Samolyot Pilatus PC-12 NGX

Pilatus PC-12 NGX - bu 8 o'rindiqli turbovintli samolyot bo'lib, uning masofasi 3339 km va kruiz tezligi soatiga 537 km. U 2019-yildan beri ishlab chiqarilmoqda. U Berlin kabi yo'nalishlarda Londonga to'xtamasdan parvoz qiladi. Yangi: $6,500,000 dan; parvoz soatlari bilan: $6,400,000 dan; ijaraga olish: har bir parvoz soati uchun $2,000 dan.

Ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlari: Pilatus samolyoti

Pilatus PC-12 uchun parvoz masofasi jadvali

Pilatus PC-12 NGX - ichki joylashuvi va texnik xususiyatlari

Ijara narxi

$ 2 000

Sotib olish narxi

$ 6 500 000

1+9

Joylar

537

Tezlik, km/soat

3 339

Masofa, km

1.13

Magistral hajmi, m³

Chamadonlar

$2 000

Ijara narxi

Texnik xususiyatlar

Samolyot turi

Samolyot

Samolyot toifasi

Turbovintli

Ishlab chiqaruvchi

Pilatus samolyoti

Kruiz tezligi, km/soat

537

Masofa, km

3 339

Parvoz vaqti, soat

06:15

Maksimal parvoz balandligi, m

9 144

Maksimal uchish og'irligi, kg

4 740

Uchish og'irligi, kg

4 500

Yuk ko'tarish hajmi, kg

1 060

Uchish masofasi, m

758

Qo'nish masofasi, m

661

Dvigatellar soni

Dvigatel

Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP (uchish paytida 1200 ot kuchiga ega)

Yordamchi quvvat bloki

Yo'q

Avionika

Honeywell Epic 2.0 asosidagi ilg'or kokpit muhiti

Pervanel

Hartzell, 5 pichoqli, kompozit, to'liq teskari

Salon

Kengligi, m

1.52

Idishning uzunligi, m

5.16

Salon balandligi, m

1.47

Idishning hajmi, m³

9.34

Bagaj bo'limi hajmi, m³

1.13

Samolyot hajmi

Samolyot uzunligi, m

14.4

Samolyot balandligi, m

4.26

Qanotlari kengligi, m

16.28

Ichki va tashqi o'lchamlar

Samolyotning xususiyatlari

PC-12 PRO dan oldingi

Xuddi shu korpus va bir xil PT6E-67XP dvigateli. Farqi avionikada: NGXda Honeywell Epic 2.0 kokpiti, PROda esa autolandli Garmin G3000 PRIME mavjud.

Faol ikkilamchi bozor

2019-yildan 2025-yilgacha ishlab chiqarilgan ushbu taxtalar muntazam ravishda sotuvga chiqariladi.

Yuk eshigi va yer usti tashish

PRO bilan bir xil imkoniyatlar: katta o'lchamli yuk va tayyorlanmagan yo'laklar.

Salon 9,34 kubometr

Shiftning boshqa joylashuvi tufayli PRO dan biroz kattaroq, bagaj bo'limi 1,13 kubometrni tashkil qiladi.

Bir uchuvchili reyslar

Yakka tartibda ishlash va ma'lum muzlash sharoitlarida parvozlar uchun sertifikatlangan.

PT6E-67XP elektron boshqariladigan dvigatel

Ikki kanalli elektron dvigatel va pervanelni boshqarish tizimiga ega birinchi PT6: uchta o'rniga bitta tutqich va bitta tugmachali ishga tushirish.

Samolyot konfiguratsiyasining mumkin bo'lgan variantlari

6 ta VIP o'rindiq + 2 ta ekonom klass o'rindiq

Eng mashhur samolyot konfiguratsiyasi. Biz uni tavsiya qilamiz! Samolyot 8 o'rindiq uchun sertifikatlangan, ammo ikkita orqa o'rindiqni osongina olib tashlash mumkin, bunda 6 o'rindiqli salon hosil qilinadi, 5 va 6 o'rindiqlar orqaga siljiydi. Bu parvozda maksimal qulaylikni ta'minlaydi (6 o'rindiqli konfiguratsiyaga qarang). Statistikaga ko'ra, 90% reyslari 6 o'rindiq bilan amalga oshiriladi.
Samolyotda 3 ta stol bor (uchinchisi uzoqdagi o'rindiqning ro'parasida).

Agar kerak bo'lsa, siz osongina 2 ta stulni orqaga qo'yishingiz va yana 8 ta o'rindiq olishingiz mumkin.
Agar dastlab 6 ta o'rindiq bo'lsa, hech qachon 8 ta o'rindiq qila olmaysiz. Hojatxona samolyot kirishining ro'parasida joylashgan.

6 ta VIP o'rindiq

Olti o'rindiqli konfiguratsiya yo'lovchilar uchun maksimal qulaylikni ta'minlaydi. Orqa qatorda yo'lovchilar uchun yetarli joy mavjud. Samolyotda uchta stol bor (uchinchisi orqa o'rindiqning ro'parasida). Ushbu samolyot maksimal oltita o'rindiq uchun sertifikatlangan va buni o'zgartirib bo'lmaydi.

