Avión Gulfstream G550, OE-ISN

El Gulfstream G550 (OE-ISN) es un jet de largo alcance fabricado en 2013 con una configuración de 19 asientos. Este modelo cuenta con un alcance aproximado de 12 501 km (7 501 millas) y una velocidad de crucero de 904 km/h (565 mph); la aeronave está diseñada para vuelos intercontinentales sin escalas. La cabina está equipada con un auxiliar de vuelo y servicio de comidas calientes. El compartimento de equipaje es accesible durante el vuelo.

La base se encuentra en Viena, Austria. Las tarifas de alquiler parten de 10.900 $/hora. Desde su base, opera vuelos como Viena-Múnich, Viena-Astana y Viena-Los Ángeles. Desde la base, la entrega es más rápida y económica; las salidas desde otra ciudad requieren un tramo adicional. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el coste del mantenimiento y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

El American Gulfstream es sinónimo de avión ejecutivo insignia: la mitad de la flota mundial de aviones de largo alcance lleva la letra G. La gama actual incluye el G280, de tamaño mediano-grande, los nuevos G400/G500/G600 y los modelos tope de gama G650ER, G700 y G800, con un alcance de hasta 14.800 km. Entre sus características distintivas se incluyen un motor M0.90, ventanas ovaladas tres veces más grandes que las estándar y una presión en cabina equivalente a la de 900 m.

La flota Gulfstream mantiene una tasa de despacho del 99,8% gracias a la mayor organización de servicio interno en la aviación ejecutiva: más de 4000 especialistas, un inventario de $2 mil millones de repuestos y un centro de soporte disponible las 24 horas, los 7 días de la semana, capaz de enviar un equipo móvil a cualquier parte del mundo. Los motores Rolls-Royce Pearl de los G700/G800 reciben servicio bajo el programa CorporateCare a una tarifa por hora.

Referencia del sector: un G650ER de cinco años se vende entre 92.000 y 52 millones de dólares, frente a un precio de catálogo superior a 92 millones de dólares. En años de escasez, los aviones usados alcanzaron precios más altos que los nuevos, teniendo en cuenta la cartera de pedidos. Los G550 de la década de 2010 se venden sistemáticamente entre 92.000 y 14 millones de dólares. La liquidez está impulsada por la demanda global: un tercio de los compradores son de EE. UU., y otro tercio de Oriente Medio y Asia, por lo que el vendedor no depende de una sola región.

Para rutas de 3 a 5 horas y vuelos regionales, el G280 ofrece un alcance de 6660 km (4500 millas), 10 asientos y es el más eficiente en consumo de combustible de la familia. El G500/G600 ofrece un alcance de 9600 a 12 000 km (5800 a 7500 millas), desde Almaty o Moscú a Londres y Singapur sin escalas. El G650ER y el G700 son los jets intercontinentales clásicos: 13 900 a 14 350 km (8500 a 8500 millas), con una cabina de 19 asientos con dormitorio y ducha; el G800 extiende el alcance a 14 800 km (9000 millas).

Esta clase de vuelos intercontinentales sin escalas incluye Almaty-Nueva York (14 horas), Moscú-Los Ángeles y Dubái-Sídney con una escala. El alcance de 9600 a 14 800 km ahorra de 3 a 5 horas en cada conexión y elimina la dependencia de países intermedios. Las cabinas con tres o cuatro zonas, cada una con dormitorio, ducha y escritorio, transforman un vuelo de 12 horas en una jornada laboral completa o una noche de descanso.

Capacidad: 12-19 pasajeros con literas para 6-10 personas. Alcance: Global 5500 — 10 600 km, G550 — 12 500 km, Falcon 8X — 11 950 km, G650ER — 13 890 km, Global 7500 — 14 260 km, G700 — 14 350 km, Global 8000 — 14 800 km. Crucero M0,85–0,925; el Global 8000 acelera a M0,94 — más rápido que cualquier avión civil de producción.

Se diferencia de la clase ultragrande por un alcance de 3000 a 6000 km y fuselajes modernos con baja presión en cabina (equivalente a 900-1200 m a nivel de vuelo). Los jets ejecutivos ACJ/BBJ ofrecen entre dos y tres veces más espacio en cabina, pero requieren pistas más largas, su mantenimiento es más costoso y son más lentos. La fórmula: vuelos regulares sin escalas de más de 10 horas con un grupo pequeño: esta clase; una cabina residencial para más de 20 personas: un jet.

Las tarifas oscilan entre $10.000-$16.000 por hora: los G$550-$5.000 se encuentran en el extremo inferior, mientras que los G650ER, G$70-$7.500 están en el extremo superior. Los vuelos Almaty-Nueva York costarán entre $150.000-$220.000, mientras que los vuelos Moscú-Pekín costarán entre $70.000-$100.000. El precio incluye de tres a cuatro miembros de la tripulación, una cabina con literas y servicio de restaurante; los cambios de tripulación en vuelos de larga duración están incluidos en el cálculo por adelantado.

Para reservar un jet privado, simplemente contáctenos por teléfono o envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Indique a nuestros gestores las fechas, la ruta y el número de pasajeros que desea. Con esta información, le ofreceremos las mejores opciones de alquiler de jet privado. Una vez que seleccione el jet ejecutivo adecuado, firmaremos el contrato y podrá realizar el pago. A continuación, le solicitaremos la lista de pasajeros y cualquier requisito de servicio a bordo, y su vuelo quedará completamente organizado. El día de la salida, le estará esperando una aeronave lista para volar y una tripulación profesional.

Los criterios clave para la selección incluyen el número de pasajeros, la duración prevista del vuelo privado y su presupuesto. Estos parámetros determinan el tipo y tamaño de la aeronave, lo que influye directamente en el nivel de comodidad y el coste final del chárter. Nuestros especialistas le brindarán asesoramiento detallado, le presentarán varios modelos para elegir y le explicarán claramente sus diferencias para que pueda tomar una decisión informada.