Тікұшақ Ми-8МТВ-1

Ми-8МТВ-1 – қос қозғалтқышты, 22 орындық тікұшақ, оның ұшу қашықтығы 620 км және крейсерлік жылдамдығы сағатына 230 км. Ол 1988 жылдан бері өндірісте. Ұшу сағаты $-ден басталады, ал жалға алу сағатына $-ден басталады, ол 3900 рубльді құрайды.

Жалға алу бағасы

$ 3 900

Сатып алу бағасы

$ 4 100 000

Орындар

230

Жылдамдық, км/сағ

620

Қашықтығы, км

$3 900

Жалға алу бағасы

Техникалық сипаттамалар

Ұшақ түрі

Тікұшақ

Қарулы Күштер санаты

Екі қозғалтқышты

Өндіруші

Ресейлік тікұшақтар

Круиздік жылдамдық, км/сағ

230

Қашықтығы, км

620

Ұшу уақыты, сағат

03:00

Ұшудың максималды биіктігі, м

6 000

Максималды ұшу салмағы, кг

13 000

Жүк көтергіштігі, кг

4 000

Қозғалтқыштар саны

Қозғалтқыш

TV3-117VM

Көмекші қуат блогы

AI-9V

Салон

Ені, м

2.34

Кабина ұзындығы, м

5.34

Салон биіктігі, м

1.8

Ұшақтың өлшемі

Әуе кемесінің ұзындығы, м

18.42

Әуе кемесінің биіктігі, м

5.34

Қанаттарының кеңдігі, м

21.3

Қарулы Күштердің ерекшеліктері

Ұшу қашықтығы 620 км

Аралық қонуларсыз аймақтың типтік иықтарын жабады.

22 орындық салон

Іскерлік көліктің орналасуы.

TV3-117VM қозғалтқыштары

Болжамды отын үнемдеуі бар дәлелденген қозғалтқыш. Ұшу сағатының стандартты құны $1,590; сағаттық бағдарламаға ауысу шығындарды бекітеді.

Круиздік жылдамдық 230 км/сағ, төбесі 6000 м

Негізгі көлік қозғалысы мен турбуленттіліктің үстінен ұшу саяхат уақытын қысқартады.

Экипаж кабинасы

Авионика конфигурациясы әрбір нақты ұшақ үшін көрсетілген.

Өтімділік және қолдау

Әлемде ең көп қолданылатын тікұшақ: ТМД-ның әрбір аймағындағы флот, инфрақұрылым және мамандар.

Танымал бағыттар

Милан - Рим

Ұшу қашықтығы (км) – 480
Ұшу уақыты: 1:10
Бағасы: 3500

Абу-Даби - Доха

Ұшу қашықтығы (км) – 300
Ұшу уақыты: 01:10
Бағасы: 3500

Абу-Даби - Доха

Ұшу қашықтығы (км) – 300
Ұшу уақыты: 01:10
Бағасы: 3500

Абу-Даби - Доха

Ұшу қашықтығы (км) – 300
Ұшу уақыты: 01:10
Бағасы: 3500

Абу-Даби - Доха

Ұшу қашықтығы (км) – 300
Ұшу уақыты: 01:10
Бағасы: 3500

Коммерциялық деректер

Ресей

Шыққан елі

1988

Өндірістің басталған жылы

Өндірістің аяқталған жылы

—

Жаңа ұшақтың құны ($)

4 100 000

Ұшу сағаттарымен бірге ұшақ құны ($)

1 590

Ұшу сағатының құны ($)

750

Ыстық секцияны тексеру (HSI) (сағат)

1 500

Күрделі жөндеу аралығы (сағат)

