Avión Pilatus PC-24

El PC-24 (Pilatus) es un jet ejecutivo de tamaño mediano con capacidad para 10 pasajeros, un alcance de 3.889 km y una velocidad de crucero de 815 km/h. Este modelo se fabrica desde 2018 y opera rutas como Almaty-Bakú sin escalas. Los precios de los aviones nuevos parten de $13.500.000 ($); con horas de vuelo, desde $11.100.000 ($); y los precios de arrendamiento comienzan en $4.000 ($) por hora de vuelo.

Especificaciones del fabricante: Pilatus Aircraft

Precio de alquiler

$ 3 750

Precio de compra

$ 13 500 000

Solicitar una llamada
1+11
Lugares
815
Velocidad, km/h
3 704
Alcance, km
2.5
Volumen del tronco, m3
18
Maletas
$3 750
Precio de alquiler

Especificaciones técnicas

Tipo de aeronave
Avión
Categoría de aeronave
Fabricante
Velocidad de crucero, km/h
815
Alcance, km
3 704
Tiempo de vuelo, horas
04:35
Altitud máxima de vuelo, m
13 716
Peso máximo al despegue, kg
8 500
Peso de aterrizaje, kg
7 865
Capacidad de carga, kg
1 406
Distancia de despegue, m
940
Distancia de aterrizaje, m
735
Número de motores
2
Motor
2 × Williams International FJ44-4A QPM (3420 lb de empuje cada uno)
Unidad de potencia auxiliar
No
aviónica
Entorno de cabina avanzado, certificado para operaciones con un solo piloto.
Hélice
Motores turbofán, sin hélices

Salón

Ancho, m
1.69
Longitud de la cabina, m
7.02
Altura del salón, m
1.55
Volumen de la cabina, m3
14.1
Volumen del compartimento de equipaje, m3
2.5

Tamaño de la aeronave

Longitud de la aeronave, m
16.8
Altura de la aeronave, m
5.3
Envergadura, m
17

Dimensiones internas y externas

Características de la aeronave

1

El único avión a reacción para pistas sin pavimentar

El PC-24 está certificado para operar sobre césped, grava, tierra y nieve. Ningún otro avión ejecutivo puede hacer esto.

2

Puerta de carga de serie

El paquete básico incluye una puerta de 1,25 x 1,30 metros, la única de su categoría.

3

Salón de 14,1 metros cúbicos

Más que aviones privados al doble de precio. Un suelo plano que recorre toda la longitud y un sofá que se convierte en una cama de tamaño completo.

4

Vuelos con un solo piloto

Certificado para un solo uso: ahorros significativos en costes fijos.

5

Aprobado para uso comercial.

Certificado según la Parte 135 de las FAR y la Parte CAT de la EASA: la aeronave puede incluirse en el Certificado de Operador Aéreo.

6

La estructura del avión tiene una vida útil de 30.000 horas.

La vida útil estimada es de 30.000 horas y 30.000 aterrizajes; la vida útil entre revisiones del motor es de 5.000 horas.

Posibles opciones de configuración de la aeronave

5 sillones + sofá

La versión actualizada del avión ofrece un sofá plegable en la parte trasera de la cabina.
El sofá está homologado para 3 pasajeros y se despliega para convertirse en una cama semidoble.

6 sillas

La configuración más popular es de 6 asientos en clase ejecutiva.
Permite instalar cajas de almacenamiento más grandes al final de la cabina.

8 sillas

8 asientos de clase ejecutiva, casi todos orientados en la dirección del vuelo.
La segunda parte de la cabina ofrece un poco menos de comodidad para los pasajeros, pero cuenta con más asientos.

Versión sanitaria

La versión ambulancia puede albergar 3 módulos médicos completos y asientos para 4 médicos y sus acompañantes.
Los módulos médicos de Spectrum Aeromed permiten la instalación de una amplia gama de equipos.

