Жиі қойылатын сұрақтар

Agusta AW189: Бұл ұшақ дегеніміз не және оны сатып алғанда нені ескеруім керек?

AW189 ауыр жүк көтергіш Leonardo ұшағы (2013 жылдан бастап): 19 орынға дейін, 1100 км-ден астам қашықтыққа, GE CT7-2E1 қозғалтқыштарына және барлық ауа райына төзімді мұздан тазарту жүйесі. Бұл теңіздегі және іздеу-құтқару миссияларына арналған платформа, ал VIP нұсқасы үлкен топтарға арналған ұшатын пентхаус: кабина және көліктің өлшеміндегі бөлек багаж бөлімі бар. Бортсерік немесе ыстық тамақ жоқ. Ұшу кезінде багажға кіру мүмкін емес; ол жерге тиеледі. Әдеттегі бағыттарға Мәскеу-Қазан, Алматы-Самарқанд және Ташкент-Бішкек кіреді.

Agusta AW189 қанша тұрады: сатып алу және техникалық қызмет көрсету?

Agusta AW189 эталондық көрсеткіштері: пайдаланылған орташа бағасы $8 миллион; жаңа бағасы $17 миллион. Жылына 300-400 ұшу сағатында техникалық қызмет көрсету шамамен жылына $1,29 миллионды құрайды, сағатына $3 223 ұшу сағаты. Соңғы баға жылына, ұшу сағаттарына, қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне және конфигурациясына байланысты. Бізге сұраныс жіберіңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, техникалық қызмет көрсету шығындарын есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Leonardo несімен танымал және ол қандай тікұшақтар шығарады?

Итальяндық Leonardo (бұрынғы AgustaWestland) VIP тікұшақ сегментіндегі тренд жасаушы болып табылады. Өнімдер қатарына жеңіл AW109 GrandNew және AW119Kx, жаңа бір қозғалтқышты AW09, орташа өлшемді AW169, ең көп сатылатын AW139 және ауыр AW189 кіреді. AW139 корпоративтік және мемлекеттік көлік үшін стандартқа айналды, 1200-ден астам тікұшақ шығарылды. Интерьерді итальяндық ательелер, соның ішінде Hermès компаниясының Agusta әрледі.

Қайсы Leonardo таңдауым керек: AW109, AW139 немесе AW169?

AW109 GrandNew – қалааралық трансферлер мен 700 км-ге дейінгі ұшуларға арналған жоғары жылдамдықты (сағына 289 км) жеті орындық тікұшақ. AW169 – орташа көрсеткіш: 8-10 орындық, 820 км қашықтық және ауыр жүктеме класына кірмейтін салон кеңістігі. AW139 – флагмандық: 15 орындыққа дейін, 1060 км қашықтық, екі ұшқыш және максималды VIP жайлылығы; бұл 40-тан астам елдегі үкіметтік авиация эскадрильяларының таңдауы.

Leonardo тікұшақтары қаншалықты сенімді және қызмет көрсету туралы не деуге болады?

AW139 ұшағы 30 минут ішінде құрғақ ұшу мүмкіндігімен FAR-29 қатаң стандарттарына сәйкес сертификатталған — флот теңіздегі және іздеу-құтқару миссияларын қоса алғанда, 4 миллионнан астам ұшу сағатын тіркеді. PT6C қозғалтқыштарына бүкіл әлем бойынша қызмет көрсетіледі. Leonardo уәкілетті орталықтары Италияда, БАӘ-де, Түркияда және Әзірбайжанда жұмыс істейді, бұл Орталық Азиядағы операторларға жоспарлы техникалық қызмет көрсетуді қолжетімді етеді.

Leonardo қайталама нарықта өз құнын қалай сақтайды?

VIP конфигурациялы AW139 сирек кездесетін тауар: жаңа тікұшақтардың кезегі екі-үш жылға созылады, сондықтан жаңа тікұшақтар тізімдегі бағадан (14-тен 16 миллион долларға дейін) 85-тен 95 миллион долларға дейін жоғары бағамен сатылады. Он жылдық AW139 тікұшақтары 8-ден 10 миллион долларға дейін сатылады. AW109 Еуропа мен Таяу Шығыста өтімді (шығарылған жылына байланысты 3,5-тен 6 миллион долларға дейін). AW189 нарығы әлсіз — бұл тар класты және оның сатылымы ұзағырақ.

Қажеттіліктеріңізге сәйкес келетін дұрыс ұшақты қалай таңдауға болады?

Екі саннан бастаңыз: әдеттегі маршрут ұзындығы және жолаушылар саны. 1000 км-ге дейін және 4 жолаушы – турбовинтті немесе жеңіл реактивті ұшақ; 2000–4000 км – орташа реактивті ұшақ; тұрақты континентаралық рейстер – ұзақ қашықтыққа ұшатын реактивті ұшақ. Қысқа рейстерге, багаж көлеміне және төсек орындарына түзетулер енгізіңіз. Біз сіздің профиліңізге сәйкес келетін модельді тауып, меншіктің экономикасын есептейміз.

Жаңа ұшақ па, әлде пайдаланылған ұшақ па – қайсысын сатып алу тиімдірек?

Жаңа ұшақ зауыт кепілдігімен және 1-3 жылдық күту тізімімен келеді, бірақ бағасы ең жоғары. Пайдаланылған ұшақ дереу жеткізіледі және 30-60% үшін төмен баға ұсынылады, бірақ қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі мен тарихын тексеру маңызды. Көптеген сатып алушылар үшін 3-7 жылдық жаңа ұшақ оңтайлы: негізгі жеңілдікке қол жеткізілді және ұшақтың қызмет ету мерзімі әлі де ұзақ. Біз екі нұсқаны да қарастырамыз.