Hojatxona samolyot kirishining ro'parasida joylashgan.

9 o'rindiqli ekonom klass

Konfiguratsiya maksimal yo'lovchilar sonini - 9 o'rindiqni sig'dira oladi.
Ushbu konfiguratsiya hojatxonani o'z ichiga olmaydi.

2 ta tibbiy modul + 3 ta stul

Konfiguratsiya 2 ta tibbiy modul va shifokorlar va ularga hamroh bo'lgan shaxslar uchun 3 ta o'rindiqni o'z ichiga oladi.
Siz 2 ta modul o'rniga 1 ta modul yaratishingiz mumkin.
Joylashtirishda hojatxona mavjud emas

Yangi samolyot uchun mumkin bo'lgan ichki variantlar

Zavoddan samolyot buyurtma qilishda siz ushbu ichki variantlardan birini tanlashingiz yoki ulardan birini asos sifatida ishlatishingiz va samolyotning istalgan elementining rangi va materialini o'zgartirishingiz mumkin. To'liq maxsus dizayn yaratish imkonini beruvchi juda ko'p turli xil materiallar mavjud.

Asosiy afzalliklar

Past tezlikdagi pervanel rejimi parvoz balandligida pervanel tezligini biroz pasaytirish orqali salondagi dvigatel shovqinini sezilarli darajada kamaytirish imkonini beradi.

FADEC avtomatik gaz kelebeği tizimiga ega PT6E-67XP dvigateli dvigatel quvvatini 10% ga oshirdi, bu maksimal tezlikni oshirdi va uchish masofasini qisqartirdi.

Aviatsiya modeli sensorli ekranli parvozni boshqarish tizimi, aqlli qo'nish tizimi, tungi xarita rejimi, favqulodda tushish rejimi va TCAS II tizimi bilan to'ldirildi.

Ichki qismi PC-24 ga o'xshaydi: haqiqiy charmdan yasalgan ergonomik o'rindiqlar, kattaroq derazalar, bosh maydoni kattalashtirilgan

PC-12 NGX tekis pol va standart palletga mos keladigan yuk eshigiga ega keng isitiladigan va issiqlikni saqlovchi yuk maydoniga ega.

Endi yoqilg'i dvigatelga kirishdan oldin ichki tomondan moy bilan isitiladi va samolyotga endi qo'shimchalar kerak emas.

Ommabop yo'nalishlar

Buxoro - Nukus

Parvoz masofasi (km) – 506
Parvoz vaqti: 00:55
Narxi: $1850

Ostona - Qo'stanay

Parvoz masofasi (km) – 593
Parvoz vaqti: 01:05
Narxi: $2150

Toshkent - Nukus

Parvoz masofasi (km) – 811
Parvoz vaqti: 01:30
Narxi: $3000

Almati - Ostona

Parvoz masofasi (km) – 950
Parvoz vaqti: 01:45
Narxi: $3500

Almati - Aktau

Parvoz masofasi (km) – 2082
Parvoz vaqti: 03:55
Narxi: $7850

Tijorat ma'lumotlari

Shveytsariya

Ishlab chiqaruvchi mamlakat; ta'minotchi mamlakat

2019

Ishlab chiqarish boshlangan yil

2025

Ishlab chiqarish tugagan yil

6 500 000

Yangi samolyot narxi ($)

6 400 000

Samolyot narxi parvoz soatlari bilan ($)

1 249

Bir parvoz soati narxi ($)

2 500

Issiq qismni tekshirish (HSI) (soat)

5 000

Ta'mirlash oralig'i (soat)

600 soat

A-tekshirish oralig'i

12 oy (yillik tekshirish)

