Грекия - жазғы демалыс орны, онда бюджеттен гөрі операциялық шектеулер маңыздырақ. Арал әуежайлары шағын, орындар міндетті және перрон физикалық тұрғыдан шектеулі, сондықтан жоспарлау ұшақты таңдаудан емес, қажетті күндерде қонудың мүмкін екенін тексеруден басталады. Төменде біз құрлықтық және арал әуежайларын, орындарды ұйымдастыруды және ұшуды басқару тәжірибелерін қарастырамыз.
Афины: Бір терезеден қызмет көрсету орталығы
Афины халықаралық әуежайы (ATH/LGAV) ауыр және өте ұзақ қашықтыққа ұшатын ұшақтарды қоса алғанда, барлық кластағы ұшақтарды қабылдайды және толық FBO инфрақұрылымына ие. Пайдалану деректері бойынша, Афины жазғы маусымда орындарды үйлестіреді, ал ұзақ мерзімді тұраққа бөлек PPR рұқсаты қажет..
Грек жүйесінің ерекшелігі - орындар тек ұшудан бір күн бұрын сұралады және расталады, бұл оператордан резервтік опцияларды сақтауды талап етеді. Дегенмен, Афины халықаралық техникалық аялдамалар үшін ең қолайлы орын болып қала береді - әдеттегі техникалық аялдама шамамен 30 минутты алады.
Саяхат уақыты: Афины - Лондон шамамен 4-5 сағат, Афины - Амстердам шамамен 3 сағат 30 минут - 4 сағат, Афины - Мәскеу шамамен 3 сағат, Афины - Дубай шамамен 4 сағат 30 минут.
Миконос және Санторини: бостандықтың аяқталатын жері
Миконос (JMK/LGMK) 2286 метрлік ұшу-қону жолағына ие және орташа және жеңіл ұшақтарды қабылдайды, бірақ ауыр ұшақтарды қабылдамайды. Мұндағы ең жоғары маусым алдыңғы маусым-қыркүйектен мамыр-қазан айларына дейін кеңейді. Шектеулерге кешкі шуылға тыйым салу және Афиныдан келетін чартерлік трафик пен жеке ұшақтармен тез толатын алжапқыш кіреді.
Санторини (JTR/LGSR) қиынырақ: шың маусымында ол әрбір қозғалыс – жеке немесе коммерциялық – ұшу алдында бекітілген орынды талап ететін 3-деңгейлі үйлестірілген әуежай. Тамыздың алғашқы үш аптасында әуежай жалпы авиациядан басқа күніне отыздан астам коммерциялық рейстерді қабылдайды, ал перрон таусылып қалады.
Практикалық маңызы: сапар күнінен төрт аптадан аз уақыт бұрын берілген өтінімдер тамыз айында талқылаусыз қабылданбайды. Сала мамандарының кеңесі бойынша, маусымның шыңы кезінде чартерді төрт-сегіз апта бұрын алдын ала жоспарлау керек; маусымаралық кезеңде бір-екі апта жеткілікті.
Родос және басқа аралдар
Родос (RHO/LGRP) - ауыр ұшақтарға жарамды 3306 метрлік ұшу-қону жолағы бар жалғыз грек аралы. Миконос, Санторини және Корфу ауыр ұшақтар үшін жеткілікті ұзын емес, және бұл іріктеу процесіндегі маңызды фактор болып табылады.
Родостан басқа кез келген аралға ауыр ұшақпен баруды қажет ететін топтар үшін бір ғана стандартты шешім бар: Афиныға ұшып, тікұшақпен, ішкі рейспен немесе жылдам қайықпен жалғастыру. Бұл ымыраға келу емес, керісінше, стандартты маршрут жоспарлау тәжірибесі.
Бағыттың бөлігі ретінде тікұшақ
Грецияда тікұшақпен тасымалдау сән-салтанат емес, инфрақұрылымдық қажеттілік. Афиныдан Миконосқа дейін шамамен 45-55 минут, ал Миконостан Санториниге дейін шамамен 40-50 минут кетеді. Салыстырмалы түрде, аралдар арасындағы пароммен жүру, тіпті жоғары жылдамдықты катамаранның өзінде, екі-үш сағатты алады.
