Embraer

El fabricante brasileño Embraer es el tercer mayor fabricante de aeronaves comerciales del mundo, después del Airbus y el Boeing. Su línea de negocio incluye el ultraligero Phenom 100EX, el ligero Phenom 300E —el jet ligero más vendido del mundo durante 12 años consecutivos— y el supermediano Praetor 500/600 con un alcance de hasta 7440 km. Su estilo distintivo incluye interiores diseñados por BMW y controles fly-by-wire totalmente digitales en el Praetor.

La flota de 300 aviones Phenom ha superado los 700, con una tasa de operatividad superior al 99,8%, y sus motores PW535E operan durante 5000 horas antes de requerir revisión. El Praetor heredó la estructura de la probada serie 450/500 del Legacy. La red de servicio del Embraer en Europa y Oriente Medio (París, Lisboa y Dubái) cubre completamente las necesidades de los operadores en la región de la CEI; las operaciones de mantenimiento importantes no requieren vuelos a Estados Unidos.

El Phenom 300 es un referente en liquidez: un 300E de cinco años se vende por $9–10,5 millones, en comparación con los $12,5 millones de los nuevos, y su exposición de 30 a 60 días es una de las más cortas del mercado. Debido a la escasez de nuevos slots, el Praetor 600 se vende con un descuento mínimo. Los primeros Phenom 100 ($2,3–3 millones) son un jet popular para quienes compran su primer avión, con una demanda estable incluso en trimestres flojos.

Dos líderes en la clase supermediana. El Praetor 600 tiene mayor autonomía (7441 km frente a 6297 km del Challenger) y está equipado con control de vuelo electrónico completo con reducción activa de turbulencias. El Challenger 3500 cuenta con la cabina más amplia de su clase (2,19 m frente a 2,08 m) y una flota significativamente mayor que la de sus predecesores 300/350, lo que indica una infraestructura de servicio bien desarrollada. Los precios de lista son similares: $21–27 millones.

Embraer es una empresa brasileña con sede en São José dos Campos, fundada en 1969. Es el tercer mayor fabricante de aeronaves civiles del mundo. Se han entregado más de 1900 aviones ejecutivos (Phenom, Legacy, Praetor); en total, se han fabricado más de 8000 aeronaves bajo la marca Embraer.

La red de servicio del Embraer en Europa y Oriente Medio (París, Lisboa, Dubái) cubre por completo las necesidades de los operadores de la CEI; las reparaciones importantes no requieren vuelos a EE. UU. Los motores Pratt & Whitney/Honeywell están cubiertos por programas globales.

La garantía de fábrica suele ser de 5 años para la estructura y los sistemas del avión. El programa Embraer Executive Care ofrece un mantenimiento por hora predecible y a precio fijo, y los motores están cubiertos por los programas del fabricante. Hay paquetes de soporte extendido disponibles.

El modelo Phenom 300E se entrega en aproximadamente un año, mientras que el modelo de tamaño medio-grande Praetor 500/600 tarda entre 1 y 1,5 años debido a la lista de espera para nuevos lotes. Es posible una entrega más rápida si se dispone de un lote disponible en almacén o si se compra en el mercado de segunda mano del Phenom.

Muy ligero Phenom 100EX — $5,5 millones, ligero Phenom 300E — $12,5 millones (secundario ~$6–10,5 millones), súper medio Praetor 500/600 — $20–23 millones. Phenom 300 es el referente de liquidez: la exposición al mercado es de solo 30–60 días.

La gama incluye el Phenom 100EX (muy ligero), el superventas Phenom 300E (ligero) y el modelo de tamaño medio-grande Praetor 500/600 con sistema fly-by-wire completo. Para trayectos cortos, elija el Phenom 100/300, mientras que para viajes transatlánticos y de larga distancia en grupo, elija el Praetor 600 con una autonomía de 7441 km.