B-tekshirish oralig'i

3600 soat / 6 yil

C-tekshirish oralig'i

6000 soat / 10 yil

D-tekshirish oralig'i

5 yil / 2500 soat

Dvigatel kafolati

3 yil

Avionika kafolati

7 yil / 5000 soat

Havo korpusi kafolati

6 yil / 4000 soat

Pervanel kafolati

Samolyotni ekspluatatsiya qilish xarajatlari

Quyida keltirilgan parvoz davomiyligi uchun hisoblangan taxminiy xarajatlar

O'zgaruvchan xarajatlar (AQSh dollari)/soat	200 soatlar	400 soatlar	600 soatlar	800 soatlar
Dvigatel dasturlari	160	160	160	160
Rejalashtiruvchi dasturlar	-	-	-	-
Vintli dasturlar	25	25	25	25
Texnik xizmat ko'rsatish	275	250	238	230
Yoqilg'i (Jet A-1 $1 150/tonna)	223	223	223	223
Uchish, qo'nish, tayyorgarlik	130	130	130	130
Navigatsiya	35	35	35	35
Sayohatchi ekipajlar	45	45	45	45
Boshqa xarajatlar	45	45	45	45
O'zgaruvchan xarajatlar miqdori	938	913	900	893
Ruxsat etilgan xarajatlar
Ekipaj maoshlari	40 000	40 000	40 000	40 000
Muhandisning maoshi	-	-	-	-
Ekipajni tayyorlash	9 000	9 000	9 000	9 000
Dasturiy ta'minot va navigatsiya	5 000	5 000	5 000	5 000
Sug'urta	52 000	52 000	52 000	52 000
Avtoturargoh	13 000	13 000	13 000	13 000
Boshqaruv kompaniyasining daromadi	-	-	-	-
LAGERL	2 500	2 500	2 500	2 500
Texnik boshqaruv	7 000	7 000	7 000	7 000
Boshqa xarajatlar	6 000	6 000	6 000	6 000
Doimiy xarajatlar miqdori	134 500	134 500	134 500	134 500
JAMI xarajatlar	322 100	499 700	674 500	848 900
Bir parvoz soati uchun JAMI narx	1 610	1 249	1 124	1 061

Broshyuralar

PC-12 PRO texnik xususiyatlari

Yuklab olish

PC-12 NGX haqida qisqacha ma'lumot

Yuklab olish

Bir dvigatelli samolyotlarning afzalliklari

Yuklab olish

Batafsil ma'lumot oling

Biz sizga barcha masalalar bo'yicha maslahat beramiz, tanlaymiz va maslahat beramiz.

