Қысқа
Бос уақыт – бұл ұшақтың жолаушыларсыз ұшатын рейсі: брондаудан кейін базаға оралу немесе келесі бағытқа ұшу. Бұл сегменттер 30–70% жеңілдікпен сатылады, себебі ұшақ әлі де ұшып жатыр және шығындар қазірдің өзінде қосылған. Жеңілдік қатаң шарттармен беріледі: күні, уақыты және бағыты өзгертілмейді, сізге бағытыңыздағы ұшақ тағайындалады және ұсыныстар ұшудан 24–48 сағат бұрын қолжетімді болуы мүмкін.
Бизнес-джет сирек жағдайда мінсіз ұшу траекториясымен ұшады. Ұшақ Дубайдан Мәскеуге тұтынушымен бірге келіп, оларды түсіріп, содан кейін Дубайға – бос – базаға қайта ұшады. Бұл кері рейсті әлі де басқару және ақысын төлеу қажет, сондықтан оператор жолаушыларды жеңілдікпен алуға дайын. Міне, осылайша бос аяқтар пайда болады.
Жолаушылар үшін бұл стандартты бағадан бірнеше есе төмен бағамен чартерді алу мүмкіндігі. Операторлар үшін бұл басқаша таза шығынға айналатын рейсті жабудың бір жолы. Бірақ бос аяқ әмбебап шешім емес және барлық бағыттарға жарамайды.
Бос аяқтар дегеніміз не?
Empty legs (халықаралық тәжірибеде empty leg рейстері деп те аталады) - бұл әуе кемесінің негізгі тұтынушысыз орындайтын рейстері. Бұл көбінесе тұтынушы ұшып кеткеннен кейін немесе басқа қаладан келесі рейске дайындалу үшін базаға оралатын рейстер.
Орыс тіліндегі тәжірибеде олар үшін екі термин қолданылады: «бос ұшу» және «бос рейстер»Екеуі де дұрыс, және екеуі де оператор мен брокердің веб-сайттарында кездеседі. Қайтару рейсі - ең көп таралған сценарийді сипаттайтын тағы бір синоним: алдыңғы жолаушысын тастап кеткен жерден ұшақ қайтып келеді».
Егер оператор ұшақты тасымалдау шығындарын өз мойнына алса, қосымша жолаушылар ұшу құнына аз ғана үлес қосады. Сондықтан, мұндай орындар стандартты жалға алуға қарағанда төмен бағамен сатылады — кейде 50-70% жеңілдікпен.
Неліктен бос рейс кәдімгі чартерге қарағанда арзанырақ?
Стандартты бизнес-джет жалдау шығындардың толық спектрін қамтиды: отын, экипаж, әуежай алымдары, жердегі қызмет көрсету және ұшақтың амортизациясы. Стандартты чартермен бұл шығындардың барлығын клиент жабады.
Бос рейс жағдайында жағдай басқаша. Ұшақ қазірдің өзінде осы бағытта ұшып жүр, сондықтан негізгі шығындарды оператор (егер бұл базаға паром болса) немесе алдыңғы тұтынушы (егер бұл олардың рейсінен кейін қайтатын рейс болса) көтереді. Оператор үшін ұшақты бос қалдырғаннан гөрі, жеңілдікпен болса да орындарды сату тиімдірек.
Сондықтан, бизнес-джеттерді арзан бағамен жалға алу «жарнамалық акциялар» арқылы емес, бағыттың нақты экономикалық тиімділігі арқылы мүмкін болады. Бұл маркетингтік жеңілдік емес, жоспарланған рейсті толтырудың бір жолы.
Бос аяқтар қашан қолайлы?
Бос аяқпен ұшулар әр сапарға жарамайды. Бұл формат екі жағдайда өте пайдалы: сапар күні икемді болғанда және тек бір жақты ұшу қажет болғанда.
Икемді күндер және берілген бағыт бойынша ұшуға дайындық
Бос рейс жолаушының өтініші бойынша таңдалмайды; ол оператордың кестесімен анықталады. Егер сіздің бағытыңыз жоспарланған кезеңмен сәйкес келсе, сіз қосыла аласыз. Күндер аралығы неғұрлым кең болса және бағыт неғұрлым сәйкес келсе, ұсыныс алу мүмкіндігіңіз соғұрлым жоғары болады.