Soluciones de diseño Pilatus

El fabricante ofrece seis soluciones prediseñadas. Puede utilizarlas como base y modificar elementos individuales, o bien crear un diseño completamente personalizado.
1/8

Beneficios clave

El chasis está diseñado para operar aeronaves en aeródromos con superficies sin pavimentar y de césped.
La aeronave está certificada para ser operada por un solo piloto. Esto ayuda a reducir los costos operativos y proporciona uno de los costos por hora de vuelo más bajos entre las aeronaves de su clase.
Es el único jet ejecutivo en esta categoría de precio con una cabina tan espaciosa y un piso completamente plano.
El PC-24 es el único avión ejecutivo de su clase que permite acceder al equipaje durante todo el vuelo. En otros aviones, el compartimento de equipaje solo es accesible desde el exterior.
Los flaps están diseñados para desviar las piedras que puedan impactar contra los motores durante el despegue y el aterrizaje. Además, garantizan una velocidad de aterrizaje extremadamente baja.
El RS-24 es el único avión del mundo equipado con motores que funcionan en modo silencioso. Esto permite utilizar uno de ellos en lugar de la unidad de potencia auxiliar (APU) para calentar o enfriar la aeronave mientras está estacionada.
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Datos comerciales

Suiza
País natal
2018
Año de inicio de la producción
-
Año de fin de producción
13 500 000
Coste de un avión nuevo ($)
11 100 000
Coste de la aeronave con horas de vuelo ($)
2 330
Coste por hora de vuelo ($)
2 500
Inspección de la sección caliente (HSI) (horas)
5 000
Intervalo de revisión (horas)
600 horas
Intervalo de comprobación A
12 meses (inspección anual)
Intervalo de control B
2400 horas / 4 años
Intervalo de control C
4800 horas / 8 años
Intervalo de comprobación D
5 años / 2000 horas
Garantía del motor
3 años
Garantía de aviónica
7 años / 5000 horas
Garantía de la estructura del avión

Costes operativos de las aeronaves

Costes aproximados calculados para la duración del vuelo que se indica a continuación.

Costos variables (USD)/hora 200
horas
400
horas
600
horas
800
horas
Programas de motor 430 430 430 430
Programas de planificación - - - -
Programas de tornillos - - - -
Mantenimiento 462 420 399 386
Combustible (Jet A-1 $1 150/tonelada) 522 522 522 522
Despegue, aterrizaje, preparativos 200 200 200 200
Navegación 50 50 50 50
Equipos itinerantes 80 80 80 80
Otros gastos 70 70 70 70
Importe de los costos variables 1 814 1 772 1 751 1 739
Costos fijos        
Salarios de la tripulación 60 000 60 000 60 000 60 000
Salario de ingeniero - - - -
Entrenamiento de la tripulación 18 000 18 000 18 000 18 000
Software y navegación 7 000 7 000 7 000 7 000
Seguro 90 000 90 000 90 000 90 000
Aparcamiento 22 000 22 000 22 000 22 000
Ingresos de la empresa gestora - - - -
ACAMPAR 4 000 4 000 4 000 4 000
Gestión técnica 12 000 12 000 12 000 12 000
Otros gastos 10 000 10 000 10 000 10 000
Importe de los costes fijos 223 000 223 000 223 000 223 000
gastos TOTALES 585 800 931 800 1 273 600 1 614 200
Precio TOTAL por hora de vuelo 2 929 2 330 2 123 2 018

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Pilatus PC-24, 2024

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Número de serie

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Precio

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Número de lado

9H-APX

Base

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Año de producción

2018

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Número de asientos

8

Precio de alquiler (USD)

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Base

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¿Cómo elegir un avión para comprar?

Comprar un jet privado es una decisión compleja que repercute en su movilidad, costes operativos y oportunidades de negocio. Para elegir correctamente, es necesario evaluar sistemáticamente sus necesidades y las especificaciones de la aeronave.

imagen

El propósito de la compra de la aeronave

Responda a la pregunta: ¿Para qué necesita principalmente un jet privado?: negocios ¿O para uso personal?
  • Viajes de negocios cortos (1–3 horas): son adecuados los modelos ligeros y económicos. Ejemplos: Cessna Citation CJ3+, Embraer Phenom 300E, HondaJet Elite II;
  • Vacaciones familiares (3-5 horas): necesita un avión con una cabina espaciosa y un compartimento de equipaje grande. Ejemplos: Bombardier Challenger 605, Gulfstream G450, Praetor 600;
  • Vuelos intercontinentales (6–12 horas): Se requieren aeronaves de largo recorrido. Ofrecen literas y conexión a internet fiable. Ejemplos: Bombardier, Global 6000/6500, Gulfstream G650ER, Falcon 8X.

Número de pasajeros

Ten en cuenta únicamente a aquellos que volarán contigo con regularidad.
  • 2-4 personas: aeronave ligera;
  • 5-9 personas: aeronaves medianas o supermedianas;
  • De 10 a 15 personas: aeronaves grandes o de largo recorrido.
Presta atención a algo más que al número de asientos. La altura de la cabina, la distribución (como la presencia de un sofá o una zona de conferencias) y el acceso al equipaje durante el vuelo también son importantes.