Sotuvda Pilatus PC-12 NGX samolyoti

Pilatus PC-12 NGX, 2022

Chiqarilgan yili

2022

Ishlab chiqarish raqami

2186

Parvoz vaqti

719

Tsikllar soni

750

O'rindiqlar soni

Narxi

So'rov bo'yicha

Ko'proq o'qish

O'xshash modellar

Daher TBM 960

Tezlik, km/soat

611

Masofa, km

3 204

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

0.99

Chamadonlar soni

Soatlik narx

$1 900

Ko'proq o'qish

Piper M700 Fury

Tezlik, km/soat

557

Masofa, km

3 430

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

0.57

Chamadonlar soni

Soatlik narx

$1 700

Ko'proq o'qish

Pilatus PC-12 NG

Tezlik, km/soat

528

Masofa, km

3 417

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

1.13

Chamadonlar soni

Soatlik narx

$2 000

Ko'proq o'qish

Pilatus PC-12 NG, 2019

Chiqarilgan yili

2019

Ishlab chiqarish raqami

1858

Parvoz vaqti

1286

Tsikllar soni

1261

O'rindiqlar soni

Narxi

So'rov bo'yicha

Ko'proq o'qish

Pilatus PC-12 NGX keyingi bozori

Pilatus PC-12 NGX, 2022

Chiqarilgan yili

2022

Ishlab chiqarish raqami

2186

Parvoz vaqti

719

Tsikllar soni

750

O'rindiqlar soni

Narxi

So'rov bo'yicha

Ko'proq o'qish

Xuddi shu toifadagi samolyotlar

Let L-410 UVP-E20 Turbolet

Tezlik, km/soat

405

Masofa, km

1 500

O'rindiqlar soni

Soatlik narx

So'rov bo'yicha

Ko'proq o'qish

Cessna SkyCourier

Tezlik, km/soat

389

Masofa, km

1 704

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

5.27

Soatlik narx

So'rov bo'yicha

Ko'proq o'qish

Daher TBM 700

Tezlik, km/soat

556

Masofa, km

2 552

O'rindiqlar soni

Soatlik narx

$1 700

Ko'proq o'qish

Daher TBM 850

Tezlik, km/soat

593

Masofa, km

2 815

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

0.99

Soatlik narx

$1 800

Ko'proq o'qish

Cessna Grand Caravan EX

Tezlik, km/soat

343

Masofa, km

1 689

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

4.05

Soatlik narx

$1 750

Ko'proq o'qish

Cessna Grand Caravan 208B

Tezlik, km/soat

341

Masofa, km

1 680

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

4.05

Soatlik narx

$1 650

Ko'proq o'qish

Beechcraft King Air B200

Tezlik, km/soat

535

Masofa, km

2 778

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

1.56

Soatlik narx

$3 350

Ko'proq o'qish

Beechcraft King Air 350

Tezlik, km/soat

578

Masofa, km

3 345

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

2.02

Soatlik narx

$3 850

Ko'proq o'qish

King Air 360

Tezlik, km/soat

578

Masofa, km

3 345

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

2.02

Chamadonlar soni

Soatlik narx

$3 300

Ko'proq o'qish

King Air 250

Tezlik, km/soat

574

Masofa, km

2 900

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

1.5

Chamadonlar soni

Soatlik narx

$2 400

Ko'proq o'qish

King Air 350i

Tezlik, km/soat

580

Masofa, km

3 340

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

1.5

Chamadonlar soni

Soatlik narx

$2 600

Ko'proq o'qish

King Air C90GTx

Tezlik, km/soat

496

Masofa, km

2 440

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

1.5

Chamadonlar soni

Soatlik narx

$2 200

Ko'proq o'qish

Kodiak 100

Tezlik, km/soat

340

Masofa, km

1 850

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

Chamadonlar soni

Soatlik narx

$1 600

Ko'proq o'qish

Nextant G90XT

Tezlik, km/soat

500

Masofa, km

2 400

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

1.5

Chamadonlar soni

Soatlik narx

$2 000

Ko'proq o'qish

Piaggio Avanti II

Tezlik, km/soat

740

Masofa, km

3 130

O'rindiqlar soni

Magistral hajmi, m³

1.2

Chamadonlar soni

Soatlik narx

$2 400

Ko'proq o'qish

Video

Masofa xaritasi

Samolyot sotib olish uchun qanday tanlash mumkin?

Xususiy samolyot sotib olish sizning harakatchanligingiz, ekspluatatsiya xarajatlaringiz va biznes imkoniyatlaringizga ta'sir qiluvchi murakkab qarordir. To'g'ri tanlov qilish sizning ehtiyojlaringiz va samolyotning texnik xususiyatlarini tizimli ravishda baholashni talab qiladi.

Samolyot sotib olishning maqsadi

Savolga javob bering: sizga asosan biznes uchun shaxsiy samolyot nima kerak? yoki shaxsiy foydalanishmi?

Qisqa muddatli ish safarlari (1–3 soat): Yengil va yoqilg'i tejamkor modellar mos keladi. Misollar: Cessna Citation CJ3+, Embraer Phenom 300E, HondaJet Elite II;
Oilaviy ta'til (3-5 soat): sizga keng salon va katta bagaj bo'linmasi bo'lgan samolyot kerak. Misollar: Bombardier Challenger 605, Gulfstream G450, Praetor 600;
Qit'alararo parvozlar (6–12 soat): Uzoq masofali samolyotlar talab qilinadi. Ular to'xtash joylari va ishonchli internetga ulanish imkoniyatini taqdim etadi. Misollar: Bombardier Global 6000/6500, Gulfstream G650ER, Falcon 8X.

Yo'lovchilar soni

Faqat siz bilan muntazam ravishda uchadiganlarni ko'rib chiqing.

2-4 kishi: yengil samolyotlar;
5-9 kishi: o'rta yoki super-o'rta samolyotlar;
10-15 kishi: katta yoki uzoq masofali samolyotlar.

Faqat o'rindiqlar sonidan ko'proq narsaga e'tibor bering. Salon balandligi, joylashuvi (masalan, divan yoki konferensiya maydonining mavjudligi) va parvoz paytida bagajga kirish imkoniyati ham muhimdir.

Parvoz oralig'i va yo'nalishlari

80% holatlarida foydalanadigan marshrutlarga e'tibor qarating.

- Yevropa yoki Markaziy Osiyo ichidagi parvozlar: talab qilinadigan masofa 3–4 ming km gacha;

- Transatlantik reyslar: 7–10 ming km va undan ko'proq masofani bosib o'tadi.

Samolyot kerakli aeroportlarga qo'na olishiga ishonch hosil qiling. Uchish-qo'nish yo'lagining uzunligi, aerodrom balandligi va mahalliy shovqin cheklovlarini hisobga oling. Qisqa yoki qiyin uchish-qo'nish yo'laklari uchun Pilatus PC-12 NGX yoki Citation XLS+ yaxshi tanlovdir.

Byudjet

Byudjetingizni hisoblashda nafaqat samolyot narxini, balki egalik qilishning umumiy qiymatini ham hisobga oling. Bunga quyidagilar kiradi:

- Yoqilg'i: asosiy operatsion xarajatlar;

- Texnik xizmat ko'rsatish (TM): rejalashtirilgan ishlar, ehtiyot qismlarni almashtirish;

- Sug'urta: majburiy element;

- Avtoturargoh/angar ijarasi: uy aeroportiga bog'liq;

- Ekipaj maoshlari: uchuvchilar, styuardessalar;

- Davom etayotgan havoga yaroqlilik dasturlari: Dvigatellar, avionika va boshqa tizimlarga xizmat ko'rsatish uchun belgilangan xarajatlar.

Taxminiy narx oralig'i (yangi samolyot):

- Yengil sinf: $3 - 8 million;

- O'rta sinf: $10 - 25 million;

- Uzoq masofali klass: $40 milliondan boshlab.

Moliyaviy tavsiya: Samolyotning qiymati umumiy kapitalingizning 5% dan oshmasligi kerak. Moliyaviy yukingizni optimallashtirish uchun lizing yoki moliyalashtirishni ko'rib chiqing.

Qo'shimcha talablar

Siz uchun muhim bo'lgan variantlarni oldindan hal qiling: uxlash joyi, oshxona va dushning mavjudligi; ichki shovqin darajasi; internet sifati (Ka/Ku-diapazon standartlari); multimedia tizimlari; va iqlim nazorati sifati.