50 сағат

A-тексеру аралығы

100 сағат

B-тексеру аралығы

300 сағат

C-тексеру аралығы

750 сағат / 12 ай

D-тексеру аралығы

Әуе кемелерін пайдалану шығындары

Төменде көрсетілген ұшу ұзақтығына есептелген шамамен шығындар

Айнымалы шығындар (АҚШ доллары)/сағат	200 сағаттар	400 сағаттар	600 сағаттар	800 сағаттар
Қозғалтқыш бағдарламалары	240	240	240	240
Жоспарлау бағдарламалары	-	-	-	-
VSU/Пропеллер бағдарламалары	-	-	-	-
Техникалық қызмет көрсету	180	180	180	180
Отын (тоннасына $950 бағасымен)	660	660	660	660
Ұшу, қону, дайындық	215	205	190	180
Навигация	70	70	70	70
Саяхатшы экипаждар	55	80	95	95
Басқа шығындар	180	155	130	110
Айнымалы шығындардың сомасы	1 600	1 590	1 565	1 535
Тұрақты шығындар
Экипаждың жалақысы	184 800	210 000	276 000	276 000
Инженердің жалақысы	-	-	-	-
Экипажды оқыту	24 000	36 000	48 000	48 000
Бағдарламалық жасақтама және навигация	12 000	12 000	12 000	12 000
Сақтандыру	36 000	36 000	36 000	36 000
Тұрақ	18 000	18 000	18 000	18 000
Басқарушы компанияның табысы	-	-	-	-
Лагерь	14 400	14 400	14 400	14 400
Техникалық басқару	86 400	86 400	86 400	86 400
Басқа шығындар	84 000	120 000	156 000	192 000
Тұрақты шығындардың сомасы	459 600	532 800	646 800	682 800
ЖАЛПЫ шығындар	779 600	1 168 800	1 585 800	1 910 800
Ұшу сағатына ЖАЛПЫ баға	3 898	2 922	2 643	2 388

Көбірек біліңіз

Біз сізге барлық мәселелер бойынша кеңес береміз, таңдаймыз және кеңес береміз.

Сол санаттағы ұшақтар

Mi-26

Жылдамдық

255 км/сағ

Қашықтық

800 км

Орындар саны

82-ге дейін

Сағатына бағасы

Сұраныс бойынша

Толығырақ оқу

Ka-226T

Жылдамдық

205 км/сағ

Қашықтық

600 км

Орындар саны

1+6

Сағатына бағасы

Сұраныс бойынша

Толығырақ оқу

Agusta A109E Power

Жылдамдық

285 км/сағ

Қашықтық

948 км

Орындар саны

1-2+7

Сағатына бағасы

Сұраныс бойынша

Толығырақ оқу

AgustaWestland AW101

Жылдамдық

278 км/сағ

Қашықтық

1 360 км

Орындар саны

Жүксалғыш көлемі, м³

Чемодандар саны

Сағатына бағасы

$12 000

Толығырақ оқу

Airbus H225

Жылдамдық

262 км/сағ

Қашықтық

820 км

Орындар саны

Жүксалғыш көлемі, м³

Чемодандар саны

Сағатына бағасы

$9 000

Толығырақ оқу

AW109 Grand

Жылдамдық

285 км/сағ

Қашықтық

830 км

Орындар саны

Жүксалғыш көлемі, м³

0.5

Чемодандар саны

Сағатына бағасы

$4 000

Толығырақ оқу

Bell 412EPX

Жылдамдық

226 км/сағ

Қашықтық

740 км

Орындар саны

Жүксалғыш көлемі, м³

0.5

Чемодандар саны

Сағатына бағасы

$5 500

Толығырақ оқу

Bell 430

Жылдамдық

260 км/сағ

Қашықтық

630 км

Орындар саны

Жүксалғыш көлемі, м³

0.6

Чемодандар саны

Сағатына бағасы

$3 500

Толығырақ оқу

Ka-32A11M

Жылдамдық

250 км/сағ

Қашықтық

800 км

Орындар саны

Жүксалғыш көлемі, м³

Чемодандар саны

Сағатына бағасы

$8 000

Толығырақ оқу

Sikorsky S-76

Жылдамдық

287 км/сағ

Қашықтық

760 км

Орындар саны

Жүксалғыш көлемі, м³

0.9

Чемодандар саны

Сағатына бағасы

$5 000

Толығырақ оқу

Sikorsky S-92

Жылдамдық

280 км/сағ

Қашықтық

998 км

Орындар саны

Жүксалғыш көлемі, м³

3.5

Чемодандар саны

Сағатына бағасы

$9 000

Толығырақ оқу

Mi-8AMT (Mi-171)