Alcance y rutas de vuelo

Céntrese en las rutas que utilizará en los casos 80%.

- Vuelos dentro de Europa o Asia Central: alcance requerido de hasta 3–4 mil km;

- Vuelos transatlánticos: con una distancia que oscila entre los 7.000 y los 10.000 km o más.

Asegúrese de que la aeronave pueda aterrizar en los aeropuertos que necesita. Considere la longitud de la pista, la altitud del aeródromo y las restricciones de ruido locales. Para pistas cortas o de difícil acceso, considere el Pilatus PC-12 NGX o el Citation XLS+.

Presupuesto

Al calcular su presupuesto, tenga en cuenta no solo el precio de la aeronave, sino también el costo total de propiedad. Esto incluye:

- Combustible: el principal gasto operativo;

- Mantenimiento técnico (MT): trabajos programados, sustitución de piezas de repuesto;

- Seguro: elemento obligatorio;

- Alquiler de aparcamiento/hangar: depende del aeropuerto de origen;

- Salarios de la tripulación: pilotos, auxiliares de vuelo;

- Programas de aeronavegabilidad continua: Costes fijos para el mantenimiento de motores, aviónica y otros sistemas.

Rango de precios estimado (aeronaves nuevas):

- Clase de luz: $3 - 8 millones;

- Clase media: $10 - 25 millones;

- Clase de larga distancia: de $40 millones.

Recomendación financiera: El valor de la aeronave no debe superar el 5% de su capital total. Para optimizar su carga financiera, considere el arrendamiento o la financiación.

Requisitos adicionales

Decida con antelación las opciones que le resulten importantes: la presencia de una zona para dormir, cocina y ducha; el nivel de ruido interior; la calidad de internet (estándares de banda Ka/Ku); los sistemas multimedia; y la calidad del climatizador.

Verifique antes de comprar.

Este es un paso obligatorio. Investigue a fondo el historial de la aeronave en cuestión. Solicite y verifique:

- Historial de la aeronave. Verifique todos los propietarios anteriores, bases e incidentes;

- Libros de registro. Deben estar completos y reflejar todo el historial de operación y mantenimiento;

- Directivas de aeronavegabilidad y boletines de servicio. Verificación de la realización de todos los trabajos obligatorios y recomendados por el fabricante;

- Continuación de los programas de aeronavegabilidad. Aclaración del estado y los fondos restantes para los programas de mantenimiento de motores y unidades de potencia auxiliar (APU);

- Inspección previa a la compra (PPI). Una evaluación independiente y exhaustiva realizada por especialistas del centro de servicio. Permite identificar defectos ocultos y evaluar objetivamente el estado real de la aeronave.

Una debida diligencia bien realizada no solo es una garantía de seguridad, sino también una herramienta de negociación y una forma de protegerse de gastos inesperados en el futuro. Al adquirir una aeronave, se recomienda contar con la asesoría de expertos independientes en aviación y abogados especializados en derecho aeronáutico durante el proceso de selección e inspección. Esto contribuirá a mantener la alta liquidez de su activo.

¿Cómo funciona la compra de un avión?: solicitud, contrato, pago

1

Deja una solicitud

Contáctanos y comparte tus deseos más ambiciosos. ¡Encontraremos el avión perfecto para ti!

2

Firma el contrato

Firme el contrato de compraventa del jet privado. Esto garantiza que usted, el comprador, y todas las partes involucradas comprendan los términos de la transacción.

3

Pagar el avión

Pague el avión que elija utilizando el método que le resulte más conveniente. Ofrecemos más de 50 opciones de pago diferentes.

Ocho pasos para comprar un avión

Determinar los requisitos para la aeronave

Determina tu presupuesto y tus necesidades de viaje: ¿Adónde quieres volar? ¿Con qué frecuencia? ¿Cuántos pasajeros llevarás? ¿Qué nivel de comodidad prefieres?

Contáctanos

Póngase en contacto con nuestro gerente, quien le ayudará a comprender las especificaciones técnicas de la aeronave y a elegir el modelo más adecuado.

Seleccione un modelo de aeronave

En función de sus requisitos, seleccionaremos varios modelos de aeronaves que mejor se adapten a sus especificaciones, capacidad, alcance y demás parámetros. También le ayudaremos a comparar los modelos seleccionados para que pueda tomar una decisión informada. Le recomendamos elegir la aeronave que cumpla con sus especificaciones ideales.