Sotib olishdan oldin tekshiring

Bu majburiy qadam. Muayyan samolyotning tarixini sinchkovlik bilan o'rganing. Quyidagilarni so'rang va tasdiqlang:

- Samolyot tarixi. Barcha oldingi egalari, bazalari va hodisalarini tekshiring;

- Yo'l harakati jurnallari. To'liq bo'lishi va foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishning butun tarixini aks ettirishi kerak;

- Uchishga yaroqlilik bo'yicha ko'rsatmalar va xizmat ko'rsatish byulletenlari. Ishlab chiqaruvchi tomonidan barcha majburiy va tavsiya etilgan ishlarning bajarilishini tekshirish;

- Havoga yaroqlilik dasturlarini davom ettirish. Dvigatel va yordamchi quvvat bloklarini (APU) texnik xizmat ko'rsatish dasturlari uchun holat va qolgan mablag'larni aniqlashtirish;

- Xariddan oldingi tekshirish (PPI). Xizmat ko'rsatish markazi mutaxassislari tomonidan o'tkaziladigan mustaqil, chuqur baholash. U yashirin nuqsonlarni aniqlaydi va samolyotning haqiqiy holatini ob'ektiv baholash imkonini beradi.

To'g'ri o'tkazilgan tegishli tekshiruv nafaqat xavfsizlik kafolati, balki savdolashish vositasi va kelajakda kutilmagan xarajatlardan o'zingizni himoya qilish usuli hamdir. Oldin Samolyot sotib olayotganda, tanlash va tekshirish jarayoniga aviatsiya huquqi bo'yicha ixtisoslashgan mustaqil aviatsiya mutaxassislari va yuristlarni jalb qilish tavsiya etiladi. Bu sizning aktivingizning yuqori likvidligini saqlashga yordam beradi.

Samolyot sotib olish qanday ishlaydi: ariza, shartnoma, to'lov

So'rov qoldiring

Biz bilan bog'laning va eng ajoyib tilaklaringiz bilan o'rtoqlashing. Biz siz uchun eng zo'r samolyotni topamiz!

Shartnomani imzolang

Shaxsiy samolyot sotib olish shartnomasini imzolang. Bu siz, xaridor va barcha tomonlar bitim shartlarini tushunishingizni ta'minlaydi.

Samolyot uchun to'lov

Tanlangan samolyotingiz uchun istalgan qulay usuldan foydalanib to'lovni amalga oshiring. Biz 50 dan ortiq turli xil to'lov usullarini taklif etamiz.

Samolyot sotib olishning sakkizta bosqichi

Samolyotga qo'yiladigan talablarni aniqlang

Byudjetingiz va sayohat ehtiyojlaringizni aniqlang: Qayerga uchmoqchisiz? Qanchalik tez-tez? Nechta yo'lovchini tashiysiz? Qaysi darajadagi qulaylikni afzal ko'rasiz?

Biz bilan bog'lanish

Samolyotning texnik xususiyatlarini tushunishga va eng mos modelni tanlashga yordam beradigan menejerimizga murojaat qiling.

Samolyot modelini tanlang

Sizning talablaringiz asosida biz sizning texnik xususiyatlaringiz, sig'imingiz, parvoz masofangiz va boshqa parametrlaringizga eng mos keladigan bir nechta samolyot modellarini tanlaymiz. Shuningdek, biz sizga tanlangan modellaringizni taqqoslashda va xabardor tanlov qilishda yordam beramiz. Sizning ideal 80% samolyotingizga mos keladigan samolyotni tanlashni tavsiya qilamiz.

Samolyotni vizual tekshirish

Taklif qilingan variantlardan bitta yoki ikkita samolyotni tanlang. Biz vizual tekshiruvni tashkil qilamiz, bu yerda siz samolyotni shaxsan tekshirishingiz, uning ichki va tashqi holatini baholashingiz va sotib olish uchun eng mos variantni aniqlashingiz mumkin.

LOI va shartnoma

Siz tajribali yuristlarimiz tomonidan tayyorlangan Sotib olish niyat xatini (LOI) imzolashingiz, depozit qo'yishingiz va samolyot sotib olish shartnomasini imzolashingiz kerak.

Xariddan oldingi tekshirish (PPI)

Biz sizning samolyotingiz xavfsizligi va to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun sertifikatlangan markazda uning mustaqil texnik tekshiruvini tashkil qilamiz. Siz samolyotning ishonchliligini ta'minlash uchun uning texnik holati haqida batafsil hisobot olasiz. Natijada siz to'liq ishlaydigan, uchishga yaroqli samolyotga ega bo'lasiz.

Bitimni yopish

Ushbu bosqichda samolyot oxirgi manzilga yetkaziladi va to'lov siz afzal ko'rgan usul yordamida amalga oshiriladi. Tranzaksiya eskrou agenti orqali amalga oshiriladi, bu esa tranzaksiya davomida xavfsizlik va shaffoflikni ta'minlaydi. Sizning mablag'laringiz sotuvchiga faqat barcha zarur samolyot hujjatlari olingandan keyingina beriladi.

