Piaggio Aerospace

Итальяндық P.180 Avanti Evo әлемдегі ең жылдам өндірістік турбовинтті қозғалтқыш: 745 км/сағ (455 миль/сағ), бұл реактивті ұшақтың жылдамдығы. Оның құпиясы үш беттік аэродинамикасында және артқы жағында орнатылған итергіш бұрандаларында жатыр: қанаты ауа ағынымен жабылмаған, ал кабинаның биіктігі 1,75 м (5,9 фут) - бұл тұруға жеткілікті. Ол тоғыз жолаушыға дейін сыйдыра алады және шамамен 3180 км (1900 миль) ұшу қашықтығына ие. Оның шуы мен отын шығыны реактивті ұшақтарға қарағанда үштен бір есе төмен.

2005–2015 жылдардағы пайдаланылған Avanti II ұшақтары $2 мен 3,5 миллион рубль аралығында, ал кейінірек Evos ұшақтары $5 пен 6,5 миллион рубль аралығында сатылады. Тікелей шығындар ұшу сағатына шамамен $1200–1500 рубльді құрайды: екі PT6A ұшағы сағатына шамамен 340 литр жанармай жұмсайды, ал ұқсас ұшақ үшін 600+ литр жанармай жұмсалады. Алматы–Ташкент немесе Мәскеу–Сочи бағытында Avanti жолаушыларды жеңіл ұшақпен бір мезгілде тасымалдайды, ал жанармай шығыны айтарлықтай аз болады.

Екеуі де қос қозғалтқышты турбовинтті қозғалтқыштар, бірақ олардың сипаттамалары бір-біріне қарама-қайшы. Avanti Evo сағатына 150 км жылдамдыққа жылдамырақ (578 км/сағ-қа қарсы 745 км/сағ) және өз класындағы ең жоғары кабина биіктігін ұсынады. King Air әмбебаптығымен мақтана алады: ол қысқа және асфальтталмаған жолдарда жұмыс істей алады, үлкен паркке ие және барлық жерде қызмет көрсетіледі, ал Piaggio қолдау желісі ықшам және Еуропада шоғырланған. Эстетика мен жылдамдық әуесқойлары үшін Avanti - ең жақсы нұсқа; практикалық тұрғыдан King Air.

Piaggio Aerospace - 20 ғасырдың басынан бастап авиация саласында тарихы бар Генуядағы итальяндық компания; қазіргі P.180 Avanti 1990 жылдан бері шығарылып келеді. Шамамен 250 ұшақ жасалды - бұл әлемдегі ең жылдам сериялық турбовинтті қозғалтқыштар, олардың жылдамдығы реактивті қозғалтқыштарға ұқсас.

Piaggio қызмет көрсету желісі ықшам және Еуропада шоғырланған; аймақ ішіндегі қызмет көрсету Батыс Еуропадағы уәкілетті орталықтар арқылы жүзеге асырылады. Pratt & Whitney PT6A қозғалтқыштары P&WC жаһандық бағдарламасымен қамтылған, бұл қолдауды жеңілдетеді.

Жаңа ұшақтар Piaggio фюзеляжы мен жүйелеріне кепілдікпен, ал PT6A қозғалтқыштарына Pratt & Whitney бағдарламалары кепілдік береді. Әуе кемелерінің шағын паркі мен тар мәртебесіне байланысты қолдау өндірушімен жеке ұйымдастырылады.

Avanti Evo өндірісі шектеулі және тапсырыс бойынша жасалады, сондықтан жеткізу мерзімдері жеке келісіледі. Ұшақты Avanti II/Evo пайдаланылған нарығынан алу жылдамырақ және сенімдірек, себебі мұнда ұсыныс тұрақты.

2005–2015 жылдар аралығында пайдаланылған Avanti II — $2s — 3,5 миллион, кеш Evos — $5s — 6,5 миллион. Тікелей шығындар ұқсас реактивті қозғалтқыштарға қарағанда үштен бір бөлігіне төмен: екі PT6A шамамен 340 л/сағ тұтынады, ал реактивті қозғалтқышы бар аналогтар үшін 600+ л.

Қазіргі моделі - P.180 Avanti Evo: сағатына 745 км, тоғыз орындыққа дейін, салон биіктігі 1,75 м (тік тұрған күйінде) және шамамен 3180 км қашықтықты қамтиды. Эстетиктер мен турбовинтті қозғалтқыштың отын үнемдеуімен 3000 км-ге дейінгі қашықтықты бағалайтындар үшін өте қолайлы.

Біз ұшақты таңдаймыз, қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі мен тарихын тексереміз, тексерулер мен құжаттарды рәсімдеуді ұйымдастырамыз және еуропалық желіміз арқылы техникалық қызмет көрсету бойынша кеңестер береміз. Бір реттік рейстер үшін біз турбовинтті класты чартерлік балама таба аламыз.