Inspección visual de la aeronave

Seleccione una o dos aeronaves de entre las opciones ofrecidas. Organizaremos una inspección visual, donde podrá examinar personalmente la aeronave, evaluar su estado interior y exterior, y determinar la opción más adecuada para su compra.

Carta de intención y contrato

Deberá firmar una Carta de Intención de Compra (LOI), realizar un depósito y firmar el Contrato de Compra de Aeronave, preparado por nuestros abogados expertos.

Inspección previa a la compra (PPI)

Organizamos una inspección técnica independiente de su aeronave en un centro certificado para garantizar su seguridad y correcto funcionamiento. Recibirá un informe detallado sobre el estado técnico de la aeronave para asegurar su fiabilidad. Como resultado, recibirá una aeronave completamente operativa y en condiciones de aeronavegabilidad.

Cerrando el trato

En esta etapa, la aeronave se traslada a su destino final y el pago se realiza mediante el método de pago que usted prefiera. La transacción se gestiona a través de un agente de custodia, lo que garantiza la seguridad y la transparencia durante todo el proceso. Sus fondos se entregarán al vendedor únicamente después de haber recibido toda la documentación necesaria de la aeronave.

Recibiendo la aeronave

Organizaremos una ceremonia formal de entrega de la aeronave y garantizaremos un inicio de operaciones sin contratiempos para su nuevo avión. También le recomendaremos el operador, la compañía de seguros y el centro de servicio, si fuera necesario.

¿Alguna pregunta?

Déjanos tus datos de contacto y te contactaremos en 5 minutos para darte más detalles.

Preguntas frecuentes

Pilatus PC-24: ¿Qué es este avión y qué debo tener en cuenta al comprarlo?

El Pilatus PC-24 es un jet ligero (Suiza) fabricado desde 2018. Tiene capacidad para 10 pasajeros, un alcance de 3704 km y una velocidad de crucero de 815 km/h. Está equipado con dos motores Williams FJ44-4A. Adquiera un modelo de producción con garantía; consulte la lista de espera para aeronaves nuevas. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

Pilatus PC-24: ¿Para qué alcance y rutas es adecuado?

El PC-24 Pilatus tiene un alcance práctico de 3704 km a una velocidad de crucero de 815 km/h. Las rutas de vuelo típicas desde el centro de operaciones son: Moscú-San Petersburgo, Moscú-Astana y Moscú-Barcelona. El alcance real depende de la carga, el viento, el aeródromo y las reservas de combustible; calcularemos el alcance exacto para su ruta. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones para satisfacer sus necesidades.

Pilatus PC-24: Distribución e interior: ¿cuántos asientos?

El PC-24 Pilatus es el único jet ligero con puerta de carga y altura libre al suelo. Tiene una configuración de 10 asientos; la configuración exacta de la cabina, el volumen del compartimento de equipaje, el acabado y el paquete de aviónica dependen del año de fabricación y del modelo específico solicitado. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

Pilatus PC-24: Motores y mantenimiento: ¿Qué es importante?

El PC-24 Pilatus está equipado con dos motores Williams FJ44-4A. La vida útil y los intervalos de revisión dependen del tipo de motor y las horas de funcionamiento; recomendamos un plan de mantenimiento en un centro autorizado Pilatus y la revisión del historial de mantenimiento antes de la compra. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

¿Cuánto cuesta un PC-24 Pilatus: compra y mantenimiento?

Referencias del PC-24 Pilatus: el precio promedio de un avión usado es de 9 millones de $; el precio de uno nuevo es de 11,7 millones de $. El mantenimiento para 300-400 horas de vuelo al año cuesta aproximadamente 2,1 millones de $ al año, con 137 horas de vuelo por hora. El precio final depende del año de fabricación, las horas de vuelo, la vida útil del motor y el estado de la cabina. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el mantenimiento y analizaremos opciones adaptadas a sus necesidades.

Pilatus PC-24: ¿Liquidez y reventa?

Liquidez del PC-24 (Pilatus): El PC-24 es un avión escaso, con lista de espera para unidades nuevas y alta demanda de unidades usadas. Actualmente, un nuevo cuesta $11,7 millones; la demanda y el tiempo de venta dependen del estado, las horas de vuelo y la configuración, vendiéndose más rápido y a un precio mayor las aeronaves con mantenimiento reciente y pocas horas de vuelo. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos opciones adaptadas a sus necesidades.

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