Samolyotni qabul qilish

Biz samolyotni rasmiy topshirish marosimini tashkil qilamiz va yangi samolyotingizning ishlashini muammosiz boshlashini ta'minlaymiz. Shuningdek, agar kerak bo'lsa, operator, sug'urta kompaniyasi va xizmat ko'rsatish markazini tavsiya qilamiz.

Savollaringiz qoldimi?

Aloqa ma'lumotlaringizni qoldiring, biz siz bilan 5 daqiqa ichida bog'lanamiz va hamma narsani batafsilroq aytib beramiz.

Tez-tez so'raladigan savollar

Pilatus PC-12 NGX: Bu samolyot nima va uni sotib olayotganda nimani e'tiborga olish kerak?

Pilatus PC-12 NGX (2019–2025) samolyoti elektron boshqaruvga ega PT6E-67XP dvigateliga ega — dunyodagi birinchi FADEC avtomatik gaz pedaliga ega ishlab chiqarilgan PT6 va BMW Designworks tomonidan ishlab chiqilgan kattalashtirilgan oynali salon. U sakkiz yo'lovchiga mo'ljallangan, taxminan 3340 km masofani bosib o'tish masofasiga va soatiga 537 km tezlikka ega. U oilaning o'ziga xos xususiyatlarini saqlab qolgan: asfaltlanmagan uchish-qo'nish yo'laklari, yuk eshigi va bitta uchuvchi boshqaruvi. Issiq ovqat yo'q, shuning uchun salon ixcham. Parvoz paytida bagajga kirish mumkin — sumkalar salonga yuklanadi. Odatdagi yo'nalishlar Moskva–Rim, Olmaota–Qozon va Toshkent–Sochini o'z ichiga oladi.

Pilatus PC-12 NGX qancha turadi: sotib olish va texnik xizmat ko'rsatish?

Pilatus PC-12 NGX benchmarklari: o'rtacha ishlatilgan narxi $6,4 million; yangi narxi $6,5 million. Yiliga 300-400 parvoz soati bilan texnik xizmat ko'rsatish taxminan yiliga $645,000 ni tashkil etadi, parvoz soati esa $1,613. Yakuniy narx yilga, parvoz soatlariga, dvigatelning ishlash muddatiga va konfiguratsiyaga bog'liq. Bizga so'rov yuboring – biz taklif tayyorlaymiz, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini hisoblab chiqamiz va sizning ehtiyojlaringizga moslashtirilgan variantlarni tahlil qilamiz.

Pilatus nima bilan mashhur va u qanday samolyotlar ishlab chiqaradi?

Shveytsariya Pilatus ikkita zarba beradi. PC-12 dunyodagi eng ko'p sotiladigan bitta dvigatelli turbovintli samolyotdir (2000 dan ortiq samolyot): 8-9 o'rindiq, 3300 km masofa va 750 m gacha bo'lgan asfaltlanmagan uchish-qo'nish yo'laklaridan boshqariladi. PC-24 noyob "yo'ltanlamas reaktiv samolyot": reaktiv tezligi soatiga 815 km va asfaltlanmagan uchish-qo'nish yo'lagi 900 m masofani tashkil qiladi. Ikkala samolyot ham shveytsariyalik yig'ilishi va nafis dizayni bilan mashhur.

Bitta dvigatelli PC-12 qanchalik ishonchli?

Flot statistikasi so'zlardan ko'ra ko'proq narsani anglatadi: 2000 dan ortiq PC-12 samolyotlari 10 million soatdan ortiq parvozni amalga oshirgan va avariya darajasi barcha turbovintli dvigatellar, jumladan, ikki dvigatelli samolyotlar orasida eng yaxshi ko'rsatkichlardan biridir. 500 million parvoz soatiga ega PT6A-67P dvigateli ta'mirlash oralig'ida 3500 soat ishlaydi. Shimoliy Amerika operatorlari PC-12 dan yuk va bemorlarni kunu tun tashish uchun foydalanadilar — bundan qattiqroq sinov yo'q.

Pilatus ikkilamchi bozorda o'z qiymatini qanday ushlab turadi?

PC-12 umumiy aviatsiyada eng yuqori qoldiq qiymat bo'yicha rekord o'rnatdi: o'n yillik samolyotning narxi 65–75% (yangi NGX taxminan $6,5 million, 2015-yilgi PC-12 NG esa $4,3–5 million turadi) darajasida. Buning sababi uning doimiy tanqisligida: samolyotning ko'p qirraliligi charter, tez tibbiy yordam va yuk operatorlarining talabini qondiradi. Yaxshi samolyotning namoyishi kamdan-kam hollarda bir oydan ortiq davom etadi.

PC-24 oddiy yengil samolyotlardan nimasi bilan farq qiladi?