Бос ұшулар саяхат белгілі бір күнге байланысты болмаған кезде жақсы жұмыс істейді. Мысалы, егер сізге Мәскеуден Дубайға апта ішінде сапар шегу қажет болса, сіз дүйсенбі немесе жұма күндері ұша аласыз. Осы икемділіктің арқасында сізге қолайлы ұсынысты табу мүмкіндігі айтарлықтай жоғары.
Күрделі өзгерістерсіз бір жақты ұшу
Көптеген бос ұшақ рейстері А нүктесінен В нүктесіне дейінгі рейстер болып табылады, кері қайту немесе баратын жерде ұзақ аялдау болмайды. Егер сіздің мақсатыңыз бір жақты сапар болса, бұл формат өте қолайлы.
Бірнеше аялдамасы бар күрделі бағыт қажет болған кезде немесе бірнеше күннен кейін сол ұшақпен оралған кезде бос аяқпен ұшу сирек кездеседі. Мұндай жағдайларда кәдімгі чартер тиімдірек.
Бос рейстерге қандай шектеулер бар?
Негізгі шектеу - болжау мүмкін еместігі. Бос орындар негізгі тапсырыспен бірге пайда болып, жоғалып кетеді. Егер рейсі аяқ үшін пайдаланылып жатқан клиент жоспарларын өзгертсе, бос орындар тоқтатылады немесе қайта жоспарланады. Мұны алдын ала түсіну қажет.
Бағыт пен күн бекітілген. Келу әуежайын өзгерту немесе ұшу уақытын бірнеше күнге кейінге қалдыру мүмкін емес: рейс оператордың кестесіне енгізілген.
Растау уақыты көбінесе қысқа болады. Кейде бос рейс ұшудан 24-48 сағат бұрын қолжетімді болады. Егер сіз сапарыңызды тез жоспарлауға дайын болсаңыз, бұл артықшылық. Егер сізге бір апта бұрын сенімділік қажет болса, бұл әрқашан бола бермейді.
Сіз ұшақ түрін таңдамайсыз. Егер сіз Cessna Citation CJ3 ұшағымен баратын жеріңізге ұшып бара жатсаңыз, тіпті Bombardier Challenger 3500 үлкен топ үшін ыңғайлырақ болса да, сол ұшақты ұшуыңыз керек болады. Ұшақтың сипаттамаларын жолаушы емес, ұшу анықтайды. Нақты модельдер мен сипаттамалар ... бөлімінде берілген. ұшақ каталогы.
Соңғы сәтте бас тартулар мүмкін. Егер сіз негізгі брондауды болдырмасаңыз, бос орындар автоматты түрде жойылады және оператор әдетте төлемді қайтарады немесе балама нұсқа ұсынады, бірақ қажетті күні дәл сол бағытқа кепілдік бермейді.
Бос аяқтар кәдімгі бизнес-джет жалдауынан қалай ерекшеленеді?
Салыстырмалы сурет былай көрінеді.
- Бизнес-джет жалдау – бұл «сізге арналған ұшақ»: тұтынушы бағытты, күнді, уақытты және ұшақ түрін таңдайды. Бос орындар – бұл «сізге арналған ұшақ»: бағыт пен күн бұрыннан анықталған және сіз оның сапарыңызға сәйкес келетінін немесе келмейтінін шешесіз;
- Стандартты чартерде құны ұшудың барлық компоненттері негізінде есептеледі. Бос билетпен ұшқанда тек дельта ақысы алынады: жоспарланған бағытты пайдалану. Осыған байланысты 30-70% жеңілдігі жиі ұсынылады, бірақ ол кепілдік берілмейді және баға тізімі ретінде жарияланбайды.;
- Чартерлік қызмет ұшу сәтіне дейін уақыт пен бағыт бойынша икемділік ұсынады. Бос рейс кезінде кез келген өзгерістер іс жүзінде мүмкін емес – ұшақ негізгі тапсырыс берушінің келісілген кестесін орындайды;
- Әдеттегі чартерде ұшақ әрқашан сұраныс бойынша беріледі. Бос рейсте жолаушы бұрыннан жоспарланған рейске қосылады.
