Avión Piper M350

El Piper M350 es un avión de pistón de 6 plazas con un alcance de 2487 km y una velocidad de crucero de 395 km/h. Se fabrica desde 2015. Ideal para vuelos locales y primeras horas de vuelo. Nuevo: desde $1.400.000; con horas de vuelo: desde $1.300.000; alquiler: desde $1.050 por hora de vuelo.

Un avión presurizado de seis plazas con motor de pistón, que ofrece la altitud y el alcance de un avión de clase M con el consumo de combustible propio de un motor de pistón.

El M350 es el modelo de entrada a la Clase M. Su cabina presurizada permite vuelos a altitudes más tranquilas, mientras que su cabina de seis plazas y su autonomía de 2487 km permiten realizar rutas regionales sin escalas.

La principal diferencia con los modelos anteriores de la gama reside en el motor de pistón. Su funcionamiento es considerablemente más económico que el de un turbohélice, pero limita la velocidad y el techo de vuelo de la aeronave. Para los propietarios cuyas rutas se ajustan a las capacidades del avión, este es el equilibrio óptimo.

A medida que aumentan los requisitos de velocidad y altitud, el siguiente paso es un avión turbohélice con el mismo tamaño de cabina.

Para un propietario que pasa a su primer avión desde una clase inferior, el siguiente paso lógico es Archer LX.

Especificaciones del fabricante: Piper Aircraft

Piper M350: diseño interior y especificaciones

Precio de alquiler

$ 1 050

Precio de compra

$ 1 000 000

Lugares

395

Velocidad, km/h

2 487

Alcance, km

0.57

Volumen del tronco, m³

Maletas

$1 050

Precio de alquiler

Especificaciones técnicas

Tipo de aeronave

Avión

Categoría de aeronave

De pistón

Fabricante

Piper Aircraft

Velocidad de crucero, km/h

395

Alcance, km

2 487

Tiempo de vuelo, horas

06:20

Altitud máxima de vuelo, m

7 620

Peso máximo al despegue, kg

1 969

Peso de aterrizaje, kg

1 870

Capacidad de carga, kg

561

Distancia de despegue, m

820

Distancia de aterrizaje, m

600

Número de motores

Motor

Motor Lycoming TIO-540-AE2A turboalimentado (350 hp)

Unidad de potencia auxiliar

aviónica

Garmin G1000 NXi

Hélice

Hartzell, 3 palas, material compuesto

Salón

Ancho, m

1.3

Longitud de la cabina, m

3.8

Altura del salón, m

1.18

Volumen de la cabina, m³

4.7

Volumen del compartimento de equipaje, m³

0.57

Tamaño de la aeronave

Longitud de la aeronave, m

8.8

Altura de la aeronave, m

3.4

Envergadura, m

13.1

Dimensiones internas y externas

Características de la aeronave

cabina presurizada

Vuelo a altitudes superiores a las condiciones meteorológicas principales con un motor de pistón.

Alcance 2487 km

Rutas regionales sin escalas. Cuando se requiere mayor velocidad y altitud, se consideran los aviones turbohélice en la misma gama de opciones. M500.

Sedán de seis plazas

Diseño de la clase M con consumo de motor de pistón

Operación económica

El consumo es significativamente menor que el de los aviones turbohélice del mismo tamaño.

Aviónica Garmin G1000 NXi

Protección automática: estabilización cuando se superan las condiciones de funcionamiento y reducción automática cuando disminuye la presión en la cabina.

Motor de masas Lycoming

Una amplia gama de repuestos y soluciones familiares para los mecánicos reduce el costo de propiedad.

Diseño del avión Piper M350

4-5 asientos para pasajeros

La aeronave está configurada para cuatro asientos de pasajeros. En los países de la CEI, los pasajeros no tienen permitido el acceso a la cabina de mando.
En Estados Unidos, un quinto pasajero puede sentarse junto al piloto.

Opciones de interior ofrecidas por el fabricante

Puedes elegir entre nuestras opciones prefabricadas o diseñar la tuya propia. Los especialistas de JetHunter tienen una amplia experiencia trabajando con fabricantes y te ayudarán a elegir los materiales perfectos.

Beneficios clave

Aviónica Garmin G1000 NXi: una cabina totalmente digital con controles intuitivos en todas las fases del vuelo.

La cabina presurizada (presión diferencial de 5,5 psi) mantiene una altitud de 8000 pies (2438 m) a 25 000 pies (7620 m, FL250), volando sin máscaras de oxígeno.

