Самолет Challenger 850
Технические характеристики
Салон
Размер самолёта
Особенности ВС
Просторный и комфортабельный салон
Challenger 850E предлагает один из самых просторных салонов в своем классе, который может вместить до 4 пассажиров. Каждый пассажир сможет насладиться высоким уровнем комфорта благодаря индивидуальным креслам и продуманной планировке пространства.
Большая дальность полета
С дальностью до 4,000 миль Challenger 850E способен выполнять межконтинентальные рейсы без необходимости дозаправки. Это делает его идеальным выбором для бизнесменов, которым нужно быстро добраться до удаленных мест.
Высокая скорость полета
Максимальная скорость около 488 узлов позволяет Challenger 850E быстро достигать пунктов назначения. Это сокращает время в пути, что особенно важно для деловых поездок и встреч.
Современные системы управления полетом
Самолет оснащен передовыми системами навигации и управления, которые обеспечивают безопасность и удобство пилотирования. Пилоты могут легко адаптироваться к различным условиям благодаря интуитивно понятному интерфейсу.
Низкий уровень шума в кабине
Challenger 850E спроектирован с учетом снижения уровня шума, что создает комфортную атмосферу для пассажиров. Это позволяет расслабиться и сосредоточиться на работе или отдыхе без лишнего стресса.
Высокая надежность конструкции
Bombardier известен своей надежностью, и Challenger 850E не исключение. Качество сборки и проверенные технологии гарантируют долгий срок службы самолета без серьезных технических проблем.
Популярные направления
Алматы - Дубай
- Дальность полёта (км) – 3660
- Время полёта – 04:35
- Стоимость – 50000
Пекин - Алматы
- Дальность полёта (км) – 3330
- Время полёта – 05:30
- Стоимость – 59500
Ташкент - Мальдивы
- Дальность полёта (км) – 4835
- Время полёта – 6:05
- Стоимость – 6000
Бодрум - Ташкент
- Дальность полёта (км) – 3350
- Время полёта – 05:25
- Стоимость – 59500
Стамбул - Лондон
- Дальность полёта (км) – 2500
- Время полёта – 04:00
- Стоимость – 45000
Коммерческие данные
Эксплуатационные расходы ВС
Приблизительные расходы, рассчитанные для указанного ниже налёта
| Переменные затраты (USD)/час | 200 часов |
400 часов |
600 часов |
800 часов |
|---|---|---|---|---|
| Программы двигатель | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 |
| Программы планер | - | - | - | - |
| Программы ВСУ/Пропеллер | - | - | - | - |
| Техническое обслуживание | 1 000 | 1 000 | 1 000 | 1 000 |
| Топливо (при цене $950/тонна) | 2 000 | 2 000 | 2 000 | 2 000 |
| Взлет, посадка, сборы | 250 | 240 | 230 | 210 |
| Навигация | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Командировочные экипажа | 60 | 70 | 90 | 90 |
| Другие затраты | 220 | 210 | 200 | 190 |
| Сумма переменных затрат | 4 690 | 4 680 | 4 680 | 4 650 |
| Постоянные затраты | ||||
| Зарплата экипажа | 264 000 | 396 000 | 528 000 | 528 000 |
| Зарплата инженера | 42 000 | 42 000 | 42 000 | 42 000 |
| Обучение экипажа | 60 000 | 90 000 | 120 000 | 120 000 |
| ПО и навигация | 15 000 | 15 000 | 15 000 | 15 000 |
| Страховка | 50 000 | 50 000 | 50 000 | 50 000 |
| Стоянка | 30 000 | 30 000 | 30 000 | 30 000 |
| Доход управляющей компании | 132 000 | 132 000 | 132 000 | 132 000 |
| CAMP | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
| Технический менеджмент | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 |
| Другие затраты | 150 000 | 200 000 | 250 000 | 300 000 |
| Сумма постоянных затрат | 875 000 | 1 087 000 | 1 299 000 | 1 349 000 |
| ИТОГО расходы | 1 813 000 | 2 959 000 | 4 107 000 | 5 069 000 |
| ИТОГО цена лётного часа | 9 065 | 7 398 | 6 845 | 6 336 |
Узнать больше
Подскажем, подберем и проконсультруем вас по всем вопросам