Бұл форматтар бәсекелеспейді; олар бір-бірін толықтырады. Кейбір мақсаттар үшін стандартты чартер мағыналы, ал басқалары үшін бос рейстер қолайлырақ. Жалғыз сұрақ - нақты бағыт пен кестеге қай тәсіл ең қолайлы екендігі.
Бос рейсті қалай табуға болады
Операторлар мен брокерлер негізгі брондауды растаған кезде бос орындар пайда болады. Сондықтан бос рейстердің бірыңғай «кестесі» жоқ — алдағы күндер мен апталарға арналған ағымдағы ұсыныстар бар.
Ең сенімді әдіс - ондаған операторлардың ұсыныстарын біріктіретін брокердің хабарландыруларына жазылу. Сіз қалаған бағыттарды, күндер ауқымын және жолаушылар санын енгізесіз. Қолайлы бос рейс пайда болған кезде сізге ұсыныс беріледі.
Екінші әдіс - брокерден нақты бағытты сұрау. Менеджер қажетті бағыттағы операторлардың кестелерін тексеріп, қолжетімді нұсқаларды ұсынады. Сұранысыңыз неғұрлым икемді болса, соғұрлым қолайлы ұсынысты табу мүмкіндігі жоғары болады.
Операторлар мен брокерлердің веб-сайттарында жарияланған бос рейс тізімдері нарықтың тек бір бөлігін ғана көрсетеді. Көптеген ұсыныстар, әсіресе Дубай-Лондон және Алматы-Ыстамбұл сияқты танымал бағыттарда тез сатылып кетеді.
Ұсыныстың сәйкес келетінін қалай тексеруге болады
Бос аяқтарды растамас бұрын, бірнеше параметрлерді тексеріп алған жөн. Бұл 10-15 минутты алады, бірақ тосынсыйлардан қорғайды.
- Нақты ұшып кету және келу әуежайы: кейде оператор трансфер үшін ыңғайлы, бірақ жолаушы үшін қолайсыз әуежайды ұсынады;
- Ұшу күні мен уақыты, рұқсат етілген уақыт аралығымен (әдетте ауысу мүмкіндігі жоқ);
- Ұшақтың түрі және орындықтар саны жүк пен жайлылық үшін маңызды;
- Бас тарту саясаты: Негізгі тұтынушы бас тартқан жағдайда не болады;
- Қосылған қызметтер: трансфер, тамақтандыру, жердегі қызмет көрсету – жеңілдік бағасына әрқашан кірмейді;
- Қосымша төлемдер: әуежай салықтары, FBO, түнгі рейстер бөлек қосылуы мүмкін.
Жақсы брокер бұл ақпараттың барлығын алдын ала ұсынады. Егер ұсыныс бас тарту шарттарынсыз немесе ұшақтың нақты түрін көрсетпей жарияланса, төлем жасамас бұрын тексеріп алған жөн.
Түйін: Бос аяқтар шынымен пайдалы болған кезде
Бос аяқпен ұшу күндері мен бағыттарын икемді таңдайтын, тез шешім қабылдауға дайын және сол ұшақпен қайта ұшудың қажеті жоқ адамдар үшін өте қолайлы. Мұндай жағдайларда жеңілдік нақты, және бұл опция жеке рейстің құнын айтарлықтай төмендетуі мүмкін.
Егер күні, бағыты және ұшақ түрі нақты белгіленген болса, бос орындар жарамайды. Мұндай жағдайларда стандартты чартер тиімдірек: ол қымбатырақ, бірақ сізге барлық ұшу параметрлерін бақылауға мүмкіндік береді.
JetHunter компаниясында біз Таяу Шығыстағы, Еуропадағы, Ресейдегі және Орталық Азиядағы бос билеттерге қатысты ағымдағы келісімдердің дерекқорын жүргіземіз. Егер сізді қызықтыратын бағыт бүгін пайда болмаса, тиісті рейстер туралы хабарландыруға жазылым фонда іске қосылады және сіз ұсыныс қолжетімді болғаннан кейін бірден аласыз.
Таңдау үшін жол қалдырыңыз: күндер диапазоны және жолаушылар саны - менеджер ағымдағы ұсыныстарды тексеріп, қолайлы бос рейс пайда болған кезде сізге хабарлайды.
