Вертолет Bell 407GXi
Цена аренды
$ 1 700
Цена покупки
$ 1 000 000
Технические характеристики
Салон
Размер самолёта
Особенности ВС
Высокая производительность двигателя
Bell 407GXP оснащен мощным двигателем Rolls-Royce 250-C47B, который обеспечивает отличные летные характеристики и высокую скорость. Это позволяет выполнять более сложные задачи с высокой эффективностью.
Современные системы управления полетом
Вертолет оборудован передовыми системами управления с интуитивно понятным интерфейсом, что упрощает работу пилота. Эти технологии повышают безопасность полетов и позволяют точно управлять машиной в любых условиях.
Просторный салон с высоким уровнем комфорта
Салон Bell 407GXP предлагает удобные сиденья и достаточно места для шести пассажиров, создавая комфортную атмосферу во время длительных перелетов. Возможности индивидуальной настройки интерьера позволяют адаптировать вертолет под специфические требования клиентов.
Надежная конструкция и долговечность
Bell 407GXP построен с использованием высококачественных материалов, что обеспечивает долговечность и надежность машины. Это уменьшает вероятность непредвиденных поломок и увеличивает срок службы вертолета.
Энергоэффективность эксплуатации
Вертолет демонстрирует высокую топливную эффективность благодаря современным технологиям двигателей, что снижает эксплуатационные расходы. Это делает его привлекательным выбором для коммерческих операторов.
Многофункциональность применения в различных областях деятельности
Bell 407GXP подходит как для частных перевозок, так и для коммерческих задач — от медицинской эвакуации до поисково-спасательных операций. Его универсальность делает его идеальным выбором для различных операторов.
Популярные направления
Коммерческие данные
Эксплуатационные расходы ВС
Приблизительные расходы, рассчитанные для указанного ниже налёта
| Переменные затраты (USD)/час | 200 часов |
400 часов |
600 часов |
800 часов |
|---|---|---|---|---|
| Программы двигатель | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Программы планер | - | - | - | - |
| Программы ВСУ/Пропеллер | - | - | - | - |
| Техническое обслуживание | 145 | 145 | 145 | 145 |
| Топливо (при цене $950/тонна) | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Взлет, посадка, сборы | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Навигация | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Командировочные экипажа | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Другие затраты | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Сумма переменных затрат | 525 | 525 | 525 | 525 |
| Постоянные затраты | ||||
| Зарплата экипажа | 70 000 | 70 000 | 70 000 | 70 000 |
| Зарплата инженера | - | - | - | - |
| Обучение экипажа | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 |
| ПО и навигация | 6 000 | 6 000 | 6 000 | 6 000 |
| Страховка | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 |
| Стоянка | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Доход управляющей компании | - | - | - | - |
| CAMP | 8 000 | 8 000 | 8 000 | 8 000 |
| Технический менеджмент | 36 000 | 36 000 | 36 000 | 36 000 |
| Другие затраты | 150 000 | 200 000 | 250 000 | 300 000 |
| Сумма постоянных затрат | 313 000 | 363 000 | 416 000 | 463 000 |
| ИТОГО расходы | 418 000 | 573 000 | 728 000 | 883 000 |
| ИТОГО цена лётного часа | 2 090 | 1 433 | 1 213 | 1 104 |
Узнать больше
Подскажем, подберем и проконсультруем вас по всем вопросам
