Лизинг воздушных судов

Лизинг даёт самолёт в пользование без покупки: вы платите за эксплуатацию, а не за владение. Схем две: сухой лизинг — только самолёт, экипаж и обслуживание ваши; мокрый — бизнес-джет вместе с экипажем и обслуживанием оператора. Это способ закрыть потребность в самолёте на срок от нескольких месяцев до нескольких лет, не замораживая капитал и не принимая на себя риск остаточной стоимости.

Чем лизинг отличается от чартера и покупки

Чартер оплачивается за рейс и оправдан при налёте примерно до 200 часов в год. Покупка выгодна при интенсивной эксплуатации, но требует полной суммы и оставляет вам риск падения цены борта. Лизинг занимает середину: выделенный самолёт в вашем распоряжении, предсказуемый платёж и возможность выйти из договора по его окончании.

Операционный и финансовый лизинг

Операционный лизинг — аренда без выкупа: по окончании срока джет возвращается лизингодателю. Платёж ниже, обязательств меньше, остаточная стоимость вас не касается. Финансовый лизинг предполагает выкуп в конце срока и по экономике ближе к покупке в рассрочку: самолёт постепенно становится вашим.

Сухой и мокрый лизинг

При сухом лизинге (dry lease) вы получаете только воздушное судно, а экипаж, техническое обслуживание и страхование организуете сами или через управляющую компанию. Мокрый лизинг (ACMI) включает экипаж, обслуживание и страховку — вы оплачиваете топливо и сборы. Первый вариант дешевле по ставке, но требует своей операционной структуры.

Что входит в договор

Срок и график платежей, депозит, лимит налёта и плата за его превышение, требования к состоянию борта при возврате, распределение расходов на обслуживание и страхование, условия досрочного расторжения. Отдельно фиксируется юрисдикция регистрации и порядок допуска к эксплуатации.

Кому подходит лизинг

Компаниям с регулярным налётом, которым нужен закреплённый бизнес-джет, но не нужен актив на балансе. Тем, кто выходит на новый рынок и не готов к долгосрочным обязательствам. А также владельцам, которым джет нужен на время ремонта или переоформления собственного самолёта.

Как мы помогаем

Подбираем самолёт и лизингодателя под ваши маршруты и бюджет, сверяем условия договора и скрытые платежи, организуем техническую приёмку и оформление в выбранной юрисдикции. Сопровождаем весь срок договора — включая возврат борта и урегулирование состояния при передаче.

Наши преимущества в лизинге воздушных судов

1

Подбор формы лизинга

Операционный или финансовый — выбираем исходя из горизонта планирования и того, нужен ли вам борт в собственность в конце срока.

2

Сухой или мокрый лизинг

Поможем взять ACMI с экипажем и обслуживанием либо организуем экипаж, ТО и страхование при сухом лизинге.

3

Борт под ваш налёт

Подбираем тип воздушного судна под реальные маршруты, загрузку и планируемое количество часов, а не под средние показатели.

4

Прозрачная экономика

Заранее считаем платёж, депозит, лимит налёта и плату за его превышение — вы видите полную стоимость до подписания.

5

Проверка борта и лизингодателя

Оцениваем техническое состояние, историю эксплуатации и юридическую чистоту самолёта, проверяем надёжность контрагента.

6

Условия на вашей стороне

Сопровождаем переговоры по сроку, ответственности и требованиям к состоянию борта при возврате — это те пункты, где чаще всего возникают споры.

8 шагов к лизингу воздушного судна

Заявка и задача

Уточняем планируемый налёт, маршруты, срок и бюджет. На этом этапе становится понятно, подходит ли вам лизинг или выгоднее чартер либо покупка.

Выбор формы лизинга

Определяем: операционный или финансовый, сухой или мокрый. От этого зависят платёж, объём ваших обязательств и необходимость своей операционной структуры.

Подбор воздушного судна

Предлагаем несколько типов, подходящих по дальности, вместимости и стоимости часа, и подробно сравниваем их между собой.

Расчёт экономики

Считаем ежемесячный платёж, депозит, лимит налёта и плату за превышение, а также расходы на экипаж и обслуживание при сухом лизинге.

Проверка борта и лизингодателя

Изучаем техническое состояние, историю эксплуатации и документы самолёта, проверяем репутацию и условия лизингодателя.

Согласование договора

Прорабатываем срок, график платежей, ответственность сторон и требования к состоянию борта при возврате. Юридическое сопровождение — на нашей стороне.

Подписание и приёмка

Подписываем договор, принимаем самолёт по акту, оформляем страхование и допуски. Борт переходит в ваше распоряжение.

Сопровождение эксплуатации

Контролируем лимиты налёта и график обслуживания в течение всего срока, помогаем с продлением, выкупом или возвратом борта.

