Avión Piper M700 Fury

El M700 Fury (Piper) es un avión turbohélice de seis plazas con un alcance de 3430 km y una velocidad de crucero de 557 km/h. Su producción comenzó en 2024 y opera rutas como Almaty-Aktau sin escalas. Nuevo: desde $4.100.000; con horas de vuelo: desde $4.200.000; alquiler: desde $1.700 por hora de vuelo.

El avión insignia de la línea Piper: el avión más potente y de mayor alcance de la clase M, que mantiene una configuración de seis asientos y la facilidad de operación de un solo motor.

El M700 Fury es el modelo tope de gama de la línea Piper. En comparación con el M500, este avión ofrece más potencia, mayor velocidad de crucero y un alcance de 3430 kilómetros, lo que lo convierte de un avión regional en un avión de largo recorrido.

La configuración de la cabina sigue siendo de seis plazas, lo que significa que los propietarios que actualicen desde el M500 encontrarán un entorno familiar con características significativamente diferentes. El sistema de propulsión monomotor mantiene la facilidad de operación y mantenimiento en comparación con las aeronaves bimotores de una clase similar.

En esta categoría, conviene compararlo con aviones turbohélice de otros fabricantes: realizan tareas similares con diferentes soluciones técnicas, y la elección viene determinada por el perfil de vuelo, el soporte técnico en la región y las preferencias de la cabina.

Un escalón más abajo en el mismo salón está Piper M500 - Menor potencia y velocidad de crucero con una configuración similar.

Cálculo para su propio perfil de vuelo - en Calculadora de costo de propiedad.

Especificaciones del fabricante: Piper Aircraft

Piper M700 Fury - Diseño interior y especificaciones

Precio de alquiler

$ 1 700

Precio de compra

$ 4 100 000

Lugares

557

Velocidad, km/h

3 430

Alcance, km

0.57

Volumen del tronco, m³

Maletas

$1 700

Precio de alquiler

Especificaciones técnicas

Tipo de aeronave

Avión

Categoría de aeronave

Turbohélice

Fabricante

Piper Aircraft

Velocidad de crucero, km/h

557

Alcance, km

3 430

Tiempo de vuelo, horas

06:10

Altitud máxima de vuelo, m

9 144

Peso máximo al despegue, kg

2 722

Peso de aterrizaje, kg

2 631

Capacidad de carga, kg

1 050

Distancia de despegue, m

608

Distancia de aterrizaje, m

594

Número de motores

Motor

Pratt & Whitney PT6A-52 (700 CV)

Unidad de potencia auxiliar

aviónica

Garmin G3000

Hélice

Hartzell, 5 aspas, reversible

Salón

Ancho, m

1.3

Longitud de la cabina, m

3.8

Altura del salón, m

1.18

Volumen de la cabina, m³

4.7

Volumen del compartimento de equipaje, m³

0.57

Tamaño de la aeronave

Longitud de la aeronave, m

Altura de la aeronave, m

3.5

Envergadura, m

13.1

Dimensiones internas y externas

Características de la aeronave

Alcance 3430 km

La más grande de la línea Piper: rutas intercontinentales sin escalas.

Modelo insignia de la clase M.

Máxima potencia y velocidad en una configuración de seis plazas. En la misma clase se encuentra comparar con Daher TBM 960 — Ambas máquinas resuelven problemas similares con diferentes soluciones técnicas.

Una central eléctrica

Más fáciles de operar y mantener que las máquinas de la clase de dos motores.

Trabajando en el Jet A-1

El queroseno está disponible en todos los principales aeropuertos de la región.

Garmin Autoland

Forma parte del sistema de seguridad HALO: con solo pulsar un botón, el avión selecciona automáticamente la pista, desciende y aterriza si el piloto se encuentra indispuesto.

Velocidad de crucero 557 km/h

El avión turbohélice monomotor más rápido de la línea Piper a velocidad de crucero máxima.

Diseño del avión Piper M700 Fury

4-5 asientos para pasajeros

La aeronave está configurada para cuatro asientos de pasajeros. En los países de la CEI, los pasajeros no tienen permitido el acceso a la cabina de mando.
En Estados Unidos, un quinto pasajero puede sentarse junto al piloto.

Opciones de interior ofrecidas por el fabricante

Puedes elegir entre nuestras opciones prefabricadas o diseñar la tuya propia. Los especialistas de JetHunter tienen una amplia experiencia trabajando con fabricantes y te ayudarán a elegir los materiales perfectos.

