Вертолет Agusta AW139
Цена аренды
$ 4 500
Цена покупки
$ 6 000 000
Технические характеристики
Салон
Размер самолёта
Особенности ВС
Двухмоторная конфигурация
Agusta AW139 оснащен двумя мощными двигателями Pratt & Whitney Canada PT6C-67C, что обеспечивает дополнительную безопасность при выполнении сложных задач в любых условиях эксплуатации.
Просторный салон
Салон AW139 предлагает достаточно места для размещения до пятнадцати пассажиров или значительного объема груза с возможностью индивидуальной настройки интерьера под предпочтения клиентов.
Современные системы безопасности
AW139 оборудован передовыми системами безопасности, которые соответствуют самым высоким стандартам авиационной безопасности; это дает уверенность как операторам, так и пассажирам в надежности полетов.
Гибкость применения
AW139 может использоваться как в гражданской авиации (для медицинской эвакуации или VIP-перевозок), так и в военных операциях; это делает его универсальным решением.
Комфортная работа пилотов
Интуитивно понятный интерфейс управления улучшает условия работы пилотов во время выполнения задач без лишнего стресса или отвлечений от основной работы.
Экономическая эффективность
Благодаря высокой топливной эффективности AW139 снижает эксплуатационные расходы на протяжении всего срока службы; это делает его привлекательным вариантом как для частных владельцев.
Популярные направления
Коммерческие данные
Эксплуатационные расходы ВС
Приблизительные расходы, рассчитанные для указанного ниже налёта
| Переменные затраты (USD)/час | 200 часов |
400 часов |
600 часов |
800 часов |
|---|---|---|---|---|
| Программы двигатель | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Программы планер | - | - | - | - |
| Программы ВСУ/Пропеллер | - | - | - | - |
| Техническое обслуживание | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Топливо (при цене $950/тонна) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Взлет, посадка, сборы | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Навигация | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Командировочные экипажа | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Другие затраты | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Сумма переменных затрат | 995 | 995 | 995 | 995 |
| Постоянные затраты | ||||
| Зарплата экипажа | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 |
| Зарплата инженера | 48 000 | 48 000 | 48 000 | 48 000 |
| Обучение экипажа | 50 000 | 50 000 | 50 000 | 50 000 |
| ПО и навигация | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
| Страховка | 100 000 | 100 000 | 100 000 | 100 000 |
| Стоянка | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
| Доход управляющей компании | 96 000 | 96 000 | 96 000 | 96 000 |
| CAMP | 15 000 | 15 000 | 15 000 | 15 000 |
| Технический менеджмент | 60 000 | 60 000 | 60 000 | 60 000 |
| Другие затраты | 200 000 | 250 000 | 300 000 | 350 000 |
| Сумма постоянных затрат | 703 000 | 753 000 | 803 000 | 853 000 |
| ИТОГО расходы | 902 000 | 1 151 000 | 1 400 000 | 1 649 000 |
| ИТОГО цена лётного часа | 4 510 | 2 878 | 2 333 | 2 069 |
Узнать больше
Подскажем, подберем и проконсультруем вас по всем вопросам