Тікұшақтар үш жағдайда қолданылады: ұшақ аралдың белгіленген жеріне қонуға мүмкіндігі болмаған кезде, бос орын болмаған кезде және маршрут бірнеше аралды қамтыған кезде. Грекияда тікұшақпен тасымалдау кең таралғандықтан, олар негізгі рейспен бірге бірнеше күн бұрын брондалады.
Маусымдық және құны
Ең жоғары маусым шілде мен тамыз айларында болады, ең жоғары маусым мамырдан қазанға дейін созылады. Ең жоғары айларда тарифтерге қосымша алымдар қосылады, ал арал бағыттарында маусымаралық кезеңмен салыстырғанда 30–60% жетуі мүмкін.
Бұл айлардағы сұраныс қолжетімді сыйымдылықтан асып түседі: ұшақтар аз, тарифтер жоғары және орындар тапшы. Қарашадан сәуірге дейін жағдай керісінше өзгереді: аралдар қаңырап бос, кейбір инфрақұрылымдар жабық, бірақ Афины жыл бойы жұмыс істейді және қолжетімді болып қала береді.
Рәсімділіктер
Греция ЕО және Шенген аймағының мүшесі болып табылады, ал азаматтық авиация реттеледі Грекия Азаматтық Авиация Басқармасы (HCAA), сондықтан аймақ ішіндегі рейстерге арналған ресмиліктер минималды. ЕО-ға алғаш кірген немесе шыққан кезде кедендік және шекаралық бақылау қажет; борттағы рұқсат сұралуы мүмкін, бірақ бұл сирек кездеседі және кезекші офицердің қалауы бойынша.
Қызмет көрсетуге сұраныс жіберген кезде операторларға белгілі бір кеме түріне арналған сүйреу жабдықтарының бар-жоғын көрсету ұсынылады — бұл PPR өңдеуін жеделдетеді. Кең таралған түрлерге арналған сүйреу қайықтары Афины, Миконос, Санторини, Корфу және Салоникиде бар.
Не көруге болады
Афины ежелгі дәуірдің бір көрінісін ұсынады: Акрополь, Парфенон, Ежелгі Агора және Акрополь мұражайы. Миконос жағажай клубтарымен және түнгі өмірімен, ал Санторини кальдера көріністерімен, күн батуы және гастрономиясымен танымал. Корфу мен Родос тарихты жағалау сызығымен үйлестірсе, Крит әртүрлі ландшафттар мен Миной археологиясын ұсынады.
Әдеттегі маршрут құрлық пен бір немесе екі аралды біріктіреді. Жеке авиацияның ең үлкен артықшылығы осында: паромдар баяу жүреді, ал жоспарланған ішкі рейстердің билеттері шың маусымында бірнеше апта бұрын сатылып кетеді.
Жоспарлау тәжірибесі
Жазғы процесс әдеттегіге керісінше. Алдымен, белгілі бір арал әуежайында қажетті күндерге орын мен тұрақ орнын алу мүмкіндігі тексеріледі. Содан кейін ұшу-қону жолағының шектеулерін ескере отырып, ұшақ таңдалады. Тек содан кейін ғана жайлылық пен салонның орналасуы талқыланады.
Егер орын болмаса, ең жақсы нұсқа - Афины және тікұшақ. Ол да жақсы, кейде жылдамырақ: ұшақ шектеусіз қонады, ал тікұшақ сізді тікелей виллаңызға немесе яхтаңызға апарады. Бұл нұсқа алдын ала жоспарлауды қажет етеді, себебі тікұшақтар да шың маусымдарында көп брондалады.
Грекия материгі
Аралдардың сыртында, солтүстіктегі Салоники толық дамыған инфрақұрылымы бар екінші ірі кіру нүктесі, ал Пелопоннестегі Каламата гольф курорттары бар Мессиния курорт аймағына қызмет көрсетеді. Екі жерде де, тіпті маусымның шыңында да аралдарға қарағанда айтарлықтай аз адам бар.
