Preguntas frecuentes
¿En qué aeropuerto de Sion aterriza un jet privado?
Los vuelos privados a Sion son gestionados por el aeropuerto de Sion (SIR/LSGS), situado a unos 40 km de Verbier, un aeropuerto alpino en el valle del Ródano.
¿Qué FBO y terminales dan servicio a vuelos privados en Sion?
Los vuelos privados son gestionados por la Terminal de Negocios de Sion. La terminal se encarga del embarque, los trámites, el repostaje y los traslados; adaptamos la ubicación a su itinerario y preferencias.
¿Qué debo tener en cuenta al volar a Sion?
Tiene capacidad para aviones ligeros y medianos, y es ideal para traslados a estaciones de esquí en helicóptero o coche. Reservamos plazas de aparcamiento con antelación, ya que suelen ser escasas durante las temporadas altas, especialmente los fines de semana y los días de grandes eventos.
¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado en Sion?
El precio depende de la clase de aeronave y la duración de la ruta: turbohélices desde 1800 T/hora, jets ligeros desde 3000 T/hora, jets medianos desde 4500 T/hora y jets grandes desde 8000 T/hora. Los vuelos a Sion incluyen tasas aeroportuarias, servicios en tierra a través de un FBO y, si la aeronave llega de otra ciudad, el posicionamiento. Las opciones más económicas son los vuelos sin pasajeros, con descuentos que van desde el 30 % hasta el 75 %. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos los costos de mantenimiento y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.
¿Cómo alquilar un jet privado?
Para reservar un jet privado, simplemente contáctenos por teléfono o envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Indique a nuestros gestores las fechas, la ruta y el número de pasajeros que desea. Con esta información, le ofreceremos las mejores opciones de alquiler de jet privado. Una vez que seleccione el jet ejecutivo adecuado, firmaremos el contrato y podrá realizar el pago. A continuación, le solicitaremos la lista de pasajeros y cualquier requisito de servicio a bordo, y su vuelo quedará completamente organizado. El día de la salida, le estará esperando una aeronave lista para volar y una tripulación profesional.
¿Cómo elegir una aeronave al encargar un avión?
Los criterios clave para la selección incluyen el número de pasajeros, la duración prevista del vuelo privado y su presupuesto. Estos parámetros determinan el tipo y tamaño de la aeronave, lo que influye directamente en el nivel de comodidad y el coste final del chárter. Nuestros especialistas le brindarán asesoramiento detallado, le presentarán varios modelos para elegir y le explicarán claramente sus diferencias para que pueda tomar una decisión informada.
¿Qué incluye el precio del alquiler de un jet privado?
El precio final del alquiler de un jet privado es un paquete completo. Incluye una aeronave con tripulación experimentada, acceso a salas VIP (si están disponibles en el aeropuerto de salida/llegada), comidas premium a bordo y todos los impuestos aeroportuarios necesarios. También puede añadir servicios adicionales para que su viaje en jet privado sea lo más cómodo posible.
¿Cómo se garantiza la seguridad del vuelo? ¿Cuál es el nivel de formación de los pilotos?
La seguridad es nuestra máxima prioridad. Todos nuestros jets privados disponibles para vuelos chárter reciben mantenimiento periódico y cuentan con todos los permisos necesarios. Todos nuestros pilotos poseen licencias válidas y perfeccionan continuamente sus habilidades mediante cursos y entrenamientos regulares en simulador. Por lo tanto, un vuelo privado con nosotros no solo es cómodo, sino también totalmente fiable.
¿Puedo cambiar las condiciones de mi vuelo reservado?
Por supuesto, usted puede cambiar las condiciones de vuelo, y haremos todo lo posible para garantizar que se lleven a cabo todos los cambios.
¿Con cuánta antelación debo reservar mi vuelo?
Lo ideal es reservar con 1 o 2 días de antelación, pero si hay aviones disponibles, también es posible reservar vuelos urgentes con pocas horas de antelación. Cuanto antes reserves, mayor será la variedad de aviones disponibles.

