Tez-tez so'raladigan savollar
Nextant 400XTi nima va uning o'ziga xosligi nimada?
Nextant biznes samolyotlarini qayta ishlab chiqarish g'oyasini ilgari surdi: kompaniya Beechjet 400A/XP korpusini oladi, yangi Williams FJ44-3AP dvigatellarini, Rockwell Collins Pro Line 21 avionikasini va yangi salonni o'rnatadi va kafolat bilan deyarli yangi 400XTi yengil samolyotini yetkazib beradi. Parvoz masofasi 3700 km gacha oshdi (asl Beechjet bilan solishtirganda +50%), yoqilg'i sarfi uchdan bir qismga kamaydi va narxi yangi, shunga o'xshash toifadagi samolyotning yarmiga teng.
Nextant 400XTi qancha turadi va uni ishlatish qancha turadi?
Ishlatilgan bozorda 400XTi 2,2 million dollardan 3 million dollargacha taklif qilinadi — bu soatiga 830 km tezlikdagi yaxshi turbovintli dvigatelning narxi. To'g'ridan-to'g'ri xarajatlar soatiga taxminan 800 dan 2000 dollargacha, FJ44 dvigatellari esa TAP Blue dasturi tomonidan qoplanadi. Taqqoslash uchun, xuddi shunday masofaga ega yangi yengil reaktiv samolyotning narxi 9 million dollardan 12 million dollargacha. Bu yengil reaktiv samolyotlar sinfidagi eng yaxshi narx va tezlik jihatidan takliflardan biridir.
Nextant platformasi qanchalik ishonchli va ehtiyot qismlar haqida nima deyish mumkin?
400XTi harbiy T-1 Jayhawk dasturi uchun ishlab chiqilgan Beechjet/Hawker 400 planeriga asoslangan (AQSh havo kuchlari uni millionlab soat davomida boshqargan). Dvigatellar va avionikalar Williams va Collins kompaniyasining global qo'llab-quvvatlashga ega seriyali komponentlaridir. Qayta ishlab chiqarishning o'zi FAA sertifikatiga ega. Kamchilik - bu kichik flot (taxminan 70 ta samolyot), shuning uchun planerning o'ziga xos qismlarini topish Citationga qaraganda ko'proq vaqt talab etadi.
Nextant qaysi mamlakatdan, brend necha yoshda va nechta samolyot ishlab chiqarilgan?
Nextant Aerospace - Klivlendda (Ogayo shtati) joylashgan Amerika kompaniyasi bo'lib, 2007-yilda tashkil etilgan. Biznes samolyotlarini qayta ishlab chiqarishda kashshof bo'lgan kompaniya, deyarli yangi 400XTi samolyotini yaratish uchun Beechjet/Hawker 400 korpusidan foydalanadi. Ushbu dastur doirasida taxminan 80 ta samolyot ishlab chiqarilgan.
Turbovintli samolyotlar qaysi yo'nalishlar va vazifalar uchun mos keladi?
Turbovintli dvigatellar 1500–2000 km gacha bo'lgan parvozlar uchun juda mos keladi: Olmaota–Toshkent, Moskva–Qozon, Ostona–Olmaota. Ular qisqa, asfaltlanmagan uchish-qo'nish yo'laklarida yaxshi ishlaydi: Pilatus PC-12 750 metr balandlikda qo'nadi, bu esa ularni reaktiv samolyot yetib borolmaydigan minglab joylarga olib borish imkonini beradi. Ularning narxi reaktiv samolyotga qaraganda soatiga bir yarim-ikki baravar arzonroq va 1000 km gacha bo'lgan masofalarda vaqt atigi 15–25 daqiqani tashkil qiladi.
Turbovintli samolyotlarning masofasi va yo'lovchi sig'imi qanday?
Bir dvigatelli samolyotlar 4–9 yo'lovchini sig'dira oladi: TBM 960 olti kishilik o'rindiqli va 3200 km masofani bosib o'tish masofasiga ega, Pilatus PC-12 NGX esa to'qqiz kishilik o'rindiqli va 3300 km masofani bosib o'tish masofasiga ega. Ikki dvigatelli King Air 360ER sakkiz yo'lovchini deyarli 5000 km masofaga sig'dira oladi. Bu sinfning kreyser tezligi soatiga 500–610 km ni tashkil qiladi. Umumiy qoida: to'liq o'rindiq yuki maksimal masofani 20–301 TP80T ga kamaytiradi.
Turboprop samolyot yengil reaktiv samolyotdan nimasi bilan farq qiladi?
Reaktiv samolyot tezroq — 500–610 ga nisbatan 750–850 km/soat — va balandroqqa uchadi, turbulentlikdan qochadi. Turbovintli samolyot yoqilg'i tejamkorligini yaxshilaydi: 500–700 ga nisbatan 220–350 l/soat, soatiga $1,800 dan ijaraga olish $3,000+ ga nisbatan, shuningdek, qisqa asfaltlanmagan uchish-qo'nish yo'laklariga kirish imkoniyati. 1000 km gacha bo'lgan marshrutlarda vaqt farqi yarim soatdan kam, shuning uchun qisqa oyoqlilar uchun turbovintli samolyotda, uzun oyoqlilar uchun esa reaktiv samolyotda uchish yaxshiroqdir.
Filoda qanday turboprop samolyotlar mavjud va ular bir-biridan qanday farq qiladi?
Avtopark 13 ta modelni o'z ichiga oladi: yuqori tezlikdagi Daher TBM 960 va Piper M700 Fury (soatiga 556–611 km, 5–6 o'rindiq), yuk eshigi va to'qqiz o'rindiqli keng Pilatus PC-12 NG/NGX/PRO, 5000 km gacha uzoq masofaga parvozlar uchun ikki dvigatelli King Air 260 va 360ER, reaktiv tezlikka va tik turgan kabinaga ega biznes Piaggio Avanti Evo va arzon Piper M350/M500/M600SLS.
Ehtiyojlaringizga mos keladigan to'g'ri samolyotni qanday tanlash mumkin?
Ikkita raqamdan boshlang: odatiy marshrut uzunligi va yo'lovchilar soni. 1000 km gacha va 4 yo'lovchi uchun – turbovintli yoki yengil reaktiv samolyot; 2000–4000 km – o'rtacha reaktiv samolyot; to'xtovsiz qit'alararo reyslar – uzoq masofali reaktiv samolyot. Qisqa parvozlar, bagaj hajmi va yotoq joylari uchun o'zgarishlarni qo'shing. Biz sizning profilingizga mos keladigan modelni topamiz va egalik iqtisodiyotini hisoblab chiqamiz.
Yangi samolyotmi yoki ishlatilgan samolyotmi - qaysi birini sotib olish foydaliroq?
Yangi samolyot zavod kafolati va 1-3 yillik kutish ro'yxati bilan birga keladi, ammo narxi maksimal. Ishlatilgan samolyot darhol yetkazib berishni va 30-60% uchun arzonroq narxni taklif qiladi, ammo dvigatelning ishlash muddati va tarixini tekshirish muhimdir. Ko'pgina xaridorlar uchun 3-7 yoshli yangi samolyot eng maqbuldir: asosiy chegirmaga allaqachon erishilgan va samolyot hali ham uzoq xizmat qilish muddatiga ega. Biz ikkala variantni ham ko'rib chiqamiz.