Жылдамдық

250 км/сағ

Қашықтық

704 км

Орындар саны

Жүксалғыш көлемі, м³

3.4

Чемодандар саны

Сағатына бағасы

$5 000

Толығырақ оқу

Agusta AW109 GrandNew

Жылдамдық

287 км/сағ

Қашықтық

948 км

Орындар саны

Жүксалғыш көлемі, м³

0.95

Чемодандар саны

Сағатына бағасы

$1 800

Толығырақ оқу

Agusta AW139

Жылдамдық

311 км/сағ

Қашықтық

1 250 км

Орындар саны

Жүксалғыш көлемі, м³

3.4

Чемодандар саны

Сағатына бағасы

$4 500

Толығырақ оқу

Agusta AW169

Жылдамдық

259 км/сағ

Қашықтық

678 км

Орындар саны

Жүксалғыш көлемі, м³

1.4

Чемодандар саны

Сағатына бағасы

$2 500

Толығырақ оқу

Ауқым картасы

Ұшақ сатып алу үшін қалай таңдауға болады?

Жеке ұшақ сатып алу - сіздің мобильділігіңізге, пайдалану шығындарыңызға және бизнес мүмкіндіктеріңізге әсер ететін күрделі шешім. Дұрыс таңдау жасау үшін сіздің қажеттіліктеріңіз бен ұшақтың сипаттамаларын жүйелі түрде бағалау қажет.

Әуе кемесін сатып алудың мақсаты

Сұраққа жауап беріңіз: сізге жеке ұшақ негізінен не үшін қажет: іскерлік немесе жеке пайдалану?

Қысқа мерзімді іссапарлар (1–3 сағат): Жеңіл және отын үнемдейтін модельдер қолайлы. Мысалдар: Cessna Citation CJ3+, Embraer Phenom 300E, HondaJet Elite II;
Отбасылық демалыс (3-5 сағат): сізге кең салоны және үлкен жүк бөлімі бар ұшақ қажет. Мысалдар: Bombardier Challenger 605, Gulfstream G450, Praetor 600;
Құрлықаралық рейстер (6–12 сағат): Ұзақ қашықтыққа ұшатын ұшақтар қажет. Олар тұрақ орындарын және сенімді интернетке қол жеткізуді ұсынады. Мысалдар: Bombardier Global 6000/6500, Gulfstream G650ER, Falcon 8X.

Жолаушылар саны

Тек сізбен үнемі ұшатындарды ғана қарастырыңыз.

2-4 адам: жеңіл ұшақ;
5-9 адам: орташа немесе аса орташа ұшақтар;
10-15 адам: үлкен немесе ұзақ қашықтыққа ұшатын ұшақтар.

Тек орындықтар санына ғана емес, сонымен қатар салонның биіктігіне, орналасуына (мысалы, диван немесе конференция аймағының болуы) және борттағы багажға қол жеткізуге болатын орынға да назар аударыңыз.

Ұшу қашықтығы және бағыттары

80% жағдайларында пайдаланатын маршруттарға назар аударыңыз.

- Еуропа немесе Орталық Азия ішіндегі рейстер: қажетті қашықтық 3–4 мың км дейін;

- Трансатлантикалық рейстер: 7–10 мың км және одан да көп қашықтыққа дейін.

Ұшақтың қажетті әуежайларға қонатынына көз жеткізіңіз. Ұшу-қону жолағының ұзындығын, әуежай биіктігін және жергілікті шу шектеулерін ескеріңіз. Қысқа немесе қиын ұшу-қону жолақтары үшін Pilatus PC-12 NGX немесе Citation XLS+ жақсы таңдау болып табылады.

Бюджет

Бюджетті есептеген кезде тікұшақтың бағасын ғана емес, сонымен қатар иеленудің жалпы құнын да ескеріңіз. Бұған мыналар кіреді:

- Отын: негізгі пайдалану шығындары;

- Техникалық қызмет көрсету (ТҚ): жоспарлы жұмыстар, қосалқы бөлшектерді ауыстыру;

- Сақтандыру: міндетті тармақ;

- Тұрақ/ангарды жалға алу: үй әуежайына байланысты;

- Экипаж мүшелерінің жалақысы: ұшқыштар, бортсеріктер;

- Ұшу жарамдылығы бағдарламаларын жалғастыру: Қозғалтқыштарға, авионикаға және басқа жүйелерге қызмет көрсетуге арналған тұрақты шығындар.