El M350 es el único avión monomotor de pistón de producción en serie con cabina presurizada en el mundo.

El motor turboalimentado Lycoming TIO-540-AE2A produce 350 hp y tiene una vida útil de 2.000 horas antes de su revisión.

Certificado para volar en condiciones de engelamiento conocidas; apto para operar en condiciones meteorológicas adversas durante todo el año.

Velocidad de crucero de hasta 394 km/h (245 mph) a altitudes de hasta 7.620 m (25.000 pies).

Destinos populares

Taskent - Karshi

Alcance de vuelo (km): 393
Duración del vuelo: 01:00
Precio: $1050

Astana - Pavlodar

Alcance de vuelo (km): 408
Duración del vuelo: 01:00
Precio: $1050

Taskent - Nukus

Alcance de vuelo (km): 811
Duración del vuelo: 02:05
Precio: $2200

Almaty - Kyzylorda

Alcance de vuelo (km): 927
Duración del vuelo: 02:20
Precio: $2450

Almaty - Aktau

Alcance de vuelo (km): 2082
Duración del vuelo: 05:15
Precio: $5500

Datos comerciales

EE.UU

País natal

2015

Año de inicio de la producción

Año de fin de producción

1 400 000

Coste de un avión nuevo ($)

1 300 000

Coste de la aeronave con horas de vuelo ($)

665

Coste por hora de vuelo ($)

1 800

Inspección de la sección caliente (HSI) (horas)

2 000

Intervalo de revisión (horas)

100 horas

Intervalo de comprobación A

12 meses (inspección anual)

Intervalo de control B

900 horas / 3 años

Intervalo de control C

1800 horas / 6 años

Intervalo de comprobación D

2 años

Garantía del motor

2 años

Garantía de aviónica

2 años

Garantía de la estructura del avión

5 años

Garantía de la hélice

Costes operativos de las aeronaves

Costes aproximados calculados para la duración del vuelo que se indica a continuación.

Costos variables (USD)/hora	200 horas	400 horas	600 horas	800 horas
Programas de motor	15	15	15	15
Programas de planificación	-	-	-	-
Programas de tornillos	8	8	8	8
Mantenimiento	121	110	104	101
Combustible (Avgas 100LL, $3.80/litro)	288	288	288	288
Despegue, aterrizaje, preparativos	90	90	90	90
Navegación	20	20	20	20
Equipos itinerantes	30	30	30	30
Otros gastos	25	25	25	25
Importe de los costos variables	597	586	580	577
Costos fijos
Salarios de la tripulación	-	-	-	-
Salario de ingeniero	-	-	-	-
Entrenamiento de la tripulación	3 000	3 000	3 000	3 000
Software y navegación	3 000	3 000	3 000	3 000
Seguro	13 000	13 000	13 000	13 000
Aparcamiento	9 000	9 000	9 000	9 000
Ingresos de la empresa gestora	-	-	-	-
ACAMPAR	-	-	-	-
Gestión técnica	-	-	-	-
Otros gastos	3 500	3 500	3 500	3 500
Importe de los costes fijos	31 500	31 500	31 500	31 500
gastos TOTALES	150 900	265 900	379 500	493 100
Precio TOTAL por hora de vuelo	754	665	632	616

Folletos

Folleto M700

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Especificación M700

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Actualizaciones del M700

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Le asesoraremos, seleccionaremos y consultaremos sobre todos los temas.

