Самолет ACJ 320 neo
Цена аренды
$ 22 300
Цена покупки
$ 45 000 000
Технические характеристики
Салон
Размер самолёта
Особенности ВС
Просторный и адаптируемый интерьер
ACJ 320 neo предлагает просторный салон, который может быть адаптирован под индивидуальные предпочтения владельца. Это создает идеальные условия для работы и отдыха во время длительных перелетов.
Экономия топлива и высокая эффективность
С новыми двигателями LEAP-1A, ACJ 320 neo обеспечивает отличную топливную экономичность и сниженные выбросы CO2. Это делает его более экономичным вариантом для частных владельцев и бизнесменов.
Большая дальность полета
С дальностью до 6,300 миль этот самолет способен выполнять международные рейсы без необходимости дозаправки. Это дает возможность бизнесменам эффективно планировать свои поездки на большие расстояния.
Современные системы управления
ACJ 320 neo оборудован передовыми системами навигации и управления, что повышает безопасность полетов. Пилоты могут легко адаптироваться к различным условиям благодаря интуитивно понятному интерфейсу.
Гибкость конфигурации интерьера
Самолет предлагает множество вариантов планировки, что позволяет владельцам настроить пространство под свои нужды. Это создает уникальную атмосферу, соответствующую стилю и требованиям каждого пассажира.
Низкий уровень шума в салоне
Система шумоподавления значительно снижает уровень шума в салоне, создавая комфортную атмосферу для пассажиров. Это позволяет расслабиться и сосредоточиться на работе или отдыхе без лишнего стресса.
Популярные направления
Алматы - Дубай
- Дальность полёта (км) – 3660
- Время полёта – 04:35
- Стоимость – 90000
Ташкент - Мальдивы
- Дальность полёта (км) – 4835
- Время полёта – 6:05
- Стоимость – 120000
Париж - Дубай
- Дальность полёта (км) – 3660
- Время полёта – 06:35
- Стоимость – 135000
Стамбул - Лондон
- Дальность полёта (км) – 2500
- Время полёта – 04:00
- Стоимость – 80000
Пекин - Алматы
- Дальность полёта (км) – 3330
- Время полёта – 05:30
- Стоимость – 110000
Коммерческие данные
Эксплуатационные расходы ВС
Приблизительные расходы, рассчитанные для указанного ниже налёта
| Переменные затраты (USD)/час | 200 часов |
400 часов |
600 часов |
800 часов |
|---|---|---|---|---|
| Программы двигатель | 2 500 | 2 500 | 2 500 | 2 500 |
| Программы планер | - | - | - | - |
| Программы ВСУ/Пропеллер | - | - | - | - |
| Техническое обслуживание | 2 500 | 2 500 | 2 500 | 2 500 |
| Топливо (при цене $950/тонна) | 5 000 | 5 000 | 5 000 | 5 000 |
| Взлет, посадка, сборы | 520 | 520 | 520 | 520 |
| Навигация | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Командировочные экипажа | 100 | 120 | 150 | 150 |
| Другие затраты | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Сумма переменных затрат | 10 950 | 10 970 | 11 000 | 11 000 |
| Постоянные затраты | ||||
| Зарплата экипажа | 420 000 | 420 000 | 420 000 | 420 000 |
| Зарплата инженера | 60 000 | 60 000 | 60 000 | 60 000 |
| Обучение экипажа | 150 000 | 150 000 | 150 000 | 150 000 |
| ПО и навигация | 15 000 | 15 000 | 15 000 | 15 000 |
| Страховка | 100 000 | 100 000 | 100 000 | 100 000 |
| Стоянка | 100 000 | 100 000 | 100 000 | 100 000 |
| Доход управляющей компании | 220 000 | 220 000 | 220 000 | 220 000 |
| CAMP | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 |
| Технический менеджмент | 168 000 | 168 000 | 168 000 | 168 000 |
| Другие затраты | 250 000 | 300 000 | 350 000 | 400 000 |
| Сумма постоянных затрат | 1 503 000 | 1 553 000 | 1 603 000 | 1 653 000 |
| ИТОГО расходы | 3 693 000 | 5 941 000 | 8 203 000 | 10 453 000 |
| ИТОГО цена лётного часа | 18 465 | 14 853 | 13 672 | 13 066 |
Узнать больше
Подскажем, подберем и проконсультруем вас по всем вопросам