PC-24 asfaltlanmagan, maysazorli va shag'alli uchish-qo'nish yo'laklari uchun sertifikatlangan yagona reaktiv samolyotdir: u butun dunyo bo'ylab taxminan 5000 ta aerodromga nisbatan taxminan 20 000 ta aerodromga kirish imkoniyatiga ega. Shuningdek, u turbovintli dvigatelga o'xshash 1,25 x 1,30 m o'lchamdagi yuk eshigi va 8-10 yo'lovchi uchun tekis salon poliga ega. Ushbu ko'p qirralilik masofa evaziga amalga oshiriladi: CJ4 ning 4000+ ga nisbatan 3890 km. Yangi reaktiv samolyotning narxi taxminan 1 810 000 dollarni tashkil qiladi.

Turbovintli samolyotlar qaysi yo'nalishlar va vazifalar uchun mos keladi?

Turbovintli dvigatellar 1500–2000 km gacha bo'lgan parvozlar uchun juda mos keladi: Olmaota–Toshkent, Moskva–Qozon, Ostona–Olmaota. Ular qisqa, asfaltlanmagan uchish-qo'nish yo'laklarida yaxshi ishlaydi: Pilatus PC-12 750 metr balandlikda qo'nadi, bu esa ularni reaktiv samolyot yetib borolmaydigan minglab joylarga olib borish imkonini beradi. Ularning narxi reaktiv samolyotga qaraganda soatiga bir yarim-ikki baravar arzonroq va 1000 km gacha bo'lgan masofalarda vaqt atigi 15–25 daqiqani tashkil qiladi.

Turbovintli samolyotlarning masofasi va yo'lovchi sig'imi qanday?

Bir dvigatelli samolyotlar 4–9 yo'lovchini sig'dira oladi: TBM 960 olti kishilik o'rindiqli va 3200 km masofani bosib o'tish masofasiga ega, Pilatus PC-12 NGX esa to'qqiz kishilik o'rindiqli va 3300 km masofani bosib o'tish masofasiga ega. Ikki dvigatelli King Air 360ER sakkiz yo'lovchini deyarli 5000 km masofaga sig'dira oladi. Bu sinfning kreyser tezligi soatiga 500–610 km ni tashkil qiladi. Umumiy qoida: to'liq o'rindiq yuki maksimal masofani 20–301 TP80T ga kamaytiradi.

Turboprop samolyot yengil reaktiv samolyotdan nimasi bilan farq qiladi?

Reaktiv samolyot tezroq — 500–610 ga nisbatan 750–850 km/soat — va balandroqqa uchadi, turbulentlikdan qochadi. Turbovintli samolyot yoqilg'i tejamkorligini yaxshilaydi: 500–700 ga nisbatan 220–350 l/soat, soatiga $1,800 dan ijaraga olish $3,000+ ga nisbatan, shuningdek, qisqa asfaltlanmagan uchish-qo'nish yo'laklariga kirish imkoniyati. 1000 km gacha bo'lgan marshrutlarda vaqt farqi yarim soatdan kam, shuning uchun qisqa oyoqlilar uchun turbovintli samolyotda, uzun oyoqlilar uchun esa reaktiv samolyotda uchish yaxshiroqdir.

Filoda qanday turboprop samolyotlar mavjud va ular bir-biridan qanday farq qiladi?

Avtopark 13 ta modelni o'z ichiga oladi: yuqori tezlikdagi Daher TBM 960 va Piper M700 Fury (soatiga 556–611 km, 5–6 o'rindiq), yuk eshigi va to'qqiz o'rindiqli keng Pilatus PC-12 NG/NGX/PRO, 5000 km gacha uzoq masofaga parvozlar uchun ikki dvigatelli King Air 260 va 360ER, reaktiv tezlikka va tik turgan kabinaga ega biznes Piaggio Avanti Evo va arzon Piper M350/M500/M600SLS.

Ehtiyojlaringizga mos keladigan to'g'ri samolyotni qanday tanlash mumkin?

Ikkita raqamdan boshlang: odatiy marshrut uzunligi va yo'lovchilar soni. 1000 km gacha va 4 yo'lovchi uchun – turbovintli yoki yengil reaktiv samolyot; 2000–4000 km – o'rtacha reaktiv samolyot; to'xtovsiz qit'alararo reyslar – uzoq masofali reaktiv samolyot. Qisqa parvozlar, bagaj hajmi va yotoq joylari uchun o'zgarishlarni qo'shing. Biz sizning profilingizga mos keladigan modelni topamiz va egalik iqtisodiyotini hisoblab chiqamiz.

Yangi samolyotmi yoki ishlatilgan samolyotmi - qaysi birini sotib olish foydaliroq?

Yangi samolyot zavod kafolati va 1-3 yillik kutish ro'yxati bilan birga keladi, ammo narxi maksimal. Ishlatilgan samolyot darhol yetkazib berishni va 30-60% uchun arzonroq narxni taklif qiladi, ammo dvigatelning ishlash muddati va tarixini tekshirish muhimdir. Ko'pgina xaridorlar uchun 3-7 yoshli yangi samolyot eng maqbuldir: asosiy chegirmaga allaqachon erishilgan va samolyot hali ham uzoq xizmat qilish muddatiga ega. Biz ikkala variantni ham ko'rib chiqamiz.