Beneficios clave

Aviónica Garmin G3000: la más moderna y avanzada.

Sistema de seguridad HALO con aterrizaje automático de emergencia, control electrónico de estabilidad y protección (ESP), modo de descenso de emergencia.

Garmin PlaneSync te permite ver el estado de la aeronave, su posición en el aire y actualizar las bases de datos en tiempo real.

El motor Pratt & Whitney Canada PT6A-52 más fiable, con 700 CV. 100 CV más que el modelo M600SLS.

El alcance máximo es de 3.430 km y la velocidad es de 557 km/h, significativamente más rápida que las versiones anteriores de la aeronave.

El precio del Piper M700 FURY incluye cinco años de soporte técnico integral.

Destinos populares

Samarcanda - Urgench

Alcance de vuelo (km): 575
Duración del vuelo: 01:00
Precio: 1.700 €

Astana - Kostanay

Alcance de vuelo (km): 593
Duración del vuelo: 01:05
Precio: 1850 €

Taskent - Nukus

Alcance de vuelo (km): 811
Duración del vuelo: 01:25
Precio: 2400 €

Almaty - Astana

Alcance de vuelo (km): 950
Duración del vuelo: 01:40
Precio: 2850 €

Almaty - Aktau

Alcance de vuelo (km): 2082
Duración del vuelo: 03:45
Precio: 6.400 €

Datos comerciales

EE.UU

País natal

2024

Año de inicio de la producción

Año de fin de producción

4 100 000

Coste de un avión nuevo ($)

4 200 000

Coste de la aeronave con horas de vuelo ($)

1 065

Coste por hora de vuelo ($)

1 800

Inspección de la sección caliente (HSI) (horas)

3 600

Intervalo de revisión (horas)

100 horas

Intervalo de comprobación A

12 meses (inspección anual)

Intervalo de control B

900 horas / 3 años

Intervalo de control C

1800 horas / 6 años

Intervalo de comprobación D

Costes operativos de las aeronaves

Costes aproximados calculados para la duración del vuelo que se indica a continuación.

Costos variables (USD)/hora	200 horas	400 horas	600 horas	800 horas
Programas de motor	180	180	180	180
Programas de planificación	-	-	-	-
Programas de tornillos	18	18	18	18
Mantenimiento	198	180	171	166
Combustible (Jet A-1 $1 150/tonelada)	181	181	181	181
Despegue, aterrizaje, preparativos	120	120	120	120
Navegación	30	30	30	30
Equipos itinerantes	40	40	40	40
Otros gastos	40	40	40	40
Importe de los costos variables	807	789	780	775
Costos fijos
Salarios de la tripulación	36 000	36 000	36 000	36 000
Salario de ingeniero	-	-	-	-
Entrenamiento de la tripulación	8 000	8 000	8 000	8 000
Software y navegación	4 500	4 500	4 500	4 500
Seguro	37 000	37 000	37 000	37 000
Aparcamiento	12 000	12 000	12 000	12 000
Ingresos de la empresa gestora	-	-	-	-
ACAMPAR	2 000	2 000	2 000	2 000
Gestión técnica	6 000	6 000	6 000	6 000
Otros gastos	5 000	5 000	5 000	5 000
Importe de los costes fijos	110 500	110 500	110 500	110 500
gastos TOTALES	271 900	426 100	578 500	730 500
Precio TOTAL por hora de vuelo	1 360	1 065	964	913

