Самолёты для лётных школ

Поставка учебных и переходных воздушных судов Piper и Daher для лётных школ, аэроклубов и корпоративных парков.

JetHunter поставляет учебные и переходные воздушные суда для лётных школ, аэроклубов и корпоративных парков — от первого самолёта курсанта до многодвигательного тренажёра и турбовинтового самолёта для набора часов.

Учебная линейка

  • Первоначальная подготовка. Поршневые Piper Pilot 100i и Archer — простые и экономичные самолёты для налёта первых часов.
  • Многодвигательный рейтинг. Piper Seminole — распространённый выбор для подготовки на класс многодвигательных самолётов.
  • Переход на турбопроп. Piper M-класса и Daher TBM — следующая ступень для пилотов и владельцев.

Условия для парков

Поставка партиями, единая спецификация борта, поддержка по запчастям и обучению технического персонала, помощь с ввозом и регистрацией в Казахстане и Узбекистане. Расскажите о задачах вашей школы — подготовим предложение под размер и профиль парка.

Доступные модели — в разделах Поршневые и Турбовинтовые.

Часто задаваемые вопросы

Какие самолёты вы поставляете лётным школам?

Учебные поршневые: одномоторные Piper Archer, Pilot 100i и Cessna 172 для первичной подготовки, двухмоторный Piper Seminole для многодвигательного рейтинга. Все — с современной авионикой Garmin для приборной подготовки. Напишите запрос — подготовим предложение, посчитаем содержание и проанализируем варианты под вашу задачу.

Помогаете укомплектовать весь парк?

Да — подберём парк из 4–6 бортов под программу школы и бюджет, смешивая новые и подержанные. Учтём интенсивный налёт, доступность запчастей и локальную ситуацию с топливом. Точный результат зависит от ваших маршрутов, налёта и бюджета. Напишите запрос — подготовим предложение, посчитаем содержание и проанализируем варианты под вашу задачу.

Сколько стоит парк для лётной школы?

Учебный поршневик — $0,33–0,6 млн, двухмоторный Seminole — около $0,9 млн; парк из 4–6 бортов — ориентировочно $2–4 млн. Часть можно взять на вторичном рынке для экономии. Напишите запрос — подготовим предложение, посчитаем содержание и проанализируем варианты под вашу задачу.

Как решается вопрос с авиатопливом?

В регионах с дефицитом Avgas предлагаем дизельные поршневые (Piper Archer DX на Jet-A), что снимает зависимость от 100LL. Это упрощает эксплуатацию и снижает риск простоя школы из-за топлива. Напишите запрос — подготовим предложение, посчитаем содержание и проанализируем варианты под вашу задачу.

Подберём борт под вашу задачу

Расскажите о маршрутах и бюджете — предложим модели Piper, Pilatus и Daher с поставкой в Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Азербайджан и Монголию.

+7 (727) 345-47-89