Жиі қойылатын сұрақтар
Қазақстанда кім ұшақты тіркей алады?
Меншік иесі немесе операторы Қазақстан Республикасының жеке немесе заңды тұлғасы болуы тиіс. Сонымен қатар, меншік иесінің терроризмді немесе жаппай қырып-жою қаруын қаржыландырумен байланысты тұлғалар тізіміне кірмегені тексеріледі.
Ұшақтарға жас шектеулері бар ма?
Жүк кемелері үшін күнтізбелік қызмет ету мерзімі 25 жылдан аспауы керек, ал таусылған қызмет ету мерзімі бастапқы өндірушінің қызмет ету мерзімінің үштен екісінен аспауы керек. Сондай-ақ уәкілетті ұйым берген типтік сертификат немесе оған балама құжат қажет.
Екі рет тіркеуге рұқсат етілген бе?
Жоқ. Әуе кемесі басқа елде тіркелмеген болуы керек, сондықтан құжаттарды Қазақстанның авиация әкімшілігіне тапсырмас бұрын тіркеуден шығару аяқталуы керек.
Борттық жабдыққа қойылатын талаптар қандай?
Әуе кемелері олардың мәртебесі туралы деректерді беруге арналған жабдықпен жабдықталуы тиіс. Тіркеу өтінімін қарау кезінде сәйкестік тексеріледі.
Қазақстанда ұшақ қандай белгі алады?
«UP-» префиксі бар тіркеу нөмірі. Тізілімді «Қазақстан авиациялық әкімшілігі» АҚ (ААК) жүргізеді.
Жеке ұшаққа ие болу қанша тұрады?
Техникалық қызмет көрсету шығындары пайдалану қарқындылығына және ұшақ класына байланысты. Ұшақ сатып алған кезде келесі тұрақты шығындарды ескеріңіз:
- Экипаж және қызмет көрсетуші персонал;
- Авиациялық отын және навигация алымдары;
- Техникалық қызмет көрсету және сақтандыру;
- Ангарды сақтау және әуежай алымдары.
Ұшаққа тапсырыс берген кезде ұшақты қалай таңдауға болады?
Сатып алуға болатын дұрыс ұшақты таңдау негізгі параметрлерге негізделген:
- Кабинаның сыйымдылығы мен жайлылығы;
- Ұшу қашықтығы мен бағытының сипаттамалары;
- Сатып алу және пайдалану бюджеті.
Біздің мамандар сипаттамаларын егжей-тегжейлі салыстыра отырып, ең жақсы бизнес-джет нұсқаларын ұсынады.
Ұшу уақыты бар ұшақты таңдағанда нені ескеру керек?
Жеке пайдаланылған ұшақ сатып алу туралы шешім қабылдаған кезде, біз мыналарды тексеруді ұсынамыз:
- Пайдалану және техникалық қызмет көрсету тарихы (Қызмет көрсету бюллетеньдері (ҚБ), Ұшуға жарамдылық директивалары (ҰБ))
- Толық құжаттама мен сертификаттардың болуы (Формаларды (Жүргізу журналдарын) қараңыз)
- Бұрын ешқандай күрделі оқиғалар болған жоқ (Жол журналдарын қараңыз)
- Пайдаланылған қосалқы бөлшектер мен компоненттердің сапасы (Біз сату алдындағы тексеру (PPI) кезінде тексереміз)
Әуе кемесін қайда және қалай тіркеу керек?
Әуе кемелерін тіркеу әдетте халықаралық юрисдикцияларда (Еуропа, Америка Құрама Штаттары) жүзеге асырылады, бұл салықты оңтайландыруға мүмкіндік береді. Иесі бизнес-джет сатып алған кезде тіркеу елін өз бетінше таңдай алады.
Ұшақты қайда және қалай сақтау керек?
Кәдімгі поршеньді қозғалтқышы бар, арзан ұшақтарды тікелей көшеде сақтауға болады, ал бизнес-джеттерді және қымбат турбовинтті ұшақтарды тек аэродром ангарында сақтау керек.
