Тікұшақ МИ-8 МТВ1, RA-*****

1990 жылы шығарылған Ми-8 MTV1 тікұшағы 3400 ұшу сағаты мен 2500 цикл жинады, орташа жылдық ұшу уақыты шамамен 90 сағатты құрайды, бұл нарықтағы орташа 350–450 сағаттан айтарлықтай төмен. Ұшудың орташа ұзақтығы 1,4 сағатты құрайды, бұл қысқа мерзімді іскерлік рейстерге тән. Салонда 20 орын бар. Бортсерік немесе ыстық тамақ жоқ, бұл салонды ықшам етеді. Ыстық тамақ жоқ, бұл салонды ықшам етеді. Ұшу кезінде багажға қол жеткізуге болады; кейбір багаж салонға тиеледі. Өтініш беріңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, ішіндегісін есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Бұл үлгінің пайдаланылған нарықтағы орташа бағасы $6 миллионды құрайды. Жылына 300-400 ұшу сағатымен техникалық қызмет көрсету жылына шамамен $1,47 миллионды құрайды, сағатына $3673 ұшу сағаты. Нақты тікұшақтың бағасы жылына, ұшу сағаттарына және қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне байланысты. Бізге сұраныс жіберіңіз – біз ұсыныс дайындаймыз, техникалық қызмет көрсетуді есептейміз және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделген нұсқаларды талдаймыз.

Холдинг компаниясы Қазан, Улан-Удэ және Ростов қалаларындағы Мил және Камов конструкторлық бюролары мен зауыттарын біріктіреді. Жолаушылар тасымалы үшін негізгі тікұшақтар - жеңіл Ансат (VIP салонында 5-7 орындық) және Ми-8АМТ/Ми-171 тұқымдасы: әлемдегі ең көп өндірілген орташа тікұшақ, 12 000-нан астам бірлік шығарылған. Оның артықшылықтары -50-ден +50°C-қа дейінгі кез келген климатта жұмыс істеу және қарапайым алаң жағдайлары.

Ми-8АМТ – үлкен топтарға арналған кабиналы тікұшақ: VIP конфигурациясында 9-13 орындық (стандартты конфигурацияда 22-ге дейін), негізгі отын бактарымен шамамен 800 км және қосымша отын бактарымен 1200 км-ге дейін ұшу қашықтығы. Ол шексіз жүкті, шаңғыларды және жабдықтарды тасымалдай алады және таулар мен тайгадағы дайын емес орындарға қона алады. Бұл аң аулауға, балық аулауға және шалғай жерлерге корпоративтік тасымалдау үшін классикалық нұсқа.

Негізгі артықшылығы - қызмет көрсетудің жақын орналасуы: жөндеу зауыттары мен қосалқы бөлшектер қоймалары Ресей мен Қазақстанда жұмыс істейді, техникалық қызмет көрсету процедуралары тікұшақты шетелге тасымалдауды қажет етпейді, ал Ми-8 компоненттерінің қызмет ету мерзімі авиациялық жедел жәрдем көліктерінде, мұнай-газ саласында және әскери салада ондаған жылдар бойы қолданылуымен дәлелденген. Ansat биік таулы жерлерде пайдалануға сертификатталған, ал оның PW207K қозғалтқыштарына халықаралық стандарттарға сәйкес қызмет көрсетіледі.

VIP конфигурациясы бар жаңа Ansat шамамен 3,5–4,5 миллион рубль тұрады — бұл ұқсас Western қос қозғалтқышты тікұшағына қарағанда 30–40,1 миллион рубльге арзан. Кабина конфигурациясы бар Mi-171 12–15 миллион рубль тұрады, ал Western баламасының осындай сыйымдылығы 20 миллион рубльден басталады. Mi-8 жұмыс уақыты да арзан қосалқы бөлшектер мен аймақтағы мамандардың қолжетімділігіне байланысты арзанырақ.

Техникалық қызмет көрсету шығындары пайдалану қарқындылығына және ұшақ класына байланысты. Ұшақ сатып алған кезде келесі тұрақты шығындарды ескеріңіз:

- Экипаж және қызмет көрсетуші персонал;
- Авиациялық отын және навигация алымдары;
- Техникалық қызмет көрсету және сақтандыру;
- Ангарды сақтау және әуежай алымдары.

Сатып алуға болатын дұрыс ұшақты таңдау негізгі параметрлерге негізделген:

- Кабинаның сыйымдылығы мен жайлылығы;
- Ұшу қашықтығы мен бағытының сипаттамалары;
- Сатып алу және пайдалану бюджеті.

Біздің мамандар сипаттамаларын егжей-тегжейлі салыстыра отырып, ең жақсы бизнес-джет нұсқаларын ұсынады.