Buyuk Britaniyada xususiy samolyot sotib oling

Buyuk Britaniya Yevropaning biznes aviatsiyasi markazlaridan biridir. Biznes samolyotlari uchun asosiy aeroportlar qatoriga London yaqinidagi Farnborough (EGLF) va Biggin Hill (EGKB), Luton (EGGW), London City, shuningdek, Manchester va Edinburg kiradi. U yerda FBO va texnik xizmat ko'rsatish markazlarining yaxshi rivojlangan tarmog'i mavjud. Brexitdan so'ng, xalqaro reyslar bojxona rasmiylashtiruvidan o'tkaziladi va General Aviation Report talab qilinadi.

Londondan Yevropaga mashhur qisqa muddatli parvozlar qatoriga London-Jeneva (~1:40, $8000 dan boshlab), London-Nitsa, London-Parij va yozda London-Ibiza kiradi. Transatlantik reyslar uzoq masofali reyslarda London-Nyu-York (~7:30, $85000 dan boshlab) ni o'z ichiga oladi. Mahalliy reyslarda London-Edinburg va London-Manchester reyslari mavjud.

Buyuk Britaniya Yevropa Ittifoqidan tashqarida: Xalqaro reyslar bojxona va immigratsiya nazorati ostida bo'lib, General Aviation Report talab qilinadi. G'arb biznes samolyotlariga keng FBO tarmog'i xizmat ko'rsatadi. Rossiya va Belarusda ro'yxatdan o'tgan samolyotlar Buyuk Britaniya havo hududida cheklangan; G'arbda ro'yxatdan o'tgan samolyotlardan foydalaniladi. Eng yuqori mavsumda Luton va Farnboroughda joylarni oldindan band qiling.

Buyuk Britaniya kuchli moliyalashtirish va lizing infratuzilmasiga ega bo'lgan yetuk bozordir. Bitim standart bosqichlardan o'tadi: LOI, depozitga qo'yish, sotishdan oldingi tekshirish va yakunlash. Ro'yxatdan o'tish Buyuk Britaniyaning G-registrida yoki mashhur Men orolining offshor registrida (M-registri) amalga oshiriladi. Biz tanlash, tekshirish va tayyor holda bajarishda yordam beramiz. So'rov yuboring, biz taklif tayyorlaymiz, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini hisoblab chiqamiz va sizning ehtiyojlaringizga moslashtirilgan variantlarni tahlil qilamiz.

Texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari foydalanish intensivligi va samolyot sinfiga bog'liq. Samolyot sotib olayotganda quyidagi muntazam xarajatlarni hisobga oling:

- Ekipaj va xizmat ko'rsatuvchi xodimlar;
- Aviatsiya yoqilg'isi va navigatsiya to'lovlari;
- Texnik xizmat ko'rsatish va sug'urta;
- Angar saqlash va aeroport to'lovlari.

To'g'ri samolyotni tanlash asosiy parametrlarga asoslanadi:

- Idishning sig'imi va qulayligi;
- Parvoz masofasi va marshrutining xususiyatlari;
- Sotib olish va operatsion byudjet.

Bizning mutaxassislarimiz xususiyatlarni batafsil taqqoslash bilan eng yaxshi biznes samolyotlari variantlarini taklif qilishadi.

Shaxsiy ishlatilgan samolyot sotib olishga qaror qilganda, quyidagilarni tekshirishni tavsiya qilamiz:

- Foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish tarixi (Xizmat ko'rsatish byulletenlari (SB), Uchishga yaroqlilik bo'yicha ko'rsatmalar (AD))
- To'liq hujjatlar va sertifikatlarning mavjudligi (Blankalarga (Logbooks) qarang)
- O'tmishda jiddiy hodisalar bo'lmagan (Joylashuv jurnallariga qarang)
- Ishlatilgan ehtiyot qismlar va butlovchi qismlarning sifati (Biz sotishdan oldingi tekshiruv (PPI) paytida tekshiramiz)

Samolyotni ro'yxatdan o'tkazish odatda xalqaro yurisdiktsiyalarda (Yevropa, Amerika Qo'shma Shtatlari) amalga oshiriladi, bu esa soliqlarni optimallashtirish imkonini beradi. Biznes samolyotini sotib olayotganda egasi ro'yxatdan o'tgan mamlakatni mustaqil ravishda tanlashi mumkin.

Oddiy pistonli dvigatelli, arzon samolyotlarni to'g'ridan-to'g'ri ko'chada saqlash mumkin, ammo biznes samolyotlari va qimmat turbovintli samolyotlar faqat aerodrom angarida saqlanishi kerak.

Standart jarayon 6-10 hafta davom etadi. 1-bosqich: Narx va shartlar ko'rsatilgan niyat xati (LOI) — 3-5 kun. 2-bosqich: 5-10% ni depozitga qo'yish va savdo shartnomasini imzolash. 3-bosqich: Sotishdan oldingi tekshirish — 1-3 hafta. 4-bosqich: Muammolarni hal qilish va natijada yuzaga kelgan kelishuv bo'yicha muzokaralar olib borish. 5-bosqich: Yakunlash — mablag'lar, mulk huquqi va xavflarni bir vaqtning o'zida o'tkazish, texnik qabul qilish va samolyotlarni yetkazib berish.