Blog

Samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatish dasturlari

Texnik xizmat ko'rsatish dasturlari: dvigatel, APU, korpus va pervanel 25.08.2026

Soatlik xarajatlarni texnik xizmat ko'rsatish (HCM) - bu egasi har bir parvoz soati uchun belgilangan to'lovni to'laydigan va provayder kelajakdagi ta'mirlash xarajatlarini qoplaydigan mexanizm. Bu to'satdan...

O'qing 3 daqiqa

Biznes aviatsiyasining muntazam reyslarga nisbatan afzalliklari 10.04.2026

Xususiy samolyotda sayohat qilish ko'pincha hashamat sifatida qabul qilinadi, ammo ko'pgina biznes aviatsiyasi foydalanuvchilari uchun bu ish vositasidir. Uning haqiqiy qiymati bir qancha o'lchanadigan afzalliklardan kelib chiqadi: vaqtni tejash, aeroportga kirish, jadvalning moslashuvchanligi, maxfiylik...

O'qing 5 daqiqa

Shaxsiy samolyotda uchish qancha turadi? 03.04.2026

"Shaxsiy samolyot qancha turadi" degan savolga bitta javob yo'q: narx bir nechta qatlamlardan iborat - samolyotning o'zi narxi, egalik qilishning belgilangan xarajatlari va har bir parvozning o'zgaruvchan xarajatlari. Buni tushunish...

O'qing 5 daqiqa

Pilatus PC-12 NGX — купить турбовинтовой самолёт с налётом

Pilatus PC-12 NGX: до 9 пассажиров, крейсерская 537 км/ч, дальность 3339 км, двигатель PT6E-67XP, кабина Honeywell Epic 2.0. Выпускался с 2019 по 2025 год.

JetHunter Telegram botidagi samolyotlar katalogi

Barcha parvoz ma'lumotlaringiz bitta Telegram ilovasida!

Pilatus PC-12 NGX sotib oling - texnik xususiyatlari, narxi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari

Pilatus PC-12 NGX - bu 8 o'rindiqli, 3339 km masofani bosib o'tish masofasi va 537 km/soat kreyser tezligiga ega turbovintli samolyot. Ishlatilgan samolyotlarning narxi $6,400,000 boshlanadi; parvoz soati narxi $1,800 boshlanadi. Biz samolyotlarni tanlash, tekshirish va tranzaksiyalarni qo'llab-quvvatlashni tayyor holda taklif etamiz.

Samolyot Pilatus PC-12 NGX

Texnik xususiyatlar

Salon

Samolyot hajmi

Ichki va tashqi o'lchamlar

Samolyotning xususiyatlari

PC-12 PRO dan oldingi

Faol ikkilamchi bozor

Yuk eshigi va yer usti tashish

Salon 9,34 kubometr

Bir uchuvchili reyslar

PT6E-67XP elektron boshqariladigan dvigatel

Samolyot konfiguratsiyasining mumkin bo'lgan variantlari

Yangi samolyot uchun mumkin bo'lgan ichki variantlar

Asosiy afzalliklar

Siz uchun qaysi samolyot to'g'ri ekanligini bilib oling

Ommabop yo'nalishlar

Tijorat ma'lumotlari

Samolyotni ekspluatatsiya qilish xarajatlari

Broshyuralar

Sotuvda Pilatus PC-12 NGX samolyoti

O'xshash modellar

Pilatus PC-12 NGX keyingi bozori

Xuddi shu toifadagi samolyotlar

Video

Masofa xaritasi

Samolyot sotib olish uchun qanday tanlash mumkin?

Xususiy samolyot sotib olish sizning harakatchanligingiz, ekspluatatsiya xarajatlaringiz va biznes imkoniyatlaringizga ta'sir qiluvchi murakkab qarordir. To'g'ri tanlov qilish sizning ehtiyojlaringiz va samolyotning texnik xususiyatlarini tizimli ravishda baholashni talab qiladi.

Samolyot sotib olishning maqsadi

Yo'lovchilar soni

Parvoz oralig'i va yo'nalishlari

Byudjet

Qo'shimcha talablar

Sotib olishdan oldin tekshiring

Samolyot sotib olish qanday ishlaydi: ariza, shartnoma, to'lov

So'rov qoldiring

Shartnomani imzolang

Samolyot uchun to'lov

Samolyot sotib olishning sakkizta bosqichi

Samolyotga qo'yiladigan talablarni aniqlang

Biz bilan bog'lanish

Samolyot modelini tanlang

Samolyotni vizual tekshirish

LOI va shartnoma

Xariddan oldingi tekshirish (PPI)

Bitimni yopish

Samolyotni qabul qilish

Tez-tez so'raladigan savollar

Blog

Pilatus PC-12 NGX — купить турбовинтовой самолёт с налётом

JetHunter Telegram botidagi samolyotlar katalogi

Pilatus PC-12 NGX sotib oling - texnik xususiyatlari, narxi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari