Operación de aeronaves

Los costos de mantenimiento dependen de la intensidad de uso y de la clase de aeronave. Al comprar una aeronave, tenga en cuenta los siguientes gastos regulares:

- Tripulación y personal de servicio;
- Tasas por combustible de aviación y navegación;
- Mantenimiento y seguro;
- Tasas de almacenamiento en hangar y de aeropuerto.

La elección del avión adecuado para comprar se basa en parámetros clave:

- Capacidad y comodidad de la cabina;
- Alcance y características de la ruta de vuelo;
- Presupuesto de adquisición y operación.

Nuestros especialistas le ofrecerán las mejores opciones de jets privados con una comparación detallada de sus características.

Al decidir comprar una aeronave privada de segunda mano, recomendamos comprobar lo siguiente:

- Historial de operación y mantenimiento (Boletines de servicio (SB), Directivas de aeronavegabilidad (AD))
- Disponibilidad de documentación y certificados completos (Ver formularios (Libros de registro))
- No se han registrado incidentes graves en el pasado (Ver registros).
- Calidad de las piezas de repuesto y componentes usados (Lo comprobamos durante la inspección previa a la venta (PPI)).

El registro de aeronaves se realiza normalmente en jurisdicciones internacionales (Europa, Estados Unidos), lo que permite optimizar los impuestos. El propietario puede elegir libremente el país de registro al comprar un jet privado.

Los aviones convencionales con motor de pistón, que son económicos, pueden guardarse directamente en la calle, pero los jets privados y los costosos aviones turbohélice deben guardarse únicamente en un hangar de un aeródromo.

El proceso estándar dura de 6 a 10 semanas. Paso 1: Carta de intención (LOI) con precio y condiciones: de 3 a 5 días. Paso 2: Depósito del formulario 5-10% en custodia y firma del contrato de compraventa. Paso 3: Inspección previa a la venta: de 1 a 3 semanas. Paso 4: Resolución de problemas y negociación del acuerdo. Paso 5: Cierre: transferencia simultánea de fondos, título y riesgos, aceptación técnica y entrega de la aeronave.

La inspección previa a la entrega (PPI, por sus siglas en inglés) es una revisión independiente de la aeronave en un centro certificado que abarca la estructura, los motores, la corrosión, la documentación y el cumplimiento de las directivas de aeronavegabilidad. Su duración varía de tres días para un turbohélice a dos o tres semanas para un reactor pesado; el costo oscila entre $15.000-$100.000, y corre a cargo del comprador. Según la práctica habitual del mercado, el vendedor se hace cargo de la reparación de cualquier defecto detectado que afecte a la aeronavegabilidad. La negativa del vendedor a realizar la PPI constituye motivo para rescindir el contrato.

El presupuesto de importación depende de la jurisdicción. En la UEEA, los principales conceptos son los aranceles de importación (la mayoría de los códigos de aviones ejecutivos ofrecen tarifas preferenciales, a veces incluso cero) y el IVA en el país importador: 12% en Kazajstán y 20% en Rusia. El registro en los registros de Aruba, San Marino o la Isla de Man, al operar fuera de la UEEA, permite la importación temporal. Es fundamental realizar un cálculo preciso antes de firmar la carta de intención, ya que un error en este punto puede costar millones.

Tras adquirir la aeronave, deberá ponerla en funcionamiento: seleccionar un registro (Aruba, San Marino, Isla de Man o Unión Económica Euroasiática), suscribir un contrato de gestión y mantenimiento con el operador, instalar los motores (ESP/JSSI), contratar un seguro, un hangar y una tripulación, y programar el primer mantenimiento. Le acompañamos en todos estos pasos.

Antes de la transacción, verificamos la titularidad y la ausencia de gravámenes o arrendamientos (búsqueda de título en el registro), el historial completo de servicio y los registros de aeronavegabilidad, el estado de mantenimiento y la vida útil del motor, la participación en incidentes y el cumplimiento de las regulaciones de exportación. Organizaremos esta verificación y una inspección independiente previa a la compra antes de la transferencia de fondos. Envíenos su solicitud y le prepararemos una propuesta, calcularemos el costo de mantenimiento y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.