Самолет Piper M700 Fury
Технические характеристики
Салон
Размер самолёта
Особенности ВС
Простая эксплуатация
Проектировался с учетом простоты в эксплуатации и обслуживании. Это снижает затраты на содержание.
Большая полезная нагрузка
Может перевозить значительный груз или количество пассажиров. Это делает его универсальным для разных задач.
Комфортный салон
Предлагает комфортабельный салон, обеспечивающий удобство пассажиров во время полета. Это повышает привлекательность для клиентов.
Современная авионика
Оснащен современными системами, повышающими безопасность и удобство полетов. Это улучшает качество навигации.
Высокая надежность
Двигатели и системы спроектированы для обеспечения высокой надежности. Это снижает вероятность поломок.
Доступная цена
Предлагает привлекательное сочетание цены и функциональности. Это делает его доступным для большего числа покупателей
Популярные направления
Париж - Милан
- Дальность полёта (км) – 640
- Время полёта – 1:30
- Стоимость – 4500
Лондон - Париж
- Дальность полёта (км) – 390
- Время полёта – 01:20
- Стоимость – 3750
Милан - Рим
- Дальность полёта (км) – 480
- Время полёта – 1:10
- Стоимость – 3450
Берлин - Лондон
- Дальность полёта (км) – 932
- Время полёта – 01:55
- Стоимость – 6000
Ницца - Париж
- Дальность полёта (км) – 690
- Время полёта – 1:30
- Стоимость – 4500
Коммерческие данные
Эксплуатационные расходы ВС
Приблизительные расходы, рассчитанные для указанного ниже налёта
| Переменные затраты (USD)/час | 200 часов |
400 часов |
600 часов |
800 часов |
|---|---|---|---|---|
| Программы двигатель | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Программы планер | - | - | - | - |
| Программы ВСУ/Пропеллер | - | - | - | - |
| Техническое обслуживание | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Топливо (при цене $950/тонна) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| Взлет, посадка, сборы | 115 | 110 | 105 | 100 |
| Навигация | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Командировочные экипажа | 45 | 65 | 80 | 80 |
| Другие затраты | 150 | 130 | 110 | 90 |
| Сумма переменных затрат | 900 | 895 | 885 | 860 |
| Постоянные затраты | ||||
| Зарплата экипажа | 48 000 | 96 000 | 144 000 | 144 000 |
| Зарплата инженера | - | - | - | - |
| Обучение экипажа | 20 000 | 30 000 | 40 000 | 40 000 |
| ПО и навигация | 10 000 | 10 000 | 10 000 | 10 000 |
| Страховка | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 |
| Стоянка | 10 000 | 10 000 | 10 000 | 10 000 |
| Доход управляющей компании | - | - | - | - |
| CAMP | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
| Технический менеджмент | 72 000 | 72 000 | 72 000 | 72 000 |
| Другие затраты | 70 000 | 10 000 | 130 000 | 160 000 |
| Сумма постоянных затрат | 262 000 | 260 000 | 438 000 | 468 000 |
| ИТОГО расходы | 442 000 | 618 000 | 969 000 | 1 156 000 |
| ИТОГО цена лётного часа | 2 210 | 1 545 | 1 615 | 1 445 |
Узнать больше
Подскажем, подберем и проконсультруем вас по всем вопросам