Жаңа ұшақтың болжамды бағасы:

- Жеңіл клас: $3 - 8 миллион;

- Орта тап: $10 - 25 миллион;

- Ұзақ қашықтыққа ұшу класы: $40 миллионнан бастап.

Қаржылық ұсыныс: Ұшақтың құны сіздің жалпы капиталыңыздың 5%-нан аспауы керек. Қаржылық ауыртпалығыңызды оңтайландыру үшін жалға алуды немесе қаржыландыруды қарастырыңыз.

Қосымша талаптар

Сіз үшін маңызды нұсқаларды алдын ала шешіп алыңыз: ұйықтайтын орынның, ас үйдің және душтың болуы; ішкі шу деңгейі; интернет сапасы (Ka/Ku-диапазон стандарттары); мультимедиялық жүйелер; және климаттық бақылау сапасы.

Сатып алу алдында тексеріңіз

Бұл міндетті қадам. Нақты ұшақтың тарихын мұқият зерттеңіз. Сұрау және тексеру:

- Ұшақ тарихы. Барлық бұрынғы иелерін, базаларын және оқиғаларын тексеріңіз;

- Журнал журналдары. Толық болуы және пайдалану мен техникалық қызмет көрсетудің бүкіл тарихын көрсетуі тиіс;

- Ұшуға жарамдылық туралы директивалар және қызмет көрсету бюллетеньдері. Өндірушіден барлық міндетті және ұсынылған жұмыстардың орындалуын тексеру;

- Ұшуға жарамдылық бағдарламаларын жалғастыру. Қозғалтқыш пен қосалқы қуат блогын (ҚҚБ) техникалық қызмет көрсету бағдарламаларының мәртебесін және қалған қаражатын нақтылау;

- Сатып алу алдындағы тексеру (PPI). Сервис орталығының мамандары жүргізетін тәуелсіз, терең бағалау. Ол жасырын ақауларды анықтайды және ұшақтың нақты жағдайын объективті бағалауға мүмкіндік береді.

Тиісті түрде жүргізілген тиісті тексеру тек қауіпсіздік кепілі ғана емес, сонымен қатар келіссөздер құралы және болашақта күтпеген шығындардан қорғанудың тәсілі болып табылады. Бұрын Әуе кемесін сатып алған кезде, таңдау және тексеру процесіне авиация құқығы бойынша мамандандырылған тәуелсіз авиация сарапшылары мен заңгерлерді тарту ұсынылады. Бұл сіздің активіңіздің жоғары өтімділігін сақтауға көмектеседі.

Ұшақ сатып алу қалай жұмыс істейді: өтінім, келісімшарт, төлем

Өтініш қалдыру

Бізбен хабарласыңыз және ең шытырман тілектеріңізбен бөлісіңіз. Біз сізге ең қолайлы ұшақты табамыз!

Келісімшартқа қол қойыңыз

Жеке ұшақ сатып алу туралы келісімге қол қойыңыз. Бұл сіздің, сатып алушының және барлық тараптардың мәміле шарттарын түсінетініне кепілдік береді.

Ұшақ үшін ақы төлеу

Таңдалған ұшақ үшін кез келген ыңғайлы әдіспен төлеңіз. Біз 50-ден астам түрлі төлем нұсқаларын ұсынамыз.

Тікұшақ сатып алудың сегіз қадамы

Әуе кемесіне қойылатын талаптарды анықтаңыз

Бюджетіңізді және саяхат қажеттіліктеріңізді анықтаңыз: Қайда ұшқыңыз келеді? Қаншалықты жиі? Қанша жолаушы тасымалдайсыз? Қандай деңгейдегі жайлылықты қалайсыз?

Бізбен хабарласыңы

Ұшақтың техникалық сипаттамаларын түсінуге және ең қолайлы үлгіні таңдауға көмектесетін менеджерімізге хабарласыңыз.

