Preguntas frecuentes

¿Cómo está estructurada la aviación privada en Suiza: aeropuertos e infraestructura?

Suiza es un importante centro de aviación ejecutiva en Europa. Entre sus principales aeropuertos se encuentran Ginebra (un centro clave), Zúrich, Sion, Berna, Lugano y el aeropuerto de Samedan, situado a gran altitud cerca de St. Moritz, ideal para la temporada de esquí. Cuenta con una red de servicios de mantenimiento y operaciones fijas de primera clase. Si bien Suiza no pertenece a la UE, forma parte del espacio Schengen, por lo que requiere trámites aduaneros.

¿Cuáles son las rutas más populares desde Suiza?

Entre los vuelos cortos más populares desde Ginebra se encuentran Ginebra-Niza, Ginebra-Londres (aproximadamente 1 hora y 40 minutos, desde el vuelo $8000), Ginebra-Ibiza (aproximadamente 1 hora y 50 minutos, desde el vuelo $9500) y Ginebra-Cannes. En invierno, la demanda de vuelos a estaciones alpinas es alta a través de Sion y Samedan. Zúrich ofrece conexiones con los centros de negocios europeos.

¿Qué hay que tener en cuenta al volar en avión privado en Suiza?

Suiza se encuentra fuera de la UE, pero dentro del espacio Schengen; los vuelos internacionales pasan por aduanas. La infraestructura de aviación ejecutiva es de primera clase y las aeronaves reciben mantenimiento local. Aterrizar en el aeropuerto de alta montaña de Samedan requiere autorización especial para la tripulación. Las aeronaves con matrícula rusa y bielorrusa tienen restringido el acceso al espacio aéreo europeo; se utilizan aviones con matrícula occidental.

¿Cómo comprar y registrar un jet privado en Suiza?

Suiza es un centro global para la gestión patrimonial y la propiedad de aeronaves con títulos de propiedad seguros. La transacción sigue etapas estándar: carta de intención, depósito en garantía, inspección previa a la venta y cierre. El registro se realiza en el registro suizo HB (FOCA). Le apoyamos en la selección, la debida diligencia, la estructuración de la propiedad y la ejecución integral del proyecto. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos los costos de mantenimiento y analizaremos opciones adaptadas a sus necesidades.

¿Cuánto cuesta tener un jet privado?

Los costos de mantenimiento dependen de la intensidad de uso y de la clase de aeronave. Al comprar una aeronave, tenga en cuenta los siguientes gastos regulares:

- Tripulación y personal de servicio;
- Tasas por combustible de aviación y navegación;
- Mantenimiento y seguro;
- Tasas de almacenamiento en hangar y de aeropuerto.

¿Cómo elegir una aeronave al encargar un avión?

La elección del avión adecuado para comprar se basa en parámetros clave:

- Capacidad y comodidad de la cabina;
- Alcance y características de la ruta de vuelo;
- Presupuesto de adquisición y operación.

Nuestros especialistas le ofrecerán las mejores opciones de jets privados con una comparación detallada de sus características.

¿Qué debes tener en cuenta al elegir una aeronave con tiempo de vuelo?

Al decidir comprar una aeronave privada de segunda mano, recomendamos comprobar lo siguiente:

- Historial de operación y mantenimiento (Boletines de servicio (SB), Directivas de aeronavegabilidad (AD))
- Disponibilidad de documentación y certificados completos (Ver formularios (Libros de registro))
- No se han registrado incidentes graves en el pasado (Ver registros).
- Calidad de las piezas de repuesto y componentes usados (Lo comprobamos durante la inspección previa a la venta (PPI)).

¿Dónde y cómo se registra una aeronave?

El registro de aeronaves se realiza normalmente en jurisdicciones internacionales (Europa, Estados Unidos), lo que permite optimizar los impuestos. El propietario puede elegir libremente el país de registro al comprar un jet privado.

¿Dónde y cómo se debe guardar un avión?

Los aviones convencionales con motor de pistón, que son económicos, pueden guardarse directamente en la calle, pero los jets privados y los costosos aviones turbohélice deben guardarse únicamente en un hangar de un aeródromo.

¿Cómo se desarrolla la transacción: cuáles son las etapas y los plazos desde el depósito hasta la entrega de la aeronave?

El proceso estándar dura de 6 a 10 semanas. Paso 1: Carta de intención (LOI) con precio y condiciones: de 3 a 5 días. Paso 2: Depósito del formulario 5-10% en custodia y firma del contrato de compraventa. Paso 3: Inspección previa a la venta: de 1 a 3 semanas. Paso 4: Resolución de problemas y negociación del acuerdo. Paso 5: Cierre: transferencia simultánea de fondos, título y riesgos, aceptación técnica y entrega de la aeronave.