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Operadores de aviación ejecutiva - Vietnam

Un operador de aviación ejecutiva es una empresa con un Certificado de Operador Aéreo (AOC) y derecho a operar vuelos comerciales con su flota. La guía de Vietnam enumera siete operadores con base en cinco aeródromos. El operador es responsable de la tripulación, el mantenimiento y las normas de seguridad, por lo que su selección determina las reglas que rigen el vuelo.

Según datos públicos, en la zona operan siete compañías de aviación ejecutiva y de helicópteros, con sus bases principales en Ciudad Ho Chi Minh, Hanói y Dien Bien Phu. A continuación, encontrará un directorio con la información de contacto, la especialización y la flota de cada operador.

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Ho Chi Minh — 3

Aeropuertos de origen: Tan Son Nhat International

Aerolíneas Bluesky

Ubicación: Ho Chi Minh (Tan Son Nhat International); Nha Trang (Cam Ranh International)

Especialización: Gran avión

Flota (2 aeronaves): 1x Gulfstream G650ER; 1x Dassault Falcon 8X

www.blueskyairways.vn

Compañía de Servicios Aéreos de Vietnam

Ubicación: Ho Chi Minh (Tan Son Nhat International)

Especialización: Turbohélice

Flota (1 aeronave): 1x Beechcraft B200

www.vasco.com.vn

Aerolíneas Vietstar

Ubicación: Ho Chi Minh (Tan Son Nhat International)

Especialización: Turbohélice/Supermediana

Flota (3 aeronaves): 1x Beechcraft 350; 1x Embraer Legacy 600; 1x Embraer Legacy 650

www.vietstarvipair.com

Hanoi — 1

Aeropuertos de origen: Noi Bai International

Hai Au Aviation

Ubicación: Hanoi (Noi Bai International); Ho Chi Minh (Tan Son Nhat International)

Especialización: Avión grande/turbohélice SE/supermedio

Flota (6 aeronaves): 2x Cessna 208B EX; 2x Dassault Falcon 8X; 1x Dassault Falcon 2000S; 1x Dassault Falcon 8X

www.haiauaviation.com

Dien Bien Phu — 1

Compañía de helicópteros del norte de Vietnam

Ubicación: Dien Bien Phu

Especialización: Helicóptero SE/Helicóptero doble

Flota (5 aeronaves): 3x Airbus Helicopters H155B1; 1x Bell 505; 1x Mil Mi-17

Ba Ria/Vung Tau — 1

Compañía de helicópteros del sur de Vietnam

Ubicación: Ba Ria/Vung Tau; Da Nang International

Especialización: Helicóptero gemelo

Flota (11 aeronaves): 4x Airbus Helicopters H225LP; 3x Leonardo AW189; 1x Airbus Helicopters H155B1; 2x Eurocopter AS332L2; 1x Leonardo AW189

Quang Ninh — 1

Aeropuertos de origen: Van Don

Aire del sol

Ubicación: Quang Ninh (Van Don)

Especialización: Gran avión

Flota (2 aeronaves): 2x Gulfstream G650ER

Preguntas sobre operadores: Vietnam

¿Cuántos operadores de aviación ejecutiva hay en Vietnam?

Según datos abiertos, existen 7 operadores con sede en 6 ciudades: Ciudad Ho Chi Minh (Tan Son Nhat International); Nha Trang (Cam Ranh International), Hanói (Noi Bai International); Ciudad Ho Chi Minh (Tan Son Nhat International), Dien Bien Phu, Ba Ria/Vung Tau; Da Nang International, Quang Ninh (Van Don), Ciudad Ho Chi Minh (Tan Son Nhat International). La lista se verifica con fuentes abiertas y se actualiza a medida que se producen cambios.

¿Qué tipos de aeronaves tienen los operadores en Vietnam?

La flota de las compañías locales incluye las siguientes aeronaves: Gulfstream G650ER, Dassault Falcon 8X, Cessna 208B EX, Dassault Falcon 2000S, Airbus Helicopters H155B1 y Bell 505. Seleccionamos la aeronave adecuada para la tarea de esta flota y de aeronaves en países vecinos.

¿Por qué fijarse en el AOC del operador?

El certificado de operador aéreo (AOC) lo emiten las autoridades de aviación del país de matriculación y define las normas de vuelo, los requisitos de la tripulación y los procedimientos de resolución de disputas. Los vuelos siempre son operados por el operador, no por el intermediario, por lo que sus autorizaciones se verifican antes de confirmar una reserva.

Cifras y fuentes del mercado

IS-BAO (IBAC)Un certificado de operador aéreo confirma el derecho a operar vuelos comerciales, mientras que una norma independiente determina la forma en que se estructuran los procedimientos dentro de la empresa.
ARGOSLas auditorías del operador verifican la experiencia de la tripulación, el historial de incidentes y el estado de la flota, antes de la reserva, no después.
NBAATres cuartas partes de los operadores de aviación ejecutiva operan una sola aeronave, por lo que se verifica la disponibilidad de una aeronave específica para cada vuelo.

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