Modelos similares

Piper M500

Velocidad, km/h

482

Alcance, km

1 852

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

0.57

Número de maletas

Precio por hora

$1 450

Piper Archer LX

Velocidad, km/h

237

Alcance, km

967

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

0.68

Número de maletas

Precio por hora

$400

Piper Seminole DX

Velocidad, km/h

330

Alcance, km

2 006

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

0.68

Número de maletas

Precio por hora

$320

Piper Archer DLX

Velocidad, km/h

228

Alcance, km

1 570

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

0.68

Número de maletas

Precio por hora

$270

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Cessna 182 Skylane

Velocidad, km/h

269

Alcance, km

1 695

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

0.91

Precio por hora

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Cessna 172 Skyhawk

Velocidad, km/h

230

Alcance, km

1 185

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

0.85

Precio por hora

$350

Diamond eDA40

Velocidad, km/h

Alcance, km

217

Número de asientos

2-3

Precio por hora

Bajo petición

Diamond DA62

Velocidad, km/h

333

Alcance, km

2 385

Número de asientos

hasta 7

Precio por hora

$600

Diamond DA50 RG

Velocidad, km/h

319

Alcance, km

1 520

Número de asientos

Precio por hora

$470

Diamond DA42-VI

Velocidad, km/h

352

Alcance, km

2 269

Número de asientos

Precio por hora

$380

Diamond DA40 NG

Velocidad, km/h

285

Alcance, km

1 730

Número de asientos

Precio por hora

$240

Diamond DA20-C1

Velocidad, km/h

240

Alcance, km

985

Número de asientos

Precio por hora

$240

Cirrus SR22T

Velocidad, km/h

394

Alcance, km

1 891

Número de asientos

Precio por hora

$800

Cirrus SR22

Velocidad, km/h

339

Alcance, km

2 165

Número de asientos

Precio por hora

$750

Cirrus SR20

Velocidad, km/h

287

Alcance, km

1 313

Número de asientos

Precio por hora

$410

Piper Seminole

Velocidad, km/h

300

Alcance, km

1 741

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

0.68

Número de maletas

Precio por hora

$550

Piper Seminole DX

Velocidad, km/h

330

Alcance, km

2 006

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

0.68

Número de maletas

Precio por hora

$320

Piper Pilot 100i

Velocidad, km/h

237

Alcance, km

967

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

0.68

Número de maletas

Precio por hora

$330

Piper Archer TX

Velocidad, km/h

237

Alcance, km

967

Número de asientos

Volumen del tronco, m³

0.68

Número de maletas

Precio por hora

$340

Video

Mapa de rango

¿Cómo elegir un avión para comprar?

Comprar un jet privado es una decisión compleja que repercute en su movilidad, costes operativos y oportunidades de negocio. Para elegir correctamente, es necesario evaluar sistemáticamente sus necesidades y las especificaciones de la aeronave.

El propósito de la compra de la aeronave

Responda a la pregunta: ¿Para qué necesita principalmente un jet privado?: negocios ¿O para uso personal?

Viajes de negocios cortos (1–3 horas): son adecuados los modelos ligeros y económicos. Ejemplos: Cessna Citation CJ3+, Embraer Phenom 300E, HondaJet Elite II;
Vacaciones familiares (3-5 horas): necesita un avión con una cabina espaciosa y un compartimento de equipaje grande. Ejemplos: Bombardier Challenger 605, Gulfstream G450, Praetor 600;
Vuelos intercontinentales (6–12 horas): Se requieren aeronaves de largo recorrido. Ofrecen literas y conexión a internet fiable. Ejemplos: Bombardier, Global 6000/6500, Gulfstream G650ER, Falcon 8X.

Número de pasajeros

Ten en cuenta únicamente a aquellos que volarán contigo con regularidad.

2-4 personas: aeronave ligera;
5-9 personas: aeronaves medianas o supermedianas;
De 10 a 15 personas: aeronaves grandes o de largo recorrido.

Presta atención a algo más que al número de asientos. La altura de la cabina, la distribución (como la presencia de un sofá o una zona de conferencias) y el acceso al equipaje durante el vuelo también son importantes.

Alcance y rutas de vuelo

Céntrese en las rutas que utilizará en los casos 80%.

- Vuelos dentro de Europa o Asia Central: alcance requerido de hasta 3–4 mil km;

- Vuelos transatlánticos: con una distancia que oscila entre los 7.000 y los 10.000 km o más.

Asegúrese de que la aeronave pueda aterrizar en los aeropuertos que necesita. Considere la longitud de la pista, la altitud del aeródromo y las restricciones de ruido locales. Para pistas cortas o de difícil acceso, considere el Pilatus PC-12 NGX o el Citation XLS+.

Presupuesto

Al calcular su presupuesto, tenga en cuenta no solo el precio de la aeronave, sino también el costo total de propiedad. Esto incluye:

- Combustible: el principal gasto operativo;

- Mantenimiento técnico (MT): trabajos programados, sustitución de piezas de repuesto;

- Seguro: elemento obligatorio;

- Alquiler de aparcamiento/hangar: depende del aeropuerto de origen;

- Salarios de la tripulación: pilotos, auxiliares de vuelo;

- Programas de aeronavegabilidad continua: Costes fijos para el mantenimiento de motores, aviónica y otros sistemas.

Rango de precios estimado (aeronaves nuevas):

- Clase de luz: $3 - 8 millones;

- Clase media: $10 - 25 millones;

- Clase de larga distancia: de $40 millones.

