Ұшақ Learjet 60XR, 2008

Learjet 60XR, 2008 жылы шығарылған, сериялық нөмірі 60-353. Ол 4307 ұшу сағатын және 2756 циклді жинады, орташа жылдық ұшу уақыты шамамен 240 сағатты құрайды, бұл нарықтағы орташа 350–450 сағаттан айтарлықтай төмен. Ұшудың орташа ұзақтығы 1,6 сағатты құрайды, бұл өте ұзын аяқтарға байланысты тозусыз және жыртылмай теңдестірілген жұмысты қамтамасыз етеді. Салонда 8 орын бар. Ұшақтың конфигурациясына байланысты бортсерік және ыстық тамақ қолжетімді. Ұшу кезінде багажға қол жеткізу мүмкін емес; ол жерге тиеледі. Өтініш беріңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, ішіндегісін есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Пайдаланылған нарықтағы бұл модельдің орташа бағасы $3,5 миллионды құрайды. Жылына 300-400 ұшу сағатымен техникалық қызмет көрсету шамамен жылына $2,30 миллионды құрайды, сағатына $5758 ұшу сағаты. Нақты ұшақтың бағасы жылына, ұшу сағаттарына және қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне байланысты. Бізге сұраныс жіберіңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, техникалық қызмет көрсетуді есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Canadian Bombardier - бизнес-джет өндірушілерінің «үлкен үштігінің» бірі. Ол екі отбасын басқарады: Challenger (супер-орта өлшемді класта 3500, үлкен класта 650) және 14 800 км-ге дейінгі ұшу қашықтығы бар флагмандық Global 5500/6500/7500/8000 желісі. Өзіндік ерекшеліктеріне кең кабиналар (Challenger 3500 өз класындағы ең кең кабинаға ие, 2,19 м) және Global 7500 ұшағындағы Smooth Flĕx қанаты кіреді.

Challenger 604/605/650 ең көп өндірілген ірі реактивті ұшақтардың бірі болып табылады, 1100-ден астам ұшақ шығарылған және флоттың диспетчерлік жылдамдығы 99,7%-ден асады. Bombardier өзінің қызмет көрсету желісін белсенді түрде кеңейтуде, Лондон, Париж, Сингапур және Дубайдағы негізгі хабтары ТМД және Орталық Азия аймағын қамтиды. Challenger қозғалтқышындағы GE CF34 қозғалтқыштарына OnPoint бағдарламасы арқылы бекітілген сағаттық тариф бойынша қызмет көрсетіледі.

Challenger 650 ірі кластағы өтімділік чемпионы болып табылады: бес жылдық ұшақтар $22–26 миллионға сатылады, ал каталогтық бағасы $33 миллион, қорда сирек 90 күннен асады. Жаңа ұшақтарды күту тізімінде тұрған Global 7500 қайталама нарықта $60–70 миллионға іс жүзінде ешқандай жеңілдіксіз сатылады. Ертедегі Global, Express және XRS ұшақтары онша сәтті емес ($10–15 миллион), мұнда сатып алушылар қымбат техникалық қызмет көрсетуге тап болады.

3-5 сағаттық бағыттар үшін (Алматы-Ыстамбұл, Мәскеу-Дубай) Challenger 3500 өте қолайлы — ол 10 орындық және 6300 км қашықтықты қамтиды. Challenger 650 кеңістікті арттырады және 7400 км қашықтықта 12 жолаушыны тасымалдайды. Құрлықаралық миссияларды Global ең жақсы орындайды: 6500 12 200 км қашықтықты қамтиды, ал 7500 Орталық Азияны Солтүстік Америкамен үздіксіз байланыстырады — төрт аймақтық кабинамен 14 260 км.

Орта класс 4-6 сағаттық рейстерді қамтиды: Мәскеу-Дубай, Алматы-Франкфурт, Астана-Бейжің. 3900-6200 км қашықтық Орталық Азиядан Еуропаға, Үндістанға және Қытайға тікелей ұшуға мүмкіндік береді. Салон толық тұруға (1,73-1,83 м), үстел басында жұмыс істеуге және толық жұмыс күнін өткізуге мүмкіндік береді — класс ұшу қашықтығының, жайлылығының және бағасының тепе-теңдігі үшін таңдалады.

Орналасуы: 8-9 орын; Citation, Latitude және Praetor 500 екі ұшқышпен бірге тоғыз жолаушыға дейін орындыққа ие. Ұшу қашықтығы: Citation XLS+ және PC-24 – шамамен 3900 км, Hawker 800XP/900XP – 4600-4900 км, Latitude – 5280 км, Praetor 500 – өз класы үшін рекордтық 6200 км. Круиздік жылдамдық: 780-850 км/сағ. 1,3-2,3 м³ жүк бөлімдері шаңғыларды қоса алғанда, бүкіл топты сыйдыра алады.

Орташа класқа жеңіл класқа тұрып жүретін кабина, қосымша 1000–2000 км қашықтық және толық камбу/буфет қосылады, бірақ сағатына қосымша $1500–2500 рубль. Супер орташа клас одан әрі: 6300–7400 км, тегіс еден және ұйықтайтын орындар және сағатына қосымша $1000–2000 рубль. Орташа класқа тоғызға дейінгі топтар үшін 4-6 сағаттық маршруттар қолайлы; трансатлантикалық және үлкен топтарға Супер орташа қажет.

Ең кең баға диапазоны: 2000 жылдардағы Hawker 800XP/900XP және Learjet 60XR — $2–4,5 миллион (жүйелердің ашкөздігі мен ескіруіне байланысты арзан), Citation XLS+ — $7–13 миллион, Pilatus PC-24 — $9–11 миллион, жаңа Latitude және Praetor 500 — $14–18 миллион. Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімінен басқа, алдағы күрделі техникалық қызмет көрсету құнына назар аударыңыз: ескі Hawker-де тексеру $500+ мыңға түсуі мүмкін.

Техникалық қызмет көрсету шығындары пайдалану қарқындылығына және ұшақ класына байланысты. Ұшақ сатып алған кезде келесі тұрақты шығындарды ескеріңіз:

- Экипаж және қызмет көрсетуші персонал;
- Авиациялық отын және навигация алымдары;
- Техникалық қызмет көрсету және сақтандыру;
- Ангарды сақтау және әуежай алымдары.

Сатып алуға болатын дұрыс ұшақты таңдау негізгі параметрлерге негізделген:

- Кабинаның сыйымдылығы мен жайлылығы;
- Ұшу қашықтығы мен бағытының сипаттамалары;
- Сатып алу және пайдалану бюджеті.

Біздің мамандар сипаттамаларын егжей-тегжейлі салыстыра отырып, ең жақсы бизнес-джет нұсқаларын ұсынады.