Покупка частного самолёта
Покупка бизнес-джета — это не выбор борта по объявлению, а сделка с десятками проверок, согласований и юридических нюансов. Ошибка на любом этапе стоит сотни тысяч долларов. Мы ведём покупку под ключ: от подбора модели под ваши задачи до передачи готового к полётам самолёта.
Как проходит покупка самолёта: этапы сделки
Стандартный путь занимает 6–10 недель: письмо о намерениях (LOI) с ценой и условиями, задаток 5–10% на эскроу-счёт, предпродажная инспекция (PPI) в сертифицированном центре, устранение замечаний и торг по их итогам, закрытие — одновременный переход денег, титула и рисков. Мы сопровождаем каждый шаг и защищаем ваши интересы в переговорах.
Как проверить самолёт перед покупкой
До перевода средств проверяются титул и отсутствие залогов, полная история обслуживания и статус директив лётной годности, ресурс двигателей и статус тяжёлых форм ТО, участие в инцидентах. Независимая предпродажная инспекция стоит $15–100 тыс. в зависимости от класса и выявляет скрытые проблемы до сделки.
Новый самолёт или с налётом — что выбрать
Новый борт — заводская гарантия и очередь 1–3 года; с налётом — немедленная поставка и цена на 30–60% ниже, но важна проверка ресурса и истории. Средняя цена вторичного рынка по каждой модели, стоимость содержания и лётного часа — считаем заранее, чтобы выбор был обоснованным.
Сколько стоит владение после покупки
Помимо цены борта закладываются постоянные расходы: ангар, экипаж, программы ТО, страховка. Для среднего джета это $1,5–2,5 млн в год при налёте 300–400 часов. Мы считаем полную стоимость владения и подсказываем, как коммерческая загрузка может её частично компенсировать.
Почему покупку стоит доверить JetHunter
За 14 лет и более 2 000 организованных перелётов мы знаем реальный рынок и off-market предложения, проверяем борта до сделки и ведём проект одним менеджером — от подбора до регистрации и ввода в эксплуатацию.
Оставьте заявку — менеджер свяжется в течение 15 минут и подберёт борт под ваши задачи и бюджет.