Recomendación financiera: El valor de la aeronave no debe superar el 5% de su capital total. Para optimizar su carga financiera, considere el arrendamiento o la financiación.

Requisitos adicionales

Decida con antelación las opciones que le resulten importantes: la presencia de una zona para dormir, cocina y ducha; el nivel de ruido interior; la calidad de internet (estándares de banda Ka/Ku); los sistemas multimedia; y la calidad del climatizador.

Verifique antes de comprar.

Este es un paso obligatorio. Investigue a fondo el historial de la aeronave en cuestión. Solicite y verifique:

- Historial de la aeronave. Verifique todos los propietarios anteriores, bases e incidentes;

- Libros de registro. Deben estar completos y reflejar todo el historial de operación y mantenimiento;

- Directivas de aeronavegabilidad y boletines de servicio. Verificación de la realización de todos los trabajos obligatorios y recomendados por el fabricante;

- Continuación de los programas de aeronavegabilidad. Aclaración del estado y los fondos restantes para los programas de mantenimiento de motores y unidades de potencia auxiliar (APU);

- Inspección previa a la compra (PPI). Una evaluación independiente y exhaustiva realizada por especialistas del centro de servicio. Permite identificar defectos ocultos y evaluar objetivamente el estado real de la aeronave.

Una debida diligencia bien realizada no solo es una garantía de seguridad, sino también una herramienta de negociación y una forma de protegerse de gastos inesperados en el futuro. Al adquirir una aeronave, se recomienda contar con la asesoría de expertos independientes en aviación y abogados especializados en derecho aeronáutico durante el proceso de selección e inspección. Esto contribuirá a mantener la alta liquidez de su activo.

¿Cómo funciona la compra de un avión?: solicitud, contrato, pago

Deja una solicitud

Contáctanos y comparte tus deseos más ambiciosos. ¡Encontraremos el avión perfecto para ti!

Firma el contrato

Firme el contrato de compraventa del jet privado. Esto garantiza que usted, el comprador, y todas las partes involucradas comprendan los términos de la transacción.

Pagar el avión

Pague el avión que elija utilizando el método que le resulte más conveniente. Ofrecemos más de 50 opciones de pago diferentes.

Ocho pasos para comprar un avión

Determinar los requisitos para la aeronave

Determina tu presupuesto y tus necesidades de viaje: ¿Adónde quieres volar? ¿Con qué frecuencia? ¿Cuántos pasajeros llevarás? ¿Qué nivel de comodidad prefieres?

Contáctanos

Póngase en contacto con nuestro gerente, quien le ayudará a comprender las especificaciones técnicas de la aeronave y a elegir el modelo más adecuado.

Seleccione un modelo de aeronave

En función de sus requisitos, seleccionaremos varios modelos de aeronaves que mejor se adapten a sus especificaciones, capacidad, alcance y demás parámetros. También le ayudaremos a comparar los modelos seleccionados para que pueda tomar una decisión informada. Le recomendamos elegir la aeronave que cumpla con sus especificaciones ideales.

Inspección visual de la aeronave

Seleccione una o dos aeronaves de entre las opciones ofrecidas. Organizaremos una inspección visual, donde podrá examinar personalmente la aeronave, evaluar su estado interior y exterior, y determinar la opción más adecuada para su compra.

Carta de intención y contrato

Deberá firmar una Carta de Intención de Compra (LOI), realizar un depósito y firmar el Contrato de Compra de Aeronave, preparado por nuestros abogados expertos.

Inspección previa a la compra (PPI)

Organizamos una inspección técnica independiente de su aeronave en un centro certificado para garantizar su seguridad y correcto funcionamiento. Recibirá un informe detallado sobre el estado técnico de la aeronave para asegurar su fiabilidad. Como resultado, recibirá una aeronave completamente operativa y en condiciones de aeronavegabilidad.

Cerrando el trato

En esta etapa, la aeronave se traslada a su destino final y el pago se realiza mediante el método de pago que usted prefiera. La transacción se gestiona a través de un agente de custodia, lo que garantiza la seguridad y la transparencia durante todo el proceso. Sus fondos se entregarán al vendedor únicamente después de haber recibido toda la documentación necesaria de la aeronave.

Recibiendo la aeronave

Organizaremos una ceremonia formal de entrega de la aeronave y garantizaremos un inicio de operaciones sin contratiempos para su nuevo avión. También le recomendaremos el operador, la compañía de seguros y el centro de servicio, si fuera necesario.