Цифры рынка и источники

  • Кейптаунская конвенция (UNIDROIT): международный режим обеспечительных прав на воздушные суда: регистрация интереса кредитора признаётся странами-участницами
  • ICAO: регистрация борта и его национальная принадлежность определяются Чикагской конвенцией — от юрисдикции зависят налоги и требования к эксплуатации
  • IS-BAO (IBAC): страховщики и лизингодатели учитывают соответствие оператора международному стандарту деловой авиации

Основная ошибка при первой покупке — считать только цену борта. Реальная стоимость владения складывается из экипажа, стоянки и программ обслуживания двигателей, и за пять лет она обычно превышает цену самой машины.

Алексей Мордвинцев, основатель JetHunter, президент Ассоциации профессионалов в индустрии деловой авиации (АПИДА), 14 лет в деловой авиации
Узнать больше

Подскажем, подберем и проконсультируем вас по всем вопросам

Как JetHunter выстраивает работу с клиентом: слово основателя

image

Для тех, кто ценит время превыше всего, небо открывает безграничные возможности. Мы в JetHunter создали сервис, который превращает частный перелет в инструмент эффективности и комфорта. Когда вы заказываете воздушное судно у нас, вы получаете не просто транспорт, а тщательно продуманное пространство для работы и отдыха.

Наша компания предлагает комплексный подход. Желаете купить частный самолет или вам нужна аренда бизнес-джета на определенный период? Мы станем вашим надежным партнером. Каждый клиент получает персональный подход: знакомим с модельным рядом и помогаем с выбором самолета для покупки. Подбираем оптимальные условия аренды, всегда держим в фокусе бюджет и ваши бизнес-задачи.

Мы ценим доверие, которое вы нам оказываете, и стремимся строить долгосрочные и взаимовыгодные отношения с каждым клиентом.

С JetHunter вы приобретаете не просто самолет — вы открываете новый стандарт жизни, где расстояние не является преградой для ваших амбиций!

С уважением,
Алексей Мордвинцев, основатель JetHunter

Преимущества JetHunter в сделках с самолётами: юристы, эскроу и доступ к закрытому рынку

image

Многолетний опыт

За нашими плечами более 14 лет успешных сделок, что гарантирует вам профессионализм и глубокое понимание рынка.

image

Собственная юридическая служба

Забудьте о бюрократических препонах и юридических тонкостях. Наши опытные юристы обеспечат безупречную чистоту и прозрачность сделки на всех этапах.

image

Одобрение основными эскроу-агентами

Мы сотрудничаем с ведущими эскроу-агентами, что гарантирует безопасность и надежность ваших финансовых операций.

image

Удобные способы оплаты

Мы предлагаем гибкие условия и большой выбор способов оплаты, чтобы сделка была максимально комфортной для вас.

image

Эксклюзивный доступ к рынку

Мы обладаем обширной базой данных бизнес-джетов и налаженными контактами с владельцами самолетов, что даёт нам доступ к эксклюзивным предложениям и редким моделям самолетов.

image

Партнерские отношения с мировыми лидерами

Мы сотрудничаем с ведущими производителями и сервисными центрами по всему миру, что позволяет нам предлагать лучшие условия и гарантировать высочайший уровень обслуживания.

Чем брокер отличается от посредника при подборе самолёта

Обычный посредник Профессиональный брокер JetHunter

Опыт более 14 лет

Есть

Собственный штат юристов

Нет
Есть

Готовая финансовая структура

Нет
Есть

Самолеты с открытого рынка

Нет
Нет
Есть

Эксклюзивные предложения напрямую от владельцев

Есть

Самолеты вне открытого рынка

Нет
Есть

Сотрудничество со всеми крупнейшими производителями ВС

Нет
Есть

Партнерство с ключевыми сервисными центрами в Европе и на Ближнем Востоке

Есть

Сотрудничество с самыми крупными авиационными реестрами

Нет
Есть

Более 40 успешных сделок

Нет
Есть

Опыт оперирования частных самолетов

Есть

Опыт коммерческой загрузки ВС

Есть

Практический опыт в техническом обслуживании ВС

Есть

Традиционные способы оплаты

Нет
Нет
Есть

Более 50 других способов оплаты

Есть
Остались вопросы?

Оставьте свои контактные данные, и мы свяжемся с вами в течение 5 минут и подробнее обо всем расскажем

Отзывы клиентов о нас

5.0

JetHunter внимательно прислушивались к нашим потребностям и очень быстро реагировали, предлагая индивидуальные экономически-эффективные решения. Вам будет трудно найти другую организацию, которая может сравниться с их гибкостью и универсальностью. Я бы порекомендовал любую из услуг JetHunter любому владельцу бизнеса или оператору.

Евгений Самойлов

5.0

Продажа самолета похожа на прокладывание пути по минному полю потенциальных ошибок: но JetHunter устранила все неопределенности, которые у нас были, и дала нам уверенность в правильности своего курса действий, тщательно объясняя и обосновывая свои доводы на каждом этапе пути. Мы не могли быть более довольны руководством, поддержкой и личным вниманием, которые мы получили от всей команды JetHunter!

Агентство Х.

