Uy > Qozog'istonda samolyotlarni ro'yxatdan o'tkazish

Qozog'istonda samolyotlarni ro'yxatdan o'tkazish (UP-)

Q: Samolyotga buyurtma berishda samolyotni qanday tanlash mumkin?

Sotib olish uchun to'g'ri samolyotni tanlash asosiy parametrlarga asoslanadi: - Salon sig'imi va qulayligi; - Parvoz masofasi va yo'nalish xususiyatlari; - Xarid va foydalanish byudjeti. Mutaxassislarimiz texnik xususiyatlarni batafsil taqqoslash bilan eng yaxshi biznes-jet variantlarini tavsiya qiladilar.

Prefiks: YUQORI- Nazorat: AAK Islohot: 2019 Filo: taxminan 450 ta samolyot Terminal: 20 ish kuni To'plam: 7 ta MRP

Qozogʻiston fuqarolik aviatsiyalari davlat reyestri «Qozogʻiston aviatsiya maʼmuriyati» AJ tomonidan yuritiladi. Tashkilot 2019-yilgi islohot davomida, Britaniya modeliga asoslangan holda, UK CAA International koʻmagida tashkil etilgan boʻlib, bu ICAO va uning xalqaro hamkorlari tomonidan nazoratga boʻlgan ishonchni sezilarli darajada oshirdi.

Ushbu reyestr Markaziy Osiyoda joylashgan va MDH, Yevropa va Osiyo o'rtasidagi yo'nalishlarda harakatlanadigan samolyotlar uchun qulaydir. Asosiy cheklov - bu yashash joyi talabi: egasi yoki operatori Qozog'istondan bo'lgan jismoniy yoki yuridik shaxs bo'lishi kerak.

Registr haqida asosiy ma'lumotlar

Egasi yoki operatori Qozog'iston Respublikasining jismoniy yoki yuridik shaxsi bo'lishi kerak.
Samolyot boshqa mamlakatda ro'yxatdan o'tkazilmasligi kerak - ikki tomonlama ro'yxatdan o'tishga yo'l qo'yilmaydi.
Vakolatli tashkilot tomonidan berilgan turdagi sertifikat yoki unga tenglashtirilgan hujjat talab qilinadi.
Yuk kemalari uchun kalendar xizmat muddati 25 yildan oshmasligi kerak, tugagan xizmat muddati esa ishlab chiqaruvchi standartining uchdan ikki qismidan oshmasligi kerak.
Samolyot uning holati to'g'risida ma'lumot uzatish uchun uskunalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
Egasi terrorizmni yoki ommaviy qirg'in qurollarini moliyalashtirish bilan bog'liq shaxslar ro'yxatiga kiritilmasligi kerak.

Qozog'istonda samolyotni qanday ro'yxatdan o'tkazish kerak: 8 qadam

Ro'yxatdan o'tish shartlarini tekshirish

Biz kema va egasini quyidagi talablarga muvofiqligini tekshiramiz: yashash joyi, boshqa mamlakatda ro'yxatdan o'tmaganlik, turdagi sertifikat mavjudligi, yuk kemalari uchun yosh va xizmat muddati cheklovlari.

Mulkchilik tuzilishi

Biz mulkdorni yoki operatorni Qozog'iston Respublikasi shaxsi sifatida ro'yxatdan o'tkazamiz — bu davlat reestriga kiritish uchun majburiy shartdir.

Ro'yxatdan chiqarish

Biz samolyotni avvalgi yurisdiktsiyada ro'yxatdan o'tkazamiz va tasdiqlovchi hujjatlarni olamiz.

Texnik holatni tekshirish

Biz samolyotni tekshiramiz va texnik ko'rik hisoboti va qabul qilish sertifikatini beramiz.

Hujjatlar to'plamini yig'ish

Biz ariza, ta'sis hujjatlari, oldi-sotdi shartnomasi yoki mulkchilikning boshqa dalillari, ijara yoki ijara shartnomasi va birgalikda egalik qilishda birgalikda egalik qiluvchilarning roziligini tayyorlaymiz.

