Ұшақ Praetor 500, 2018

Praetor 500, 2018 жылы шығарылған, сериялық нөмірі 55010035. Ол 1814 ұшу сағатын және 947 циклді жинады, орташа жылдық ұшу уақыты шамамен 230 сағатты құрайды, бұл нарықтағы орташа 350–450 сағаттан айтарлықтай төмен. Орташа ұшу уақыты 1,9 сағатты құрайды, бұл өте ұзын аяқтарға байланысты тозусыз және жыртылмай теңдестірілген жұмысты қамтамасыз етеді. Салонда 6 орын бар. Ұшақтың конфигурациясына байланысты бортсерік және ыстық тамақ қолжетімді. Ұшу кезінде багажға қол жеткізу мүмкін емес; ол жерге тиеледі. Өтініш беріңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, ішіндегісін есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Пайдаланылған нарықтағы бұл модельдің орташа бағасы $13 миллионды құрайды. Жылына 300-400 ұшу сағатымен техникалық қызмет көрсету шамамен жылына $2,30 миллионды құрайды, сағатына $5758 ұшу сағаты. Нақты ұшақтың бағасы жылына, ұшу сағаттарына және қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне байланысты. Бізге сұраныс жіберіңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, техникалық қызмет көрсетуді есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Бразилиялық Embraer ұшағы Airbus және Boeing ұшақтарынан кейін әлемдегі үшінші ірі коммерциялық ұшақ өндірушісі болып табылады. Оның бизнес бағытына өте жеңіл Phenom 100EX, 12 жыл қатарынан әлемдегі ең көп сатылатын жеңіл реактивті ұшақ болып табылатын жеңіл Phenom 300E және 7 440 км-ге дейінгі ұшу қашықтығы бар өте орташа өлшемді Praetor 500/600 кіреді. Оның ерекше стиліне BMW компаниясы жасаған интерьерлер және Praetor-дегі толықтай сандық басқару элементтері кіреді.

Phenom 300 флоты 700 ұшақтан асып, диспетчерлік деңгейі 99,8%-дан асты, ал % PW535E қозғалтқыштары орташа есеппен 5000 сағат жұмыс істейтін күрделі жөндеуден бұрын жұмыс істейді. Praetor дәлелденген Legacy 450/500 сериясының фюзеляжын мұра етеді. Еуропа мен Таяу Шығыстағы (Париж, Лиссабон және Дубай) Embraer қызмет көрсету желісі ТМД аймағындағы операторлардың қажеттіліктерін толығымен қанағаттандырады; ірі техникалық қызмет көрсету операциялары АҚШ-қа ұшуды қажет етпейді.

Phenom 300 өтімділіктің эталоны болып табылады: бес жылдық 300E жаңасы үшін $9–10,5 миллион долларға сатылады, ал жаңасы үшін $12,5 миллион долларға сатылады, ал оның 30–60 күндік экспозициясы нарықтағы ең қысқа мерзімдердің бірі болып табылады. Жаңа уақыт аралығының жетіспеушілігіне байланысты Praetor 600 минималды жеңілдікпен сатылады. Ертедегі Phenom 100s ($2,3–3 миллион) танымал алғашқы реактивті ұшақтар болып табылады, сұраныс тіпті әлсіз тоқсандарда да тұрақты.

Супер-орташа өлшемді кластағы екі көшбасшы. Praetor 600 ұшағының ұшу қашықтығы ұзағырақ — Challenger ұшағындағы 6297 км-ге қарсы 7441 км — және белсенді турбуленттілікті азайтатын толық ұшу сымы бар. Challenger 3500 өз класындағы ең кең кабинамен (2,19 м қарсы 2,08 м) және 300/350 алдыңғы нұсқаларына қарағанда айтарлықтай үлкен флотпен мақтана алады, бұл жақсы дамыған қызмет көрсету инфрақұрылымын көрсетеді. Бағалар ұқсас: $21–27 миллион.

Орта класс 4-6 сағаттық рейстерді қамтиды: Мәскеу-Дубай, Алматы-Франкфурт, Астана-Бейжің. 3900-6200 км қашықтық Орталық Азиядан Еуропаға, Үндістанға және Қытайға тікелей ұшуға мүмкіндік береді. Салон толық тұруға (1,73-1,83 м), үстел басында жұмыс істеуге және толық жұмыс күнін өткізуге мүмкіндік береді — класс ұшу қашықтығының, жайлылығының және бағасының тепе-теңдігі үшін таңдалады.

Орналасуы: 8-9 орын; Citation, Latitude және Praetor 500 екі ұшқышпен бірге тоғыз жолаушыға дейін орындыққа ие. Ұшу қашықтығы: Citation XLS+ және PC-24 – шамамен 3900 км, Hawker 800XP/900XP – 4600-4900 км, Latitude – 5280 км, Praetor 500 – өз класы үшін рекордтық 6200 км. Круиздік жылдамдық: 780-850 км/сағ. 1,3-2,3 м³ жүк бөлімдері шаңғыларды қоса алғанда, бүкіл топты сыйдыра алады.

Орташа класқа жеңіл класқа тұрып жүретін кабина, қосымша 1000–2000 км қашықтық және толық камбу/буфет қосылады, бірақ сағатына қосымша $1500–2500 рубль. Супер орташа клас одан әрі: 6300–7400 км, тегіс еден және ұйықтайтын орындар және сағатына қосымша $1000–2000 рубль. Орташа класқа тоғызға дейінгі топтар үшін 4-6 сағаттық маршруттар қолайлы; трансатлантикалық және үлкен топтарға Супер орташа қажет.

Ең кең баға диапазоны: 2000 жылдардағы Hawker 800XP/900XP және Learjet 60XR — $2–4,5 миллион (жүйелердің ашкөздігі мен ескіруіне байланысты арзан), Citation XLS+ — $7–13 миллион, Pilatus PC-24 — $9–11 миллион, жаңа Latitude және Praetor 500 — $14–18 миллион. Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімінен басқа, алдағы күрделі техникалық қызмет көрсету құнына назар аударыңыз: ескі Hawker-де тексеру $500+ мыңға түсуі мүмкін.

Техникалық қызмет көрсету шығындары пайдалану қарқындылығына және ұшақ класына байланысты. Ұшақ сатып алған кезде келесі тұрақты шығындарды ескеріңіз:

- Экипаж және қызмет көрсетуші персонал;
- Авиациялық отын және навигация алымдары;
- Техникалық қызмет көрсету және сақтандыру;
- Ангарды сақтау және әуежай алымдары.

Сатып алуға болатын дұрыс ұшақты таңдау негізгі параметрлерге негізделген:

- Кабинаның сыйымдылығы мен жайлылығы;
- Ұшу қашықтығы мен бағытының сипаттамалары;
- Сатып алу және пайдалану бюджеті.

Біздің мамандар сипаттамаларын егжей-тегжейлі салыстыра отырып, ең жақсы бизнес-джет нұсқаларын ұсынады.