Helicóptero MI-8 MTV1, RA-*****

El Mi-8 MTV1, fabricado en 1990, ha acumulado 3400 horas de vuelo y 2500 ciclos, con un tiempo de vuelo anual promedio de aproximadamente 90 horas, significativamente inferior al promedio del mercado de 350–450 horas. La duración promedio del vuelo es de 1,4 horas, típica de vuelos cortos de negocios. La cabina tiene capacidad para 20 personas. No hay auxiliar de vuelo ni comidas calientes, lo que hace que la cabina sea compacta. El acceso al equipaje está disponible durante el vuelo; parte del equipaje se carga en la cabina.

El precio promedio de este modelo en el mercado de segunda mano es de 1.920 millones de THB. El mantenimiento, considerando entre 300 y 400 horas de vuelo anuales, tiene un costo aproximado de 1.920 millones de THB al año, con un costo de 1.920 millones de THB por hora de vuelo. El precio de un helicóptero específico depende del año de fabricación, las horas de vuelo y la vida útil del motor. Envíenos su solicitud: le prepararemos una propuesta, calcularemos los costos de mantenimiento y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

El grupo empresarial agrupa las oficinas de diseño Mil y Kamov, así como sus fábricas en Kazán, Ulán-Udé y Rostov. Para misiones de pasajeros, los helicópteros clave son el ligero Ансат (con capacidad para 5 a 7 pasajeros en la cabina VIP) y la familia Mi-8AMT/Mi-171: el helicóptero mediano de mayor producción mundial, con más de 12 000 unidades fabricadas. Entre sus ventajas destacan su capacidad operativa en cualquier clima, desde -50 °C hasta +50 °C, y su adaptabilidad a diversas condiciones de vuelo.

El Mi-8AMT es un helicóptero de cabina para grupos grandes: de 9 a 13 plazas en configuración VIP (hasta 22 en configuración estándar), con una autonomía de aproximadamente 800 km con los depósitos principales y hasta 1200 km con depósitos adicionales. Puede transportar equipaje, esquís y equipo sin límite, y aterrizar en terrenos no acondicionados en montañas y taiga. Es un clásico para el transporte corporativo a zonas de caza, pesca y lugares remotos.

La principal ventaja es la disponibilidad de servicios en las cercanías: existen plantas de reparación y almacenes de repuestos en Rusia y Kazajistán, los procedimientos de mantenimiento no requieren el traslado del helicóptero al extranjero, y la vida útil de los componentes del Mi-8 ha sido comprobada durante décadas de uso en ambulancias aéreas, la industria del petróleo y el gas, y el sector militar. El Ансат está certificado para su uso a gran altitud, y sus motores PW207K reciben mantenimiento conforme a las normas internacionales.

Un helicóptero Ansat nuevo en configuración VIP cuesta aproximadamente entre $3,5 y $4,5 millones de , entre 30 y 40 millones menos que un helicóptero bimotor occidental comparable. Un Mi-171 con cabina cuesta entre 12 y $12 millones de , mientras que un equivalente occidental con la misma capacidad parte de los $20.000.000 millones de . El Mi-8 también resulta más económico por hora de vuelo debido al bajo coste de las piezas de repuesto y a la disponibilidad de especialistas en la región.

Los costos de mantenimiento dependen de la intensidad de uso y de la clase de aeronave. Al comprar una aeronave, tenga en cuenta los siguientes gastos regulares:

- Tripulación y personal de servicio;
- Tasas por combustible de aviación y navegación;
- Mantenimiento y seguro;
- Tasas de almacenamiento en hangar y de aeropuerto.

La elección del avión adecuado para comprar se basa en parámetros clave:

- Capacidad y comodidad de la cabina;
- Alcance y características de la ruta de vuelo;
- Presupuesto de adquisición y operación.

Nuestros especialistas le ofrecerán las mejores opciones de jets privados con una comparación detallada de sus características.