Folletos

Folleto M700

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Especificación M700

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Actualizaciones del M700

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Modelos similares

Piper M500

Velocidad, km/h

482

Alcance, km

1 852

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

0.57

Número de maletas

Precio por hora

$1 450

Daher TBM 960

Velocidad, km/h

611

Alcance, km

3 204

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

0.99

Número de maletas

Precio por hora

$1 900

Pilatus PC-12 NGX

Velocidad, km/h

537

Alcance, km

3 339

Número de asientos

1+9

Volumen del tronco, m³

1.13

Número de maletas

Precio por hora

$2 000

Daher Kodiak 100 Series III

Velocidad, km/h

339

Alcance, km

1 861

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

1.78

Número de maletas

Precio por hora

$1 350

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Bajo petición

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Velocidad, km/h

556

Alcance, km

2 552

Número de asientos

Precio por hora

$1 700

Daher TBM 850

Velocidad, km/h

593

Alcance, km

2 815

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

0.99

Precio por hora

$1 800

Cessna Grand Caravan EX

Velocidad, km/h

343

Alcance, km

1 689

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

4.05

Precio por hora

$1 750

Cessna Grand Caravan 208B

Velocidad, km/h

341

Alcance, km

1 680

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

4.05

Precio por hora

$1 650

Beechcraft King Air B200

Velocidad, km/h

535

Alcance, km

2 778

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

1.56

Precio por hora

$3 350

Beechcraft King Air 350

Velocidad, km/h

578

Alcance, km

3 345

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

2.02

Precio por hora

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King Air 360

Velocidad, km/h

578

Alcance, km

3 345

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

2.02

Número de maletas

Precio por hora

$3 300

King Air 250

Velocidad, km/h

574

Alcance, km

2 900

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

1.5

Número de maletas

Precio por hora

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King Air 350i

Velocidad, km/h

580

Alcance, km

3 340

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

1.5

Número de maletas

Precio por hora

$2 600

King Air C90GTx

Velocidad, km/h

496

Alcance, km

2 440

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

1.5

Número de maletas

Precio por hora

$2 200

Kodiak 100

Velocidad, km/h

340

Alcance, km

1 850

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

Número de maletas

Precio por hora

$1 600

Nextant G90XT

Velocidad, km/h

500

Alcance, km

2 400

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

1.5

Número de maletas

Precio por hora

$2 000

Piaggio Avanti II

Velocidad, km/h

740

Alcance, km

3 130

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

1.2

Número de maletas

Precio por hora

$2 400

Mapa de rango

¿Cómo elegir un avión para comprar?

Comprar un jet privado es una decisión compleja que repercute en su movilidad, costes operativos y oportunidades de negocio. Para elegir correctamente, es necesario evaluar sistemáticamente sus necesidades y las especificaciones de la aeronave.

El propósito de la compra de la aeronave

Responda a la pregunta: ¿Para qué necesita principalmente un jet privado?: negocios ¿O para uso personal?

Viajes de negocios cortos (1–3 horas): son adecuados los modelos ligeros y económicos. Ejemplos: Cessna Citation CJ3+, Embraer Phenom 300E, HondaJet Elite II;
Vacaciones familiares (3-5 horas): necesita un avión con una cabina espaciosa y un compartimento de equipaje grande. Ejemplos: Bombardier Challenger 605, Gulfstream G450, Praetor 600;
Vuelos intercontinentales (6–12 horas): Se requieren aeronaves de largo recorrido. Ofrecen literas y conexión a internet fiable. Ejemplos: Bombardier, Global 6000/6500, Gulfstream G650ER, Falcon 8X.

Número de pasajeros

Ten en cuenta únicamente a aquellos que volarán contigo con regularidad.

2-4 personas: aeronave ligera;
5-9 personas: aeronaves medianas o supermedianas;
De 10 a 15 personas: aeronaves grandes o de largo recorrido.

Presta atención a algo más que al número de asientos. La altura de la cabina, la distribución (como la presencia de un sofá o una zona de conferencias) y el acceso al equipaje durante el vuelo también son importantes.

Alcance y rutas de vuelo

Céntrese en las rutas que utilizará en los casos 80%.

- Vuelos dentro de Europa o Asia Central: alcance requerido de hasta 3–4 mil km;

- Vuelos transatlánticos: con una distancia que oscila entre los 7.000 y los 10.000 km o más.

Asegúrese de que la aeronave pueda aterrizar en los aeropuertos que necesita. Considere la longitud de la pista, la altitud del aeródromo y las restricciones de ruido locales. Para pistas cortas o de difícil acceso, considere el Pilatus PC-12 NGX o el Citation XLS+.

Presupuesto

Al calcular su presupuesto, tenga en cuenta no solo el precio de la aeronave, sino también el costo total de propiedad. Esto incluye:

- Combustible: el principal gasto operativo;

- Mantenimiento técnico (MT): trabajos programados, sustitución de piezas de repuesto;

- Seguro: elemento obligatorio;

- Alquiler de aparcamiento/hangar: depende del aeropuerto de origen;

- Salarios de la tripulación: pilotos, auxiliares de vuelo;

- Programas de aeronavegabilidad continua: Costes fijos para el mantenimiento de motores, aviónica y otros sistemas.

Rango de precios estimado (aeronaves nuevas):

- Clase de luz: $3 - 8 millones;

- Clase media: $10 - 25 millones;

- Clase de larga distancia: de $40 millones.

