Preguntas frecuentes
¿Qué es Boeing Business Jets y qué modelos incluye la línea?
BBJ es una división de Boeing que fabrica versiones VIP de aviones de pasajeros de producción desde 1996; se han entregado más de 260 aeronaves. La gama actual incluye los modelos BBJ 737-7 MAX, BBJ 737-8 MAX (con una cabina de aproximadamente 79 m²) y BBJ 737-9 MAX, así como los aviones de fuselaje ancho BBJ 787-8/9 y BBJ 777X. Los tanques de combustible auxiliares son una característica distintiva que transforma el 737 de alcance medio en un avión de pasajeros intercontinental.
¿Cuál es el alcance del BBJ y a dónde puede volar sin aterrizar?
El Boeing 737-7 MAX BBJ con tanques de combustible auxiliares tiene una autonomía de hasta 13 000 km, mientras que el 737-8 BBJ tiene una autonomía de unos 12 000 km: esto equivale a la ruta Almaty-Nueva York o Moscú-Los Ángeles sin escalas. El Boeing 787-8 de fuselaje ancho BBJ cubre aproximadamente 18 000 km —cualquier ruta del planeta— con un solo repostaje. Con una superficie de entre 79 y 110 m², la cabina es lo suficientemente amplia como para alojar a una familia o a una tripulación de entre 20 y 40 personas.
¿Cuánto cuesta el BBJ en los mercados primario y secundario?
Un 737 MAX nuevo cuesta entre 110 y 130 millones de dólares: aproximadamente 192 millones para la aeronave ecológica, más entre 20 y 35 millones para el interior y el equipamiento de comunicaciones. El mercado de segunda mano es más asequible: los 737 MAX clásicos de primera generación, fabricados entre 1999 y 2008, se venden entre 18 y 40 millones de dólares, dependiendo de la vida útil de los motores CFM56 y el estado de la cabina. Los costes de mantenimiento oscilan entre 4 y 6 millones de dólares anuales, con un tiempo medio de vuelo de 400 horas.
¿Cuál es la diferencia entre BBJ, Airbus y ACJ?
Comparación entre el BBJ 737 MAX y el ACJ320neo: El Boeing tiene un alcance ligeramente mayor en la versión MAX 7 (hasta 13 000 km) y la mayor flota mundial de aeronaves similares, lo que facilita encontrar tripulaciones y repuestos en cualquier lugar. El ACJ ofrece una cabina más amplia (3,70 m frente a 3,53 m) y controles fly-by-wire. Los costes de propiedad y los precios de lista son comparables, pero los detalles de la misión determinan el resultado final.
¿Para qué tareas son adecuados los patinetes de negocios?
Un jet ejecutivo es una residencia o sede sobre ruedas: sus cabinas, de entre 60 y 270 metros cuadrados, albergan dormitorios, duchas, salas de reuniones para 8 a 12 personas y una zona para el personal. Entre los usos más comunes se incluyen vuelos para altos funcionarios gubernamentales y corporativos con delegaciones de 15 a 50 personas, viajes familiares con el personal y giras para artistas y equipos deportivos. Donde incluso un Global resultaría estrecho para un grupo, comienza el espacio de un jet.
¿Cuál es el alcance y la capacidad de los jets privados?
ACJ TwoTwenty: 18 asientos y 10.500 km; ACJ320neo: 25 asientos y 11.100 km; BBJ 737-8: 11.700 km con una cabina de 79 m²; Lineage 1000E: 19 asientos y 8.500 km; Sukhoi Business Jet: de 19 a 23 asientos y hasta 7.200 km. Los aviones de fuselaje ancho ACJ330neo y BBJ 787 cubren entre 17.000 y 18.500 km, lo que permite viajar entre cualquier par de ciudades del planeta sin escalas.
¿Cuál es la diferencia entre un jet ejecutivo y un jet de largo recorrido?
La superficie de la cabina es de 60–270 m² frente a los 25–40 m² de los modelos Global y Gulfstream, e incluye dormitorios de tamaño completo, ducha y cine. La desventaja: un avión de pasajeros requiere pistas de 2000–2500 m e infraestructura aeroportuaria completa; el coste por hora es entre una vez y media y dos veces mayor, mientras que un crucero es más económico (M0,78–0,85 frente a M0,90). Un avión de pasajeros es más eficiente para hasta 12–15 pasajeros, mientras que un crucero es más eficiente para un mayor número de pasajeros.
¿Qué aviones de negocios forman parte de la flota y en qué se diferencian?
Catorce aeronaves: la línea Airbus ACJ, desde el compacto TwoTwenty hasta el de fuselaje ancho ACJ350-9 (hasta 19.000+ km), Boeing BBJ 737 MAX en tres tamaños y el de largo alcance BBJ 787/777-8, Embraer Lineage 1000E con cinco zonas de cabina y Sukhoi Business Jet: de 19 a 23 asientos a la mitad de precio que sus análogos occidentales con servicio en la CEI.
¿Cómo elegir el avión adecuado para sus necesidades?
Comience con dos datos: la longitud típica de la ruta y el número de pasajeros. Hasta 1000 km y 4 pasajeros: un turbohélice o un jet ligero; entre 2000 y 4000 km: un jet mediano; vuelos intercontinentales sin escalas: un jet de largo alcance. Añada ajustes para trayectos cortos, volumen de equipaje y literas. Encontraremos un modelo que se ajuste a su perfil y calcularemos la rentabilidad de la propiedad.
¿Un avión nuevo o uno usado? ¿Cuál es más rentable comprar?
Un avión nuevo viene con garantía de fábrica y una lista de espera de 1 a 3 años, pero el precio es máximo. Un avión usado ofrece entrega inmediata y un precio más bajo para el motor 30-60%, pero es importante verificar la vida útil y el historial del motor. Para la mayoría de los compradores, un avión nuevo, de 3 a 7 años de antigüedad, es la opción óptima: el mayor descuento ya se ha aplicado y el avión aún tiene una larga vida útil. Consideramos ambas opciones.