Ұшақ моделін таңдаңыз

Сіздің талаптарыңызға сүйене отырып, біз сіздің сипаттамаларыңызға, сыйымдылығыңызға, ұшу қашықтығыңызға және басқа да параметрлеріңізге ең жақсы сәйкес келетін бірнеше ұшақ моделін таңдаймыз. Сондай-ақ, біз сізге таңдалған модельдерді салыстыруға және хабардар таңдау жасауға көмектесеміз. Біз сіздің идеалды 80%-ге сәйкес келетін ұшақты таңдауды ұсынамыз.

Әуе кемесін визуалды тексеру

Ұсынылған нұсқалардың ішінен бір немесе екі ұшақты таңдаңыз. Біз көзбен шолуды ұйымдастырамыз, онда сіз ұшақты жеке тексеріп, оның ішкі және сыртқы жағдайын бағалап, сатып алу үшін ең қолайлы нұсқаны анықтай аласыз.

LOI және келісімшарт

Сіз біздің тәжірибелі заңгерлеріміз дайындаған Сатып алу туралы ниет хатына (LOI) қол қойып, депозит салып, Әуе кемесін сатып алу туралы келісімге қол қоюыңыз керек.

Сатып алу алдындағы тексеру (PPI)

Біз сіздің ұшағыңыздың қауіпсіздігі мен дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін сертификатталған орталықта тәуелсіз техникалық тексеруді ұйымдастырамыз. Сіз сенімділігін қамтамасыз ету үшін ұшақтың техникалық жағдайы туралы егжей-тегжейлі есеп аласыз. Нәтижесінде сіз толық жұмыс істейтін, ұшуға жарамды ұшақ аласыз.

Келісімді жабу

Бұл кезеңде ұшақ соңғы орынға жеткізіледі және төлем сіз қалаған әдіспен жүзеге асырылады. Транзакция эскроу агенті арқылы өңделеді, бұл транзакция барысында қауіпсіздік пен ашықтықты қамтамасыз етеді. Сіздің қаражатыңыз сатушыға барлық қажетті ұшақ құжаттары алынғаннан кейін ғана беріледі.

Әуе кемесін қабылдау

Біз ұшақты ресми түрде тапсыру рәсімін ұйымдастырамыз және жаңа ұшағыңызды пайдаланудың кедергісіз басталуын қамтамасыз етеміз. Қажет болған жағдайда операторды, сақтандыру компаниясын және қызмет көрсету орталығын да ұсынамыз.

Сұрақтарыңыз қалды ма?

Байланыс ақпаратыңызды қалдырыңыз, біз сізбен 5 минут ішінде хабарласып, барлығын толығырақ айтып береміз.

Жиі қойылатын сұрақтар

Ми-8МТВ-1: Бұл қандай ұшақ және оны сатып алғанда нені ескеру керек?

Ми-8МТВ-1 - 1988 жылдан бері шығарылып келе жатқан Russian Helicopters (Ресей) компаниясы шығаратын тікұшақ. Ол 24 орындыққа арналған, ұшу қашықтығы 950 км және крейсерлік жылдамдығы сағатына 230 км. Оның екі Klimov TV3-117VM қозғалтқышы бар. Сатып алу кезінде Ресейдің санкциялар мәртебесін және қосалқы бөлшектер логистикасын ескеріңіз. Өтініш жіберіңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, құнын есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Ми-8МТВ-1 қанша тұрады: сатып алу және техникалық қызмет көрсету?

Mi-8MTV-1 тікұшақтарының эталондық көрсеткіштері: пайдаланылған нарықтық бағасы: $9 миллион. Жылына 300-400 ұшу сағатында техникалық қызмет көрсету: жылына шамамен $1,5 миллион, ұшу сағаттары: сағатына $3,673. Соңғы баға шығарылған жылына, ұшу сағаттарына, қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне және салонның жағдайына байланысты. Бізге сұраныс жіберіңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, техникалық қызмет көрсетуді есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Ресейлік тікұшақтар несімен танымал және ол қандай тікұшақтарды ұсынады?

