Калькулятор цены ВС

Калькулятор оценивает экономику владения бортом: прямые расходы на лётный час, постоянные затраты на экипаж, стоянку, страхование и обслуживание, а также ориентир по цене приобретения. Это помогает сравнить модели между собой до обращения к брокеру.

Из двух частей. Переменные расходы зависят от налёта: топливо, аэропортовые и навигационные сборы, отчисления в программу обслуживания двигателей. Постоянные не зависят от полётов: зарплата экипажа, ангар или стоянка, страхование, поддержание лётной годности. При малом налёте именно постоянные расходы определяют экономику.

Ориентир — от 200–300 часов в год: ниже этого порога чартер или джет-карта обычно выгоднее, поскольку постоянные расходы не размазываются по налёту. Промежуточный вариант — долевое владение или вывод борта в коммерческое управление, что компенсирует часть затрат.

Это ориентир для сравнения моделей, а не коммерческое предложение: реальные цифры зависят от года выпуска борта, его состояния, региона базирования и условий конкретных договоров. Точный расчёт под вашу задачу подготовим по запросу. Напишите запрос — подготовим предложение, посчитаем стоимость содержания и проанализируем варианты под вашу задачу.

Стоимость обслуживания зависит от интенсивности эксплуатации и класса воздушного судна. При покупке самолета учитывайте регулярные затраты на:

- Экипаж и сервисный персонал;
- Авиационное топливо и навигационные сборы;
- Техническое обслуживание и страховку;
- Ангарное хранение и аэропортовые платежи.

Правильный выбор самолета для покупки основывается на ключевых параметрах:

- Вместимость и комфорт салона;
- Дальность полета и характеристики маршрутов;
- Бюджет приобретения и эксплуатации.

Наши специалисты предложат оптимальные варианты бизнес-джетов с детальным сравнением характеристик.

При решении купить частный б/у самолет рекомендуем проверить:

- Историю эксплуатации и технического обслуживания (Service bulletins (SB), Airworthiness directives (AD))
- Наличие полной документации и сертификатов (Смотрим формуляры (Logbooks))
- Отсутствие серьезных инцидентов в прошлом (Смотрим формуляры (Logbooks))
- Качество использованных запчастей и комплектующих (Проверяем на предпродажной инспекции (PPI))

Регистрация воздушного судна обычно осуществляется в международных юрисдикциях (Европа, США), что позволяет оптимизировать налогообложение. Владелец может самостоятельно выбрать страну для постановки на учет при покупке бизнес-джета.

Обычные поршневые недорогие самолеты можно хранить прямо на улице, но бизнес-джеты и дорогие турбовинтовые машины нужно хранить только в ангаре на аэродроме.

Сделка включает подбор и визуальный осмотр борта, подписание письма о намерениях (LOI) и договора, предпродажную инспекцию (PPI), а затем оплату через эскроу-агента и передачу воздушного судна. JetHunter сопровождает каждый этап и защищает интересы покупателя.