Recomendación financiera: El valor de la aeronave no debe superar el 5% de su capital total. Para optimizar su carga financiera, considere el arrendamiento o la financiación.

Requisitos adicionales

Decida con antelación las opciones que le resulten importantes: la presencia de una zona para dormir, cocina y ducha; el nivel de ruido interior; la calidad de internet (estándares de banda Ka/Ku); los sistemas multimedia; y la calidad del climatizador.

Verifique antes de comprar.

Este es un paso obligatorio. Investigue a fondo el historial de la aeronave en cuestión. Solicite y verifique:

- Historial de la aeronave. Verifique todos los propietarios anteriores, bases e incidentes;

- Libros de registro. Deben estar completos y reflejar todo el historial de operación y mantenimiento;

- Directivas de aeronavegabilidad y boletines de servicio. Verificación de la realización de todos los trabajos obligatorios y recomendados por el fabricante;

- Continuación de los programas de aeronavegabilidad. Aclaración del estado y los fondos restantes para los programas de mantenimiento de motores y unidades de potencia auxiliar (APU);

- Inspección previa a la compra (PPI). Una evaluación independiente y exhaustiva realizada por especialistas del centro de servicio. Permite identificar defectos ocultos y evaluar objetivamente el estado real de la aeronave.

Una debida diligencia bien realizada no solo es una garantía de seguridad, sino también una herramienta de negociación y una forma de protegerse de gastos inesperados en el futuro. Al adquirir una aeronave, se recomienda contar con la asesoría de expertos independientes en aviación y abogados especializados en derecho aeronáutico durante el proceso de selección e inspección. Esto contribuirá a mantener la alta liquidez de su activo.

¿Cómo funciona la compra de un avión?: solicitud, contrato, pago

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Contáctanos y comparte tus deseos más ambiciosos. ¡Encontraremos el avión perfecto para ti!

Firma el contrato

Firme el contrato de compraventa del jet privado. Esto garantiza que usted, el comprador, y todas las partes involucradas comprendan los términos de la transacción.

Pagar el avión

Pague el avión que elija utilizando el método que le resulte más conveniente. Ofrecemos más de 50 opciones de pago diferentes.

Ocho pasos para comprar un avión

Determinar los requisitos para la aeronave

Determina tu presupuesto y tus necesidades de viaje: ¿Adónde quieres volar? ¿Con qué frecuencia? ¿Cuántos pasajeros llevarás? ¿Qué nivel de comodidad prefieres?

Contáctanos

Póngase en contacto con nuestro gerente, quien le ayudará a comprender las especificaciones técnicas de la aeronave y a elegir el modelo más adecuado.

Seleccione un modelo de aeronave

En función de sus requisitos, seleccionaremos varios modelos de aeronaves que mejor se adapten a sus especificaciones, capacidad, alcance y demás parámetros. También le ayudaremos a comparar los modelos seleccionados para que pueda tomar una decisión informada. Le recomendamos elegir la aeronave que cumpla con sus especificaciones ideales.

Inspección visual de la aeronave

Seleccione una o dos aeronaves de entre las opciones ofrecidas. Organizaremos una inspección visual, donde podrá examinar personalmente la aeronave, evaluar su estado interior y exterior, y determinar la opción más adecuada para su compra.

Carta de intención y contrato

Deberá firmar una Carta de Intención de Compra (LOI), realizar un depósito y firmar el Contrato de Compra de Aeronave, preparado por nuestros abogados expertos.

Inspección previa a la compra (PPI)

Organizamos una inspección técnica independiente de su aeronave en un centro certificado para garantizar su seguridad y correcto funcionamiento. Recibirá un informe detallado sobre el estado técnico de la aeronave para asegurar su fiabilidad. Como resultado, recibirá una aeronave completamente operativa y en condiciones de aeronavegabilidad.

Cerrando el trato

En esta etapa, la aeronave se traslada a su destino final y el pago se realiza mediante el método de pago que usted prefiera. La transacción se gestiona a través de un agente de custodia, lo que garantiza la seguridad y la transparencia durante todo el proceso. Sus fondos se entregarán al vendedor únicamente después de haber recibido toda la documentación necesaria de la aeronave.

Recibiendo la aeronave

Organizaremos una ceremonia formal de entrega de la aeronave y garantizaremos un inicio de operaciones sin contratiempos para su nuevo avión. También le recomendaremos el operador, la compañía de seguros y el centro de servicio, si fuera necesario.

¿Alguna pregunta?

