Производитель предлагает 6 готовых решений. Вы можете взять их за основу и поменять отдельные элементы, или сделать дизайн полностью самостоятельно.
1/8
Самолет Pilatus PC-24
Швейцарский частный самолет среднего класса. Единственный самолет, способный приземляться на короткие и неподготовленные полосы.
10
Мест
815
Скорость, км/ч
3 889
Дальность, км
2.55
Объём багажника, м3
18
Чемоданов
$ 4 000
Цена аренды
Технические характеристики
Тип ВС
Самолет
Категория ВС
Средние
Производитель
Pilatus Aircraft
Крейсерская скорость
815
Дальность
3 889
Время в полёте, часов
04:46
Максимальная высота полёта, м
13 716
Максимальный взлётный вес, кг
8 300
Посадочный вес, кг
7 666
Грузоподъёмность, кг
1144
Взлётная дистанция, м
856
Посадочная дистанция, м
815
Количество двигателей
2
Двигатель
Williams FJ44-4A
Вспомогательная силовая установка
Нет
Авионика
Honeywell Primus Epic
Салон
Ширина, м
1.69
Длина салона, м
7.01
Высота салона, м
1.55
Объём салона, м3
14.19
Объём багажного отделения, м3
2.55
Размер самолёта
Длина ВС, м
16.82
Высота ВС, м
5.28
Размах крыла, м
16.99
Внутренние и внешние размеры
Особенности ВС
1
Многофункциональность
PC-24 спроектирован как многоцелевой бизнес-джет, способный выполнять как пассажирские, так и грузовые перевозки. Это делает его идеальным выбором для владельцев, которым нужна гибкость в использовании самолета.
2
Короткие взлетно-посадочные полосы
Самолет способен взлетать и приземляться на коротких взлетно-посадочных полосах, что открывает доступ к большему количеству аэропортов. Это особенно полезно для региональных перелетов и доступа к удаленным местам.
3
Просторный и комфортабельный салон
Салон PC-24 предлагает достаточно пространства для пассажиров с возможностью индивидуальной настройки интерьера. Высококачественная отделка и удобные кресла создают комфортную атмосферу для длительных путешествий.
4
Современные технологии
PC-24 оснащен современными системами навигации и управления, что повышает безопасность полетов. Пилоты могут легко управлять самолетом благодаря интуитивно понятному интерфейсу и передовым технологиям.
5
Экономия топлива
Двигатели Williams FJ44-4A обеспечивают отличную производительность при низком расходе топлива. Это снижает эксплуатационные расходы и делает самолет более выгодным для частных владельцев и бизнесменов.
6
Высокая надежность
Pilatus известен своей надежностью, и модель PC-24 не исключение, что гарантирует безопасность полетов. Качество сборки и проверенные технологии делают этот самолет долговечным и безопасным в эксплуатации.
Дизайнерские решения Pilatus
Ключевые преимущества
Популярные направления
Ницца - Лондон
- Дальность полёта (км) – 1050
- Время полёта – 02:05
- Стоимость – 11000
Стамбул - Париж
- Дальность полёта (км) – 2250
- Время полёта – 03:45
- Стоимость – 20500
Астана - Ташкент
- Дальность полёта (км) – 1140
- Время полёта – 02:00
- Стоимость – 11000
Алматы - Баку
- Дальность полёта (км) – 2820
- Время полёта – 03:45
- Стоимость – 20900
Дубай - Ташкент
- Дальность полёта (км) – 2190
- Время полёта – 3:25
- Стоимость – 19250
Коммерческие данные
Швейцария
Страна производства
2 018
Год начала производства
-
Год окончания производства
13 500 000
Стоимость нового самолета ($)
8 870 000
Стоимость самолета с налетом ($)
3 000
Себестоимость летного часа ($)
2 500
Инспекция горячей части (HSI) (часов)
5 000
Интервал капитального ремонта (часов)
600 часов / 1 год
Интервал A-Check
1200 часов / 2 года
Интервал B-Check
2400 часов / 4 года
Интервал C-Check
4800 часов / 8 лет
Интервал D-Check
Эксплуатационные расходы ВС
Приблизительные расходы, рассчитанные для указанного ниже налёта
| Переменные затраты (USD)/час | 200 часов |
400 часов |
600 часов |
800 часов |
|---|---|---|---|---|
| Программы двигатель | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Программы планер | - | - | - | - |
| Программы ВСУ/Пропеллер | - | - | - | - |
| Техническое обслуживание | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Топливо (при цене $950/тонна) | 1 200 | 1 200 | 1 200 | 1 200 |
| Взлет, посадка, сборы | 180 | 170 | 160 | 150 |
| Навигация | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Командировочные экипажа | 45 | 65 | 80 | 80 |
| Другие затраты | 220 | 210 | 200 | 190 |
| Сумма переменных затрат | 3 005 | 3 005 | 3 000 | 2 980 |
| Постоянные затраты | ||||
| Зарплата экипажа | 192 000 | 288 000 | 384 000 | 384 000 |
| Зарплата инженера | - | - | - | - |
| Обучение экипажа | 40 000 | 60 000 | 80 000 | 80 000 |
| ПО и навигация | 10 000 | 10 000 | 10 000 | 10 000 |
| Страховка | 50 000 | 50 000 | 50 000 | 50 000 |
| Стоянка | 17 000 | 17 000 | 17 000 | 17 000 |
| Доход управляющей компании | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 |
| CAMP | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
| Технический менеджмент | 96 000 | 96 000 | 96 000 | 96 000 |
| Другие затраты | 150 000 | 200 000 | 250 000 | 300 000 |
| Сумма постоянных затрат | 687 000 | 853 000 | 1 019 000 | 1 069 000 |
| ИТОГО расходы | 1 288 000 | 2 055 000 | 2 819 000 | 3 453 000 |
| ИТОГО цена лётного часа | 6 440 | 5137] | 4 698 | 431 |
Узнать больше
Подскажем, подберем и проконсультруем вас по всем вопросам
