Preguntas frecuentes
¿Por qué se conoce la línea Robinson y qué modelos incluye?
La empresa californiana Robinson es el mayor fabricante de helicópteros civiles de la historia, con más de 14 000 unidades producidas. Su gama incluye los modelos R22 (biplaza) y R44 (cuatro plazas), ambos con motor de pistón; el R66 (cinco plazas), con motor turboeje; y el anunciado R88 (diez plazas). La clave de su éxito reside en un diseño extremadamente sencillo, un precio bajo (el R44 parte de aproximadamente $0,6 millones de dólares) y los costes de mantenimiento más bajos del mercado.
¿Qué tan confiable es el Robinson R66 y cuáles son sus características?
El R66 está equipado con un motor turboeje Rolls-Royce RR300 con un intervalo entre revisiones (TBO) de 2000 horas y revisiones generales de la estructura cada 2200 horas o 12 años; la normativa es transparente y predecible. La flota de R66 ha superado los 1000 helicópteros y ha acumulado millones de horas de vuelo en más de 60 países, incluyendo los climas cálidos y de gran altitud de Asia Central. Las principales normas de seguridad son la disciplina de pilotaje y evitar las fuerzas G negativas.
¿Cuánto cuesta el Robinson y cómo conserva su valor?
Un R66 nuevo cuesta entre 1,2 y 1,5 millones de $, dependiendo de la configuración, mientras que el R44 Raven II cuesta entre 0,6 y 0,75 millones de $. El mercado de coches usados es sorprendentemente sólido: tras una revisión, un R44 se vende prácticamente al mismo precio que uno nuevo, mientras que un R66 de cinco años solo pierde entre 10 y 15%. Esto se debe a la enorme demanda para formación y transporte privado, junto con la escasez de oferta: la fábrica no da abasto con los pedidos.
¿Cuál es la diferencia entre Robinson R66 y Bell 505?
Ambos son aviones a reacción ligeros de cinco plazas con turbina de gas. El Bell 505 cuenta con aviónica más moderna (Garmin G1000H NXi de serie) y una cabina más espaciosa, pero su precio parte de 1,7 millones de rublos para el $, frente a los 1,2-1,5 millones de rublos del $, y su mantenimiento es aproximadamente un 50 % más caro. El R66 es más ligero, consume menos combustible (aproximadamente 85 litros por hora) y se encuentra fácilmente en el mercado de segunda mano. El Bell se utiliza con mayor frecuencia en la marina, mientras que el Robinson es el preferido para uso privado.
¿De qué país procede el Robinson, qué antigüedad tiene la marca y cuántos helicópteros se fabricaron?
Robinson Helicopter Company es un fabricante estadounidense con sede en Torrance, California, fundado en 1973. Es el mayor fabricante de helicópteros civiles de la historia, con más de 14 000 unidades construidas. Su fórmula para el éxito se basa en un diseño sencillo, bajo coste y un mantenimiento mínimo.
¿Dónde se puede realizar el mantenimiento del Robinson en la CEI y alrededores?
La red de centros de servicio autorizados Robinson opera en más de 60 países, incluida la región. Su diseño sencillo y su programa de mantenimiento predecible (por horas o calendario) permiten que el helicóptero reciba servicio en prácticamente cualquier centro certificado.
¿Qué garantías ofrece el certificado Robinson para un helicóptero nuevo?
La garantía de fábrica suele ser de dos años para la estructura y los componentes. Una característica clave es una revisión general programada cada 2000-2200 horas o 12 años, tras lo cual el helicóptero queda prácticamente listo para su uso: el programa de mantenimiento es transparente y predecible en cuanto a costes.
¿Cuál es el tiempo de espera para el nuevo Robinson?
Los helicópteros R44 y R66 nuevos se entregan aproximadamente entre 6 y 12 meses después de realizar el pedido, ya que la fábrica no siempre puede satisfacer la demanda. En el mercado de segunda mano, donde la oferta es estable, se puede conseguir un helicóptero más rápido y, tras una revisión general, se vende prácticamente al mismo precio que uno nuevo.
¿Cuánto cuestan los helicópteros Robinson? Guía de precios.
Un R66 nuevo se vende por entre 1,2 y 1,5 millones de toneladas, mientras que el R44 Raven II se vende por entre 0,6 y 0,75 millones de toneladas; en el mercado de segunda mano, el R44 parte de 0,35 millones de toneladas, mientras que el R66 parte de 0,9 millones de toneladas. El valor residual es alto: un R66 de cinco años de antigüedad solo pierde entre 10 y 151 toneladas.
¿Qué modelos Robinson están disponibles y cómo elegir el adecuado para su aplicación?
La gama incluye el R22 biplaza con motor de pistón y el R44 cuatriplaza, el R66 quinquenal con motor turboeje y el anunciado R88 10plaza. El R44 es la opción preferida para vuelos privados y entrenamiento, mientras que el R66 ofrece la fiabilidad de una turbina y una cabina más amplia. Es la opción más económica para iniciarse en el mundo de los helicópteros.
