Preguntas frecuentes
¿Puede un no residente matricular una aeronave en los Estados Unidos?
No directamente: la FAA exige que el propietario sea ciudadano o empresa estadounidense. Los propietarios extranjeros utilizan el mecanismo bien establecido de un fideicomiso: el fiduciario estadounidense ostenta la titularidad y presenta una declaración jurada que certifica que los beneficiarios del fideicomiso cumplen con los requisitos, mientras que el propietario beneficiario conserva el control operativo de la aeronave.
¿Cuánto tiempo es válido un Certificado de Registro de la FAA?
A partir del 23 de enero de 2023, el certificado tendrá una validez de siete años en lugar de los tres anteriores. Los certificados emitidos con anterioridad se prorrogarán automáticamente. Las renovaciones deben planificarse con antelación: no se permiten vuelos con un certificado caducado.
¿Es posible elegir tu propio número N?
Sí. La matrícula consta de la letra "N" y hasta cinco caracteres alfanuméricos. Se puede seleccionar y reservar una combinación si está disponible en la base de datos de la FAA. Esta es una de las razones por las que la matrícula estadounidense es tan popular entre los propietarios particulares.
¿Por qué necesito una búsqueda de títulos antes de registrarme?
El Registro de la FAA en Oklahoma City mantiene un registro de gravámenes y cargas. Una búsqueda de títulos previa a la transacción revela los gravámenes pendientes de propietarios anteriores que, de otro modo, se transferirían con la aeronave. Este es un paso obligatorio en cualquier transacción legal con una matrícula estadounidense.
¿Cuáles son las ventajas de un registro estadounidense al momento de revender?
Estados Unidos es el mayor mercado de aviación ejecutiva, con la red de mantenimiento más extensa y financiación accesible. Un avión con la bandera "N-" es más fácil de vender y hipotecar, y su historial de mantenimiento según los estándares estadounidenses es evidente para la mayoría de los compradores.
¿Cuánto cuesta tener un jet privado?
Los costos de mantenimiento dependen de la intensidad de uso y de la clase de aeronave. Al comprar una aeronave, tenga en cuenta los siguientes gastos regulares:
- Tripulación y personal de servicio;
- Tasas por combustible de aviación y navegación;
- Mantenimiento y seguro;
- Tasas de almacenamiento en hangar y de aeropuerto.
¿Cómo elegir una aeronave al encargar un avión?
La elección del avión adecuado para comprar se basa en parámetros clave:
- Capacidad y comodidad de la cabina;
- Alcance y características de la ruta de vuelo;
- Presupuesto de adquisición y operación.
Nuestros especialistas le ofrecerán las mejores opciones de jets privados con una comparación detallada de sus características.
¿Qué debes tener en cuenta al elegir una aeronave con tiempo de vuelo?
Al decidir comprar una aeronave privada de segunda mano, recomendamos comprobar lo siguiente:
- Historial de operación y mantenimiento (Boletines de servicio (SB), Directivas de aeronavegabilidad (AD))
- Disponibilidad de documentación y certificados completos (Ver formularios (Libros de registro))
- No se han registrado incidentes graves en el pasado (Ver registros).
- Calidad de las piezas de repuesto y componentes usados (Lo comprobamos durante la inspección previa a la venta (PPI)).
¿Dónde y cómo se registra una aeronave?
El registro de aeronaves se realiza normalmente en jurisdicciones internacionales (Europa, Estados Unidos), lo que permite optimizar los impuestos. El propietario puede elegir libremente el país de registro al comprar un jet privado.
¿Dónde y cómo se debe guardar un avión?
Los aviones convencionales con motor de pistón, que son económicos, pueden guardarse directamente en la calle, pero los jets privados y los costosos aviones turbohélice deben guardarse únicamente en un hangar de un aeródromo.