¿Alguna pregunta?

Déjanos tus datos de contacto y te contactaremos en 5 minutos para darte más detalles.

Preguntas frecuentes

Piper M350: ¿Qué es este avión y qué debo tener en cuenta al comprarlo?

El Piper M350 es un avión de pistón Piper Aircraft (EE. UU.), fabricado desde 2015. Tiene capacidad para 6 pasajeros, un alcance de 2000 km y una velocidad de crucero de 380 km/h. Está propulsado por un motor Lycoming TIO-540-AE2A (350 hp). Adquiera un modelo de producción con garantía y un Garmin G1000 NXi. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

Piper M350: ¿Para qué alcance y rutas es adecuado?

El Piper M350 tiene una autonomía práctica de 2000 km a una velocidad de crucero de 380 km/h. Las rutas típicas desde el centro de operaciones son: Moscú-San Petersburgo, Moscú-Sochi y Moscú-Estambul. La autonomía real depende de la carga, las condiciones del viento, el aeródromo y las reservas de combustible; calcularemos la autonomía exacta para su ruta. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

Piper M350: Distribución e interior: ¿cuántos asientos?

El Piper M350 es el único avión con motor de pistón y cabina presurizada de seis plazas. Su diseño está pensado para seis asientos; la configuración exacta de la cabina, el volumen del compartimento de equipaje, el trimado y el paquete de aviónica instalado dependen del año de fabricación y del modelo específico solicitado. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el contenido y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

Piper M350: Motores y mantenimiento: ¿Qué es importante?

El Piper M350 está equipado con un motor Lycoming TIO-540-AE2A (350 hp). La vida útil y los intervalos de revisión varían según el tipo de motor y las horas de funcionamiento; recomendamos un plan de mantenimiento en un centro autorizado Piper Aircraft y verificar el historial de mantenimiento antes de la compra. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

¿Cuánto cuesta el Piper M350: compra y mantenimiento?

Referencias del Piper M350: el precio promedio de un avión usado es de 1.1 millones de THB; el precio de uno nuevo es de 1.4 millones de THB. El mantenimiento con 300-400 horas de vuelo al año cuesta aproximadamente 618 000 THB al año, y las horas de vuelo son de 1545 THB. El precio final depende del año de fabricación, las horas de vuelo, la vida útil del motor y el estado de la cabina. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el mantenimiento y analizaremos opciones adaptadas a sus necesidades.

Piper M350: ¿Liquidez y reventa?

Liquidez del Piper M350: El Piper de la clase M mantiene su precio y cuenta con un mercado activo. Actualmente, un $ nuevo cuesta 1,4 millones de dólares; la demanda y el tiempo de venta dependen del estado, las horas de vuelo y la configuración, vendiéndose más rápido y a un precio más alto las aeronaves con mantenimiento reciente y pocas horas de vuelo. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el contenido y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

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Piper M350 – Compre un avión con motor de pistón y cabina presurizada.

Piper M350: 6 asientos, alcance de 2487 km, techo de servicio de 7620 m, motor turboalimentado Lycoming de 350 hp. El único avión de producción en serie con motor de pistón y cabina presurizada del mundo. Entregado a Kazajistán y Uzbekistán.

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Compre el Piper M350: especificaciones, precio y costos de mantenimiento.

El Piper M350 es un avión de motor de pistón con seis plazas, un alcance de 2487 km y una velocidad de crucero de 395 km/h. Los precios de los aviones usados parten de 1.300.000 $; el coste por hora de vuelo parte de 665 $. Ofrecemos servicios integrales de selección, inspección y gestión de la compraventa de aeronaves.

Avión Piper M350

Especificaciones técnicas

Salón

Tamaño de la aeronave

Dimensiones internas y externas

Características de la aeronave

cabina presurizada

Alcance 2487 km

Sedán de seis plazas

Operación económica

Aviónica Garmin G1000 NXi

Motor de masas Lycoming

Diseño del avión Piper M350

Opciones de interior ofrecidas por el fabricante

Beneficios clave

Descubre qué avión es el adecuado para ti.

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Datos comerciales

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Folletos

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Comprar un jet privado es una decisión compleja que repercute en su movilidad, costes operativos y oportunidades de negocio. Para elegir correctamente, es necesario evaluar sistemáticamente sus necesidades y las especificaciones de la aeronave.

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Número de pasajeros

Alcance y rutas de vuelo

Presupuesto

Requisitos adicionales

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