Avión Legacy 650, YL-DAN

Legacy 650 (YL-DAN) — ультра-большой джет 2014 года выпуска, салон обновлён в 2023 году; компоновка на 13 мест. Для типа характерна дальность около 7 223 км и крейсер 834 км/ч — самолёт уверенно закрывает маршруты 5–7 часов без посадки. В салоне есть бортпроводник и горячее питание. Багажный отсек доступен в полёте.

Nuestra base está en Riga, Letonia. Las tarifas de alquiler comienzan en $8.000/hora. Desde nuestra base, operamos vuelos, por ejemplo, Riga-San Petersburgo, Riga-Tiflis y Riga-Pekín. Desde nuestra base, la entrega es más rápida y económica; los vuelos desde otras ciudades requieren un vuelo adicional. Envíenos una solicitud: prepararemos una propuesta, calcularemos el costo del mantenimiento y analizaremos las opciones que mejor se adapten a sus necesidades.

El fabricante brasileño Embraer es el tercer mayor fabricante de aeronaves comerciales del mundo, después del Airbus y el Boeing. Su línea de negocio incluye el ultraligero Phenom 100EX, el ligero Phenom 300E —el jet ligero más vendido del mundo durante 12 años consecutivos— y el supermediano Praetor 500/600 con un alcance de hasta 7440 km. Su estilo distintivo incluye interiores diseñados por BMW y controles fly-by-wire totalmente digitales en el Praetor.

La flota de 300 aviones Phenom ha superado los 700, con una tasa de operatividad superior al 99,8%, y sus motores PW535E operan durante 5000 horas antes de requerir revisión. El Praetor heredó la estructura de la probada serie 450/500 del Legacy. La red de servicio del Embraer en Europa y Oriente Medio (París, Lisboa y Dubái) cubre completamente las necesidades de los operadores en la región de la CEI; las operaciones de mantenimiento importantes no requieren vuelos a Estados Unidos.

El Phenom 300 es un referente en liquidez: un 300E de cinco años se vende por $9–10,5 millones, en comparación con los $12,5 millones de los nuevos, y su exposición de 30 a 60 días es una de las más cortas del mercado. Debido a la escasez de nuevos slots, el Praetor 600 se vende con un descuento mínimo. Los primeros Phenom 100 ($2,3–3 millones) son un jet popular para quienes compran su primer avión, con una demanda estable incluso en trimestres flojos.

Dos líderes en la clase supermediana. El Praetor 600 tiene mayor autonomía (7441 km frente a 6297 km del Challenger) y está equipado con control de vuelo electrónico completo con reducción activa de turbulencias. El Challenger 3500 cuenta con la cabina más amplia de su clase (2,19 m frente a 2,08 m) y una flota significativamente mayor que la de sus predecesores 300/350, lo que indica una infraestructura de servicio bien desarrollada. Los precios de lista son similares: $21–27 millones.

Una clase para quienes necesitan la máxima capacidad de cabina sin pagar precios de vuelos de larga distancia: vuelos de 8 a 10 horas al mismo nivel que Almaty-Londres, Moscú-Delhi y Dubái-Singapur. Tres salones permiten reuniones, comidas y descanso simultáneos. Entre sus usos típicos se incluyen el transporte de delegaciones, viajes familiares numerosos y vuelos gubernamentales y corporativos con entre 10 y 14 pasajeros.

Capacidad: 10–16 asientos: el Legacy 600/650 admite de 13 a 14 pasajeros, el Challenger 850 hasta 14–16. Autonomía: Challenger 850: 5200 km, Legacy 600: 6000 km, Legacy 650: 7200 km, Gulfstream G450: 8060 km, Falcon 900LX de tres motores: 8800 km. Compartimentos de equipaje de hasta 8,1 m³ en el Legacy: los más espaciosos del segmento hasta largo recorrido.

La Clase Grande añade una tercera zona de cabina y hasta 16 asientos; sin embargo, una parte importante de los modelos de este segmento (Legacy, Challenger 850) se basan en aviones regionales, lo que los hace más pesados y con menor capacidad de ascenso. La Clase de Largo Alcance (Global, Gulfstream G550+) ofrece un alcance de 9600 a 14 800 km y fuselajes nuevos, pero su precio de compra es el doble. Esta clase ofrece el máximo espacio en cabina a un precio razonable.

Las tarifas oscilan entre 8.000 y 12.000 rublos por hora. Puntos de referencia: Almaty-Londres a 650 rublos (55.000 a 75.000 rublos), Moscú-Dubái a 850 rublos (40.000 a 55.000 rublos). Por pasajero, con ocupación completa, esto equivale a entre 300 y 500 rublos por hora por persona. Para grupos de más de 10 personas, esta opción resulta más rentable y eficiente desde el punto de vista logístico que dos aviones ligeros, ya que toda la delegación viaja junta.

Para reservar un jet privado, simplemente contáctenos por teléfono o envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Indique a nuestros gestores las fechas, la ruta y el número de pasajeros que desea. Con esta información, le ofreceremos las mejores opciones de alquiler de jet privado. Una vez que seleccione el jet ejecutivo adecuado, firmaremos el contrato y podrá realizar el pago. A continuación, le solicitaremos la lista de pasajeros y cualquier requisito de servicio a bordo, y su vuelo quedará completamente organizado. El día de la salida, le estará esperando una aeronave lista para volar y una tripulación profesional.

Los criterios clave para la selección incluyen el número de pasajeros, la duración prevista del vuelo privado y su presupuesto. Estos parámetros determinan el tipo y tamaño de la aeronave, lo que influye directamente en el nivel de comodidad y el coste final del chárter. Nuestros especialistas le brindarán asesoramiento detallado, le presentarán varios modelos para elegir y le explicarán claramente sus diferencias para que pueda tomar una decisión informada.