Материк саяхаттаудың тағы бір мүмкіндігін ұсынады: ежелгі орындары бар Метеора, Дельфи және Пелопоннеске Афиныдан құрлық көлігімен екі-үш сағатта жетуге болады. Теңізге байланысы жоқ бағдарламалар үшін бұл аралға негізделген мәселені толығымен жояды.
Грецияға жеке рейс кімге қолайлы?
Бірінші сценарий - шың маусымы кезінде аралға саяхаттау, бұл кезде жоспарланған рейстердің билеттері бірнеше апта бұрын сатылып кетеді және кесте виллаларды немесе яхталарды жалға алу күндерімен сәйкес келмейді. Екінші сценарий - бірнеше аралды қамтитын маршрут, мұнда паромдар әр өткел үшін екі-үш сағатты алады.
Үшіншісі - Эгей теңізіндегі яхта маршруттары: қайық қонақтарды кеменің айлақ нүктесіне жеткізеді, ал тікұшақ соңғы кезеңді аяқтайды. Төртінші - инфрақұрылым толығымен қолжетімді және тарифтер жазғыға қарағанда айтарлықтай төмен маусымаралық кезеңде Афинаға іссапарлар.
Аралдардағы тұрақ
Арал әуежайларында шың маусымы кезінде ұзақ мерзімді тұрақ ерекше қиындық тудырады. Перрон сақтау үшін емес, ауыстыру үшін жасалған, сондықтан жолаушыларды түсіргеннен кейін ұшақ әдетте Афинаға немесе құрлыққа пароммен жеткізіліп, ұшу күніне уақытында қайтарылады.
Бұл аялдама рейспен бірдей тариф бойынша алынады және қысқа сапарлардағы шығындарды айтарлықтай арттыруы мүмкін. Афиныда ұзақ мерзімді тұраққа қоюға болады, бірақ бөлек PPR рұқсатын талап етеді, оны алдын ала орынмен бірге сұрау керек.
Жиі қойылатын сұрақтар
Ауыр ұшақпен Санториниге ұшуға бола ма? Жоқ: ұшу-қону жолағы рұқсат бермейді. Ауыр ұшақтарға жарамды жалғыз грек аралы - Родос, оның ұшу-қону жолағының ұзындығы 3306 метр.
Тамыз айына қанша уақыт бұрын брондалуым керек? Төрт-сегіз апта; Санториниге төрт аптадан кешіктірілген брондаулар үнемі қабылданбайды.
Егер орын болмаса ше? Афиныға ұшып, тікұшақпен жалғастырыңыз: Миконосқа дейін 45–55 минут.
Мәскеуден ұшу қанша уақыт алады? Афиныға дейін шамамен 3 сағат; Дубайдан шамамен 4 сағат 30 минут; Лондоннан 4–5 сағат.
Грецияға ұшақты қалай таңдауға болады
Негізгі сүзгі - баратын әуежайдағы ұшу-қону жолағының ұзындығы. Барлық ұшақ кластары Афины мен Родосқа жарамды; тек жеңіл және орташа ұшақтар Миконос, Санторини және Корфуға жарамды. Екінші сүзгі - ұшу пунктінен қашықтық, ал үшіншісі - жолаушылар саны.
JetHunter 5000-нан астам ұшаққа және қашықтық карталары бар 246 модель каталогына қол жеткізуді ұсынады. Грек бағыттары үшін таңдау орындар мен тұрақтардың қолжетімділігін тексеруге негізделген: шілде және тамыз айларында ұшақтың қолжетімділігі емес, осы факторлар рейстің қажетті күндері орындалатынын анықтайды.
«Грек аралдарында бюджет маңызды емес. Санторини тамыз айында үшінші деңгейлі үйлестірілген әуежай болып табылады, ал төрт аптадан кейін берілген өтінімдер жай ғана қабылданбайды. Мұндағы орын ұшаққа қарағанда қымбатырақ».»
— Алексей Мордвинцев, JetHunter бас директоры
Автор: Алексей Мордвинцев, JetHunter компаниясының бас директоры, Іскерлік авиация мамандары қауымдастығының (APIBP) президенті. Салада 14 жылдан астам тәжірибесі бар.