Déjanos tus datos de contacto y te contactaremos en 5 minutos para darte más detalles.

Preguntas frecuentes

Piper M700 Fury: ¿Qué es este avión y qué debes tener en cuenta al comprarlo?

El Piper M700 Fury es un avión turbohélice Piper Aircraft (EE. UU.), en producción desde 2024. Tiene capacidad para 6 pasajeros, un alcance de 2270 km y una velocidad de crucero de 555 km/h. Está propulsado por un motor Pratt & Whitney PT6A-52. Adquiera un modelo de producción de 2024 con garantía y un Garmin G3000. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

Piper M700 Fury: ¿Cuál es su autonomía y para qué rutas es adecuado?

El M700 Fury Piper tiene un alcance práctico de 2270 km a una velocidad de crucero de 555 km/h. Las rutas de vuelo típicas desde el centro de operaciones son: Moscú-San Petersburgo, Moscú-Tiflis y Moscú-Múnich. El alcance real depende de la carga, las condiciones del viento, el aeródromo y las reservas de combustible; calcularemos el alcance exacto para su ruta. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

Piper M700 Fury: Distribución e interior – ¿Cuántos asientos?

El Piper M700 Fury es el turbohélice más nuevo y rápido de la familia M, alcanzando una velocidad máxima de 555 km/h (345 mph). Cuenta con una configuración de seis asientos; la configuración exacta de la cabina, el volumen del compartimento de equipaje, el acabado y el paquete de aviónica dependen del año de fabricación y del modelo específico solicitado. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el contenido y analizaremos las opciones adaptadas a sus necesidades.

Piper M700 Fury: Motores y mantenimiento: ¿Qué es importante?

El helicóptero Piper M700 Fury está equipado con un motor Pratt & Whitney PT6A-52. La vida útil y los intervalos de revisión varían según el tipo de motor y las horas de funcionamiento; recomendamos un plan de mantenimiento en un centro autorizado Piper Aircraft y una inspección previa a la compra del historial de mantenimiento. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

¿Cuánto cuesta el Piper M700 Fury: compra y mantenimiento?

Referencias del M700 Fury Piper: nuevo: $4 millones. Mantenimiento con 300-400 horas de vuelo al año: aproximadamente $618 mil/año; horas de vuelo: $1.545/hora. El costo final depende del año de fabricación, las horas de vuelo, la vida útil del motor y el estado de la cabina. Envíe una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el mantenimiento y analizaremos opciones adaptadas a sus necesidades.

Piper M700 Fury: ¿Liquidez y reventa?

Liquidez del Piper M700 Fury: El M-Class Piper mantiene su precio y cuenta con un mercado activo. Actualmente, un nuevo cuesta $4 millones; la demanda y el tiempo de venta dependen del estado, las horas de vuelo y la configuración, vendiéndose más rápido y a un precio más alto las aeronaves con mantenimiento reciente y pocas horas de vuelo. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el contenido y analizaremos las opciones adaptadas a sus necesidades.

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Piper M700 Fury – Compre un nuevo avión turbohélice en Kazajstán y Uzbekistán.

Piper M700 Fury: 6 plazas, autonomía de 3430 km, velocidad de crucero de 557 km/h, motor PT6A-52 y sistema de aterrizaje automático Garmin Autoland. Entrega en Kazajstán y Uzbekistán, importación y matriculación llave en mano.

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Compre el Piper M700 Fury: especificaciones, precio y costos de mantenimiento.

El Piper M700 Fury es un avión turbohélice con seis plazas, un alcance de 3430 km y una velocidad de crucero de 557 km/h. Los precios de los aviones usados parten de $4.200.000; el coste por hora de vuelo comienza en $1.065. Ofrecemos selección de aeronaves, inspección y asistencia integral para la transacción.

Avión Piper M700 Fury

Especificaciones técnicas

Salón

Tamaño de la aeronave

Dimensiones internas y externas

Características de la aeronave

Alcance 3430 km

Modelo insignia de la clase M.

Una central eléctrica

Trabajando en el Jet A-1

Garmin Autoland

Velocidad de crucero 557 km/h

Diseño del avión Piper M700 Fury

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Datos comerciales

Costes operativos de las aeronaves

Folletos

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Comprar un jet privado es una decisión compleja que repercute en su movilidad, costes operativos y oportunidades de negocio. Para elegir correctamente, es necesario evaluar sistemáticamente sus necesidades y las especificaciones de la aeronave.

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