelos transatlánticos: con una distancia que oscila entre los 7.000 y los 10.000 km o más.

Asegúrese de que la aeronave pueda aterrizar en los aeropuertos que necesita. Considere la longitud de la pista, la altitud del aeródromo y las restricciones de ruido locales. Para pistas cortas o de difícil acceso, considere el Pilatus PC-12 NGX o el Citation XLS+.

Presupuesto

Al calcular su presupuesto, tenga en cuenta no solo el precio de la aeronave, sino también el costo total de propiedad. Esto incluye:

- Combustible: el principal gasto operativo;

- Mantenimiento técnico (MT): trabajos programados, sustitución de piezas de repuesto;

- Seguro: elemento obligatorio;

- Alquiler de aparcamiento/hangar: depende del aeropuerto de origen;

- Salarios de la tripulación: pilotos, auxiliares de vuelo;

- Programas de aeronavegabilidad continua: Costes fijos para el mantenimiento de motores, aviónica y otros sistemas.

Rango de precios estimado (aeronaves nuevas):

- Clase de luz: $3 - 8 millones;

- Clase media: $10 - 25 millones;

- Clase de larga distancia: de $40 millones.

Recomendación financiera: El valor de la aeronave no debe superar el 5% de su capital total. Para optimizar su carga financiera, considere el arrendamiento o la financiación.

Requisitos adicionales

Decida con antelación las opciones que le resulten importantes: la presencia de una zona para dormir, cocina y ducha; el nivel de ruido interior; la calidad de internet (estándares de banda Ka/Ku); los sistemas multimedia; y la calidad del climatizador.

Verifique antes de comprar.

Este es un paso obligatorio. Investigue a fondo el historial de la aeronave en cuestión. Solicite y verifique:

- Historial de la aeronave. Verifique todos los propietarios anteriores, bases e incidentes;

- Libros de registro. Deben estar completos y reflejar todo el historial de operación y mantenimiento;

- Directivas de aeronavegabilidad y boletines de servicio. Verificación de la realización de todos los trabajos obligatorios y recomendados por el fabricante;

- Continuación de los programas de aeronavegabilidad. Aclaración del estado y los fondos restantes para los programas de mantenimiento de motores y unidades de potencia auxiliar (APU);

- Inspección previa a la compra (PPI). Una evaluación independiente y exhaustiva realizada por especialistas del centro de servicio. Permite identificar defectos ocultos y evaluar objetivamente el estado real de la aeronave.

Una debida diligencia bien realizada no solo es una garantía de seguridad, sino también una herramienta de negociación y una forma de protegerse de gastos inesperados en el futuro. Al adquirir una aeronave, se recomienda contar con la asesoría de expertos independientes en aviación y abogados especializados en derecho aeronáutico durante el proceso de selección e inspección. Esto contribuirá a mantener la alta liquidez de su activo.

¿Cómo funciona la compra de un avión?: solicitud, contrato, pago

1

Deja una solicitud

Contáctanos y comparte tus deseos más ambiciosos. ¡Encontraremos el avión perfecto para ti!

2

Firma el contrato

Firme el contrato de compraventa del jet privado. Esto garantiza que usted, el comprador, y todas las partes involucradas comprendan los términos de la transacción.

3

Pagar el avión

Pague el avión que elija utilizando el método que le resulte más conveniente. Ofrecemos más de 50 opciones de pago diferentes.

Ocho pasos para comprar un avión

Determinar los requisitos para la aeronave

Determina tu presupuesto y tus necesidades de viaje: ¿Adónde quieres volar? ¿Con qué frecuencia? ¿Cuántos pasajeros llevarás? ¿Qué nivel de comodidad prefieres?

Contáctanos

Póngase en contacto con nuestro gerente, quien le ayudará a comprender las especificaciones técnicas de la aeronave y a elegir el modelo más adecuado.

Seleccione un modelo de aeronave

En función de sus requisitos, seleccionaremos varios modelos de aeronaves que mejor se adapten a sus especificaciones, capacidad, alcance y demás parámetros. También le ayudaremos a comparar los modelos seleccionados para que pueda tomar una decisión informada. Le recomendamos elegir la aeronave que cumpla con sus especificaciones ideales.