To'lovni to'lash

Biz ikkinchi darajali bank yoki elektron hukumat to'lov shlyuzi orqali 7 oylik hisoblash ko'rsatkichi miqdorida to'lov to'laymiz.

Ariza topshirish

Biz to'liq paketni "Qozog'iston aviatsiya boshqarmasi" AJga yuboramiz va ko'rib chiqishni nazorat qilamiz.

Reyestrga kirish

Biz UP- belgisi bilan davlat ro'yxatidan o'tkazish guvohnomasini olamiz. Xizmat 20 ish kuni ichida yoki "bitta ariza" usuli yordamida topshirilgan taqdirda 25 ish kuni ichida taqdim etiladi.

Ushbu registr kimga mos keladi?

Qozogʻiston Markaziy Osiyoda joylashgan yoki mintaqaviy yoʻnalishlarda ishlaydigan samolyot egalari va operatorlari, shuningdek, ichki havo transporti bozoriga kirishga muhtoj boʻlganlar uchun mos keladi. Asosiy cheklov - egasi yoki operatorning majburiy yashash joyi.

Nazorat organi - Qozog'iston aviatsiya boshqarmasi (AAK). Normativ talablar va to'lov miqdori vaqti-vaqti bilan o'zgarib turadi, shuning uchun biz loyihani ishga tushirishda hujjatlarning amaldagi ro'yxati va muddatlarini tasdiqlaymiz. JetHunter mutaxassislari tayyor ro'yxatdan o'tkazish va bayroqni o'zgartirish bo'yicha yordam ko'rsatadilar: biz mulkchilik tuzilishi va yo'nalishlariga mos keladigan yurisdiktsiyani tanlaymiz, kerakli hujjatlarni tayyorlaymiz va sertifikat berilgunga qadar jarayonni boshqaramiz.

← Barcha aviatsiya registrlari

Bayroq obro'siga emas, balki samolyot qayerda xizmat ko'rsatilishiga va uni kim moliyalashtirishiga qarab tanlanadi. Keyinchalik ro'yxatdan o'tishni o'zgartirish shunchaki uchish paytida oddiy tekshiruvdan o'tishdan ko'ra qimmatroq.

Alex Mordvintsev, JetHunter asoschisi, Biznes aviatsiyasi sanoati mutaxassislari assotsiatsiyasi (APIBA) prezidenti, biznes aviatsiyasida 14 yil tajribaga ega

Bozor ko'rsatkichlari va manbalari

EASAYevropa uchishga yaroqlilik talablari samolyot qaysi bayroq ostida ro'yxatdan o'tganidan qat'i nazar qo'llaniladi
ICAORo'yxatdan o'tgan davlat tekshiruvlar doirasini belgilaydigan Chikago konventsiyasiga muvofiq kemani nazorat qilish uchun javobgardir.
FAAAQSh reyestri dunyodagi eng yirik bo'lib qolmoqda, ammo egalik qilish qoidalariga rioya qilishni talab qiladi, ular topshirishdan oldin tekshiriladi.

Tez-tez so'raladigan savollar

Qozog'istonda kim samolyotni ro'yxatdan o'tkazishi mumkin?

Egasi yoki operatori Qozogʻiston Respublikasining jismoniy yoki yuridik shaxsi boʻlishi kerak. Bundan tashqari, egasi terrorizm yoki ommaviy qirgʻin qurollarini moliyalashtirish bilan bogʻliq shaxslar roʻyxatiga kiritilmaganligi tekshiriladi.

Samolyotlar uchun yosh cheklovlari bormi?

Yuk kemalari uchun kalendar xizmat muddati 25 yildan oshmasligi kerak, tugagan xizmat muddati esa asl ishlab chiqaruvchining xizmat muddatining uchdan ikki qismidan oshmasligi kerak. Vakolatli tashkilot tomonidan berilgan tur sertifikati yoki unga tenglashtirilgan hujjat ham talab qilinadi.