4.9

Мы обратились в JetHunter по рекомендации партнеров и не пожалели! Высокий профессионализм, оперативность и широкий выбор самолетов — вот что отличает эту компанию. Мы уверены в нашем выборе и рекомендуем JetHunter всем, кто ценит свой комфорт.

Корпорация А

4.7

Сделка по покупке самолета — это всегда сложный и многоэтапный процесс. Но с JetHunter все прошло гладко и прозрачно. Отдельное спасибо юридической службе за оперативное решение всех вопросов!

Виталий Григорьевич Иванов

4.9

Как профессионал, я могу оценить техническое состояние самолетов, предлагаемых JetHunter. Все машины находятся в отличном состоянии и соответствуют высочайшим стандартам безопасности.

Леонид Хорошевский

4.8

Творчество моего руководителя требует вдохновения, и он нашел его в путешествиях. Благодаря JetHunter у него появилась возможность проводить выставки по всему миру, не тратя время на аренду джетов. Не тратили лишнего времени на бухгалтерию, минимальное присутствие, рекомендуем.

Менеджер Ричарда Р.

Наши партнеры

Логотипы партнёров: ABS Jets, GlobeAir, Jet Linx, Solairus Aviation, Executive Jet Management, NetJets, PlaneSense, Tyrolean, Volato, Wheels Up, XOJET

Часто задаваемые вопросы

Чем лизинг самолёта отличается от аренды?

Чартерная аренда оплачивается за конкретный рейс и подходит при налёте примерно до 200 часов в год. Лизинг — это длительное пользование закреплённым бортом по договору на месяцы или годы с предсказуемым регулярным платежом. Экипаж и обслуживание могут входить в договор или организовываться отдельно.

Что выгоднее — операционный или финансовый лизинг?

Операционный дешевле по платежу и не оставляет обязательств: борт возвращается в конце срока, риск остаточной стоимости несёт лизингодатель. Финансовый предполагает выкуп и по сути является рассрочкой покупки. Выбор зависит от того, нужен ли вам борт в собственности и на какой горизонт вы планируете.

Что такое сухой и мокрый лизинг?

При сухом лизинге передаётся только воздушное судно — экипаж, техническое обслуживание и страхование вы обеспечиваете сами. Мокрый лизинг (ACMI) включает экипаж, обслуживание и страховку, а вы оплачиваете топливо и аэропортовые сборы. Сухой дешевле по ставке, но требует собственной операционной структуры.

На какой срок заключается договор лизинга?

Обычно от нескольких месяцев до нескольких лет. Короткие сроки чаще оформляются как мокрый лизинг, длительные — как операционный или финансовый. Срок влияет на ставку: чем он дольше, тем ниже платёж в пересчёте на месяц.

Нужен ли депозит и какие ещё платежи возможны?

Как правило, вносится обеспечительный депозит, а также резервы на обслуживание. Отдельно оговариваются лимит налёта и доплата за его превышение, требования к состоянию борта при возврате и условия досрочного расторжения. Эти пункты стоит проверять до подписания — именно в них чаще всего скрыты дополнительные расходы.

Сколько стоит содержание частного самолета?

Стоимость обслуживания зависит от интенсивности эксплуатации и класса воздушного судна. При покупке самолета учитывайте регулярные затраты на:

- Экипаж и сервисный персонал;
- Авиационное топливо и навигационные сборы;
- Техническое обслуживание и страховку;
- Ангарное хранение и аэропортовые платежи.

Как выбрать воздушное судно при заказе самолета?

Правильный выбор самолета для покупки основывается на ключевых параметрах:

- Вместимость и комфорт салона;
- Дальность полета и характеристики маршрутов;
- Бюджет приобретения и эксплуатации.

Наши специалисты предложат оптимальные варианты бизнес-джетов с детальным сравнением характеристик.

Что нужно учитывать при выборе самолета с налетом?

При решении купить частный б/у самолет рекомендуем проверить:

- Историю эксплуатации и технического обслуживания (Service bulletins (SB), Airworthiness directives (AD))
- Наличие полной документации и сертификатов (Смотрим формуляры (Logbooks))
- Отсутствие серьезных инцидентов в прошлом (Смотрим формуляры (Logbooks))
- Качество использованных запчастей и комплектующих (Проверяем на предпродажной инспекции (PPI))

Где и как поставить самолет на учет?

Регистрация воздушного судна обычно осуществляется в международных юрисдикциях (Европа, США), что позволяет оптимизировать налогообложение. Владелец может самостоятельно выбрать страну для постановки на учет при покупке бизнес-джета.

Где и как хранить самолет?

Обычные поршневые недорогие самолеты можно хранить прямо на улице, но бизнес-джеты и дорогие турбовинтовые машины нужно хранить только в ангаре на аэродроме.

Остались вопросы?

Оставьте свои контактные данные и мы свяжемся с вами в течение 5 минут и подробнее обо всем расскажем

Также мы есть в соц. сетях:

image

Каталог самолётов в Telegram-боте JetHunter

Все данные самолетов в вашем кармане в одном приложении Telegram!

image