Inspección visual de la aeronave

Seleccione una o dos aeronaves de entre las opciones ofrecidas. Organizaremos una inspección visual, donde podrá examinar personalmente la aeronave, evaluar su estado interior y exterior, y determinar la opción más adecuada para su compra.

Carta de intención y contrato

Deberá firmar una Carta de Intención de Compra (LOI), realizar un depósito y firmar el Contrato de Compra de Aeronave, preparado por nuestros abogados expertos.

Inspección previa a la compra (PPI)

Organizamos una inspección técnica independiente de su aeronave en un centro certificado para garantizar su seguridad y correcto funcionamiento. Recibirá un informe detallado sobre el estado técnico de la aeronave para asegurar su fiabilidad. Como resultado, recibirá una aeronave completamente operativa y en condiciones de aeronavegabilidad.

Cerrando el trato

En esta etapa, la aeronave se traslada a su destino final y el pago se realiza mediante el método de pago que usted prefiera. La transacción se gestiona a través de un agente de custodia, lo que garantiza la seguridad y la transparencia durante todo el proceso. Sus fondos se entregarán al vendedor únicamente después de haber recibido toda la documentación necesaria de la aeronave.

Recibiendo la aeronave

Organizaremos una ceremonia formal de entrega de la aeronave y garantizaremos un inicio de operaciones sin contratiempos para su nuevo avión. También le recomendaremos el operador, la compañía de seguros y el centro de servicio, si fuera necesario.

¿Alguna pregunta?

Déjanos tus datos de contacto y te contactaremos en 5 minutos para darte más detalles.

Preguntas frecuentes

Piper Archer LX: ¿Qué es este avión y qué debo tener en cuenta al comprarlo?

El Archer LX Piper es un avión de pistón Piper Aircraft (EE. UU.), fabricado desde 2011. Tiene capacidad para 4 personas, un alcance de 1000 km y una velocidad de crucero de 237 km/h. Está propulsado por un motor Lycoming O-360 (180 hp). Adquirido como modelo de producción, el LX es una configuración personalizada. Envíenos su solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

Piper Archer LX: ¿Alcance y rutas cubiertas?

El Archer LX Piper tiene un alcance práctico de 1000 km a una velocidad de crucero de 237 km/h. Las rutas de vuelo típicas desde el centro de operaciones son Almaty-Taskent. El alcance real depende de la carga, el viento, el aeródromo y las reservas de combustible; calcularemos el alcance exacto para su ruta. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

Piper Archer LX: Distribución e interior – ¿Cuántos asientos?

Piper Archer LX: cabina de cuatro plazas con acabado LX, tapizada en cuero y equipada con G1000 NXi. La distribución está diseñada para cuatro asientos; la configuración exacta de la cabina, el volumen del compartimento de equipaje, el acabado y el paquete de aviónica instalado dependen del año de fabricación y del modelo específico de la aeronave solicitada. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el contenido y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

Piper Archer LX: Motores y mantenimiento: ¿Qué es importante?

El Archer LX Piper está equipado con un motor Lycoming O-360 (180 hp). La vida útil y los intervalos de revisión varían según el tipo de motor y las horas de funcionamiento; recomendamos un plan de mantenimiento en un centro autorizado Piper Aircraft y verificar el historial de mantenimiento antes de la compra. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

¿Cuánto cuesta el Archer LX Piper: compra y mantenimiento?

Referencias del Piper Archer LX: nuevo: $560.000. Mantenimiento con 300-400 horas de vuelo al año: aproximadamente $92.000 al año; horas de vuelo: $230 por hora. El costo final depende del año de fabricación, las horas de vuelo, la vida útil del motor y el estado de la cabina. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el mantenimiento y analizaremos opciones adaptadas a sus necesidades.

Piper Archer LX: ¿Liquidez y reventa?

Liquidez del Archer LX (Piper): El Archer es el referente en aviones de pistón para entrenamiento y turismo, con un mercado enorme. Actualmente, un nuevo cuesta $560.000; la demanda y el tiempo de venta dependen del estado, las horas de vuelo y la configuración, vendiéndose más rápido y a un precio más alto los aviones con mantenimiento reciente y pocas horas de vuelo. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

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