Ikki tomonlama ro'yxatdan o'tishga ruxsat beriladimi?

Yo'q. Samolyot boshqa mamlakatda ro'yxatdan o'tkazilmagan bo'lishi kerak, shuning uchun Qozog'iston Aviatsiya ma'muriyatiga hujjatlarni topshirishdan oldin ro'yxatdan chiqarish amalga oshirilishi kerak.

Bortdagi uskunalarga qanday talablar qo'yiladi?

Samolyotlar o'z holati to'g'risidagi ma'lumotlarni uzatish uchun uskunalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ro'yxatdan o'tish uchun arizani ko'rib chiqish paytida muvofiqlik tekshiriladi.

Qozog'istonda samolyot qanday belgi oladi?

"UP-" prefiksi bilan ro'yxatdan o'tish belgisi. Reyestr "Qozog'iston aviatsiya ma'muriyati" AJ (AAK) tomonidan yuritiladi.

Shaxsiy samolyotga ega bo'lish qancha turadi?

Texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari foydalanish intensivligi va samolyot sinfiga bog'liq. Samolyot sotib olayotganda quyidagi muntazam xarajatlarni hisobga oling:

- Ekipaj va xizmat ko'rsatuvchi xodimlar;
- Aviatsiya yoqilg'isi va navigatsiya to'lovlari;
- Texnik xizmat ko'rsatish va sug'urta;
- Angar saqlash va aeroport to'lovlari.

Samolyotga buyurtma berishda samolyotni qanday tanlash mumkin?

To'g'ri samolyotni tanlash asosiy parametrlarga asoslanadi:

- Idishning sig'imi va qulayligi;
- Parvoz masofasi va marshrutining xususiyatlari;
- Sotib olish va operatsion byudjet.

Bizning mutaxassislarimiz xususiyatlarni batafsil taqqoslash bilan eng yaxshi biznes samolyotlari variantlarini taklif qilishadi.

Parvoz vaqtiga ega samolyotni tanlashda nimani e'tiborga olish kerak?

Shaxsiy ishlatilgan samolyot sotib olishga qaror qilganda, quyidagilarni tekshirishni tavsiya qilamiz:

- Foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish tarixi (Xizmat ko'rsatish byulletenlari (SB), Uchishga yaroqlilik bo'yicha ko'rsatmalar (AD))
- To'liq hujjatlar va sertifikatlarning mavjudligi (Blankalarga (Logbooks) qarang)
- O'tmishda jiddiy hodisalar bo'lmagan (Joylashuv jurnallariga qarang)
- Ishlatilgan ehtiyot qismlar va butlovchi qismlarning sifati (Biz sotishdan oldingi tekshiruv (PPI) paytida tekshiramiz)

Samolyotni qayerda va qanday ro'yxatdan o'tkazish kerak?

Samolyotni ro'yxatdan o'tkazish odatda xalqaro yurisdiktsiyalarda (Yevropa, Amerika Qo'shma Shtatlari) amalga oshiriladi, bu esa soliqlarni optimallashtirish imkonini beradi. Biznes samolyotini sotib olayotganda egasi ro'yxatdan o'tgan mamlakatni mustaqil ravishda tanlashi mumkin.

Samolyotni qayerda va qanday saqlash kerak?

Oddiy pistonli dvigatelli, arzon samolyotlarni to'g'ridan-to'g'ri ko'chada saqlash mumkin, ammo biznes samolyotlari va qimmat turbovintli samolyotlar faqat aerodrom angarida saqlanishi kerak.

Savollaringiz qoldimi?

Aloqa ma'lumotlaringizni qoldiring, biz siz bilan 5 daqiqa ichida bog'lanamiz va hamma narsani batafsilroq aytib beramiz.

Biz ijtimoiy tarmoqlarda ham bormiz:

JetHunter Telegram botidagi samolyotlar katalogi

Barcha parvoz ma'lumotlaringiz bitta Telegram ilovasida!