Баскетбольные серии создают редкий для событийных маршрутов сценарий: не единичная поездка, а цепочка перелётов с коротким интервалом между матчами. Это меняет экономику: выгоднее держать борт в регионе, чем возвращать его домой. Ниже разобрана логика такого планирования.
Ритм серии
Матчи серии проходят с интервалом в один-два дня и чередуются между городами команд. Для болельщика или партнёра, посещающего несколько игр, это означает три-четыре перелёта в течение недели-полутора.
При таком ритме перегон борта домой между матчами обходится дороже, чем его стоянка в регионе. Расчёт делается под конкретную серию: сравнивается стоимость стоянки и простоя экипажа с двумя перегонами.
Дополнительный фактор — даты: как и в хоккее, длина серии заранее неизвестна, поэтому программа строится вариантами. Борт, уже находящийся в регионе, даёт гибкость, которой нет при подаче издалека.
Аэропорты и трансферы
Североамериканские города имеют плотную сеть площадок деловой авиации, поэтому проблема слота стоит менее остро, чем в Европе. Ограничением чаще становится стоянка в дни матчей и время наземного трансфера до арены в вечерний час пик.
Арены обычно расположены в центральных районах, что при плотном трафике делает вертолётный трансфер оправданным для сжатых графиков. Он согласуется одновременно с рейсом, а не после прилёта.
Как спланировать
Порядок: определить предполагаемое число матчей и городов, оценить экономику базирования борта в регионе против перегонов, согласовать стоянку на весь период и оставить окна под неизвестные даты.
JetHunter даёт доступ к более чем 5 000 бортов и работает с событийными маршрутами. Для серий подбор ведётся не под один рейс, а под всю программу, включая решение по базированию между матчами.
«Серия плей-офф — это не одна поездка, а несколько подряд с интервалом в два дня. Здесь дешевле оставить борт в регионе, чем возить его домой и обратно между матчами.»
— Алексей Мордвинцев, CEO JetHunter
Автор: Алексей Мордвинцев, CEO JetHunter, президент Ассоциации профессионалов в индустрии деловой авиации (АПИДА). Более 14 лет в отрасли.
