Самолет Piaggio Avanti Evo
Цена аренды
$ 3 000
Цена покупки
$ 3 640 000
Технические характеристики
Салон
Размер самолёта
Особенности ВС
Высокая крейсерская скорость
Отличается высокой крейсерской скоростью среди турбовинтовых самолётов. Это позволяет экономить время в пути.
Комфорт и тишина
Салон характеризуется низким уровнем шума и вибрации. Это обеспечивает комфорт во время полета.
Необычный аэродинамический дизайн
Уникальный дизайн обеспечивает превосходные аэродинамические характеристики. Это влияет на эффективность полета.
Экономичность
Сочетание высокой скорости и умеренного расхода топлива делает его экономичным вариантом. Это снижает эксплуатационные расходы.
Современная авионика
Оснащен современной авионикой, что обеспечивает безопасность и удобство. Это повышает надежность полета.
Стильный дизайн
Выделяется своим элегантным и стильным дизайном. Это повышает его привлекательность.
Популярные направления
Париж - Милан
- Дальность полёта (км) – 640
- Время полёта – 1:30
- Стоимость – 4500
Абу-Даби - Доха
- Дальность полёта (км) – 300
- Время полёта – 01:10
- Стоимость – 3450
Астана - Алматы
- Дальность полёта (км) – 980
- Время полёта – 01:45
- Стоимость – 5100
Берлин - Лондон
- Дальность полёта (км) – 932
- Время полёта – 01:55
- Стоимость – 6000
Париж - Милан
- Дальность полёта (км) – 640
- Время полёта – 1:30
- Стоимость – 4500
Коммерческие данные
Эксплуатационные расходы ВС
Приблизительные расходы, рассчитанные для указанного ниже налёта
| Переменные затраты (USD)/час | 200 часов |
400 часов |
600 часов |
800 часов |
|---|---|---|---|---|
| Программы двигатель | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Программы планер | - | - | - | - |
| Программы ВСУ/Пропеллер | - | - | - | - |
| Техническое обслуживание | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Топливо (при цене $950/тонна) | 550 | 550 | 550 | 550 |
| Взлет, посадка, сборы | 180 | 170 | 160 | 150 |
| Навигация | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Командировочные экипажа | 45 | 65 | 80 | 80 |
| Другие затраты | 150 | 130 | 110 | 90 |
| Сумма переменных затрат | 1 345 | 1 335 | 1 320 | 1 290 |
| Постоянные затраты | ||||
| Зарплата экипажа | 54 000 | 185 000 | 250 000 | 270 000 |
| Зарплата инженера | - | - | - | - |
| Обучение экипажа | 20 000 | 30 000 | 40 000 | 40 000 |
| ПО и навигация | 10 000 | 10 000 | 10 000 | 10 000 |
| Страховка | 35 000 | 35 000 | 35 000 | 35 000 |
| Стоянка | 15 000 | 15 000 | 15 000 | 15 000 |
| Доход управляющей компании | - | - | - | - |
| CAMP | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
| Технический менеджмент | 96 000 | 96 000 | 96 000 | 96 000 |
| Другие затраты | 150 000 | 200 000 | 250 000 | 300 000 |
| Сумма постоянных затрат | 288 000 | 369 000 | 564 000 | 614 000 |
| ИТОГО расходы | 557 000 | 903 000 | 1 356 000 | 1 646 000 |
| ИТОГО цена лётного часа | 2 785 | 2 258 | 2 260 | 2 058 |
Узнать больше
Подскажем, подберем и проконсультруем вас по всем вопросам