Холдинг компаниясы Қазан, Улан-Удэ және Ростов қалаларындағы Мил және Камов конструкторлық бюролары мен зауыттарын біріктіреді. Жолаушылар тасымалы үшін негізгі тікұшақтар - жеңіл Ансат (VIP салонында 5-7 орындық) және Ми-8АМТ/Ми-171 тұқымдасы: әлемдегі ең көп өндірілген орташа тікұшақ, 12 000-нан астам бірлік шығарылған. Оның артықшылықтары -50-ден +50°C-қа дейінгі кез келген климатта жұмыс істеу және қарапайым алаң жағдайлары.

VIP нұсқадағы Ми-8АМТ қандай тапсырмаларға жарамды?

Ми-8АМТ – үлкен топтарға арналған кабиналы тікұшақ: VIP конфигурациясында 9-13 орындық (стандартты конфигурацияда 22-ге дейін), негізгі отын бактарымен шамамен 800 км және қосымша отын бактарымен 1200 км-ге дейін ұшу қашықтығы. Ол шексіз жүкті, шаңғыларды және жабдықтарды тасымалдай алады және таулар мен тайгадағы дайын емес орындарға қона алады. Бұл аң аулауға, балық аулауға және шалғай жерлерге корпоративтік тасымалдау үшін классикалық нұсқа.

Ансат пен Ми-8 қаншалықты сенімді және ТМД-да техникалық қызмет көрсету туралы не деуге болады?

Негізгі артықшылығы - қызмет көрсетудің жақын орналасуы: жөндеу зауыттары мен қосалқы бөлшектер қоймалары Ресей мен Қазақстанда жұмыс істейді, техникалық қызмет көрсету процедуралары тікұшақты шетелге тасымалдауды қажет етпейді, ал Ми-8 компоненттерінің қызмет ету мерзімі авиациялық жедел жәрдем көліктерінде, мұнай-газ саласында және әскери салада ондаған жылдар бойы қолданылуымен дәлелденген. Ansat биік таулы жерлерде пайдалануға сертификатталған, ал оның PW207K қозғалтқыштарына халықаралық стандарттарға сәйкес қызмет көрсетіледі.

Ансат пен Ми-8 батыс аналогтарымен салыстырғанда қанша тұрады?

VIP конфигурациясы бар жаңа Ansat шамамен 3,5–4,5 миллион рубль тұрады — бұл ұқсас Western қос қозғалтқышты тікұшағына қарағанда 30–40,1 миллион рубльге арзан. Кабина конфигурациясы бар Mi-171 12–15 миллион рубль тұрады, ал Western баламасының осындай сыйымдылығы 20 миллион рубльден басталады. Mi-8 жұмыс уақыты да арзан қосалқы бөлшектер мен аймақтағы мамандардың қолжетімділігіне байланысты арзанырақ.

Қажеттіліктеріңізге сәйкес келетін дұрыс ұшақты қалай таңдауға болады?

Екі саннан бастаңыз: әдеттегі маршрут ұзындығы және жолаушылар саны. 1000 км-ге дейін және 4 жолаушы – турбовинтті немесе жеңіл реактивті ұшақ; 2000–4000 км – орташа реактивті ұшақ; тұрақты континентаралық рейстер – ұзақ қашықтыққа ұшатын реактивті ұшақ. Қысқа рейстерге, багаж көлеміне және төсек орындарына түзетулер енгізіңіз. Біз сіздің профиліңізге сәйкес келетін модельді тауып, меншіктің экономикасын есептейміз.

Жаңа ұшақ па, әлде пайдаланылған ұшақ па – қайсысын сатып алу тиімдірек?

Жаңа ұшақ зауыт кепілдігімен және 1-3 жылдық күту тізімімен келеді, бірақ бағасы ең жоғары. Пайдаланылған ұшақ дереу жеткізіледі және 30-60% үшін төмен баға ұсынылады, бірақ қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі мен тарихын тексеру маңызды. Көптеген сатып алушылар үшін 3-7 жылдық жаңа ұшақ оңтайлы: негізгі жеңілдікке қол жеткізілді және ұшақтың қызмет ету мерзімі әлі де ұзақ. Біз екі нұсқаны да қарастырамыз.

Блог

Әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету бағдарламалары

Техникалық қызмет көрсету бағдарламалары: қозғалтқыш, APU, фюзеляж және пропеллер 25.08.2026

Сағаттық шығындарды техникалық қызмет көрсету (HCM) - бұл иесі әрбір ұшу сағаты үшін белгіленген ақы төлейтін және провайдер болашақ жөндеу жұмыстарын жабатын механизм. Бұл кенеттен...

Оқу 3 мин

Іскерлік авиацияның тұрақты рейстермен салыстырғанда артықшылықтары 10.04.2026

Жеке ұшақпен саяхаттау көбінесе сән-салтанат ретінде қабылданады, бірақ бизнес авиациясын пайдаланушылардың көпшілігі үшін бұл жұмыс құралы. Оның нақты құндылығы бірнеше өлшенетін артықшылықтардан туындайды: уақытты үнемдеу, әуежайға кіру мүмкіндігі, кестенің икемділігі, құпиялылық...

Оқу 5 мин

Жеке ұшақпен ұшу қанша тұрады? 03.04.2026

«Жеке ұшақ қанша тұрады» деген сұраққа бір ғана жауап жоқ: құны бірнеше деңгейден тұрады — ұшақтың өзінің бағасы, меншіктің тұрақты шығындары және әр рейстің айнымалы шығындары. Мұны түсіну...

Оқу 5 мин

Ми-8МТВ-1 – көп мақсатты тікұшақ сатып алыңыз

Mi-8MTV-1 тікұшағы 1988 жылдан бері шығарылып келеді және Ми-8 тұқымдасының ең танымал модификацияларының бірі болып қала береді. Ұшақ дәстүрлі нұсқалары қуатын жоғалтатын таулар мен ыстық климатта жұмыс істеуге арналған.

Интерьер және жайлылық

Ені 2,34 м, биіктігі 1,8 м және ұзындығы 5,34 м болатын жүк-жолаушы кабинасы кез келген конфигурацияны қамтамасыз етеді: 8-12 орындық VIP кабинасынан бастап экипаж көлігіне немесе жедел жәрдемге дейін. Тиеу бүйірлік есік және артқы есіктер арқылы жүзеге асырылады.

Ұшу және пайдалану сипаттамалары

Крейсерлік жылдамдығы 230 км/сағ, ұшу қашықтығы 620 км, төбесі 6000 м. Максималды ұшу салмағы 13 000 кг, пайдалы жүктемесі 4000 кг. Екі TV3-117VM қозғалтқышы, AI-9V қосалқы қуат блогы.

Меншік және пайдалану экономикасы

Ұшақтар шамамен 4,1 миллион АҚШ долларына сатылымда. Ұшу сағатының құны ұқсас жүк көтергіштігі бар батыс тікұшақтарына қарағанда айтарлықтай төмен, ал қызмет көрсету желісі әлемдегі ең кең. Сатып алудағы негізгі фактор - күрделі компоненттерді жөндеуге дейінгі қалған қызмет ету мерзімі.

Бұл ұшақ кімге қолайлы?

1) Шалғай аймақтар мен мұнай кен орындарында жұмыс істейтін компаниялар; 2) таулы және солтүстік бағыттардың операторлары; 3) іздеу-құтқару және жедел жәрдем қызметтері; 4) VIP конфигурациясы бар корпоративтік клиенттер; 5) қолжетімді бағамен максималды көтеру қабілетіне мұқтаж сатып алушылар.

Нәтиже

Ми-8МТВ-1 - сенімділік немесе пайдалы жүктеме жағынан ешқандай кемшіліксіз жұмыс атты тікұшақ. Бұл инфрақұрылым шектеулі және миссиялар ұшудан ұшуға өзгеретін жағдайларда оңтайлы таңдау.

JetHunter Telegram ботындағы ұшақ каталогы

Барлық ұшу деректеріңіз бір Telegram қолданбасында!

Ми-8МТВ-1 сатып алыңыз – сипаттамалары, бағасы және техникалық қызмет көрсету құны

Ми-8МТВ-1 – 22 орындық, 620 км қашықтыққа ұшуға және 230 км/сағ круиздік жылдамдығы бар қос қозғалтқышты тікұшақ. Пайдаланылған тікұшақтардың бағасы $4 100 000 рубльден, ал ұшу уақыты $1 590 рубльден басталады. Біз ұшақтарды таңдау, тексеру және транзакциялық қолдауды дайын күйінде ұсынамыз.