Вертолет Airbus H135
Технические характеристики
Салон
Размер самолёта
Особенности ВС
Современные технологии управления
H135 оснащен передовыми системами управления полетом и навигации, что повышает безопасность и удобство работы пилота. Интуитивно понятный интерфейс делает управление вертолетом более эффективным.
Универсальность применения
Этот вертолет идеально подходит для различных задач, включая медицинскую эвакуацию, транспортировку грузов и частные перелеты. Его многофункциональность позволяет операторам использовать его в самых разных условиях.
Комфорт для пассажиров
Салон H135 предлагает высокий уровень комфорта с возможностью индивидуальной настройки интерьера. Просторные сиденья и большие окна создают приятную атмосферу для пассажиров во время полета.
Энергоэффективность
H135 демонстрирует высокую топливную эффективность благодаря современным двигателям и оптимизированной аэродинамике. Это снижает эксплуатационные расходы и делает его экономически выгодным выбором.
Низкий уровень шума
Технологии шумоподавления значительно снижают уровень шума в кабине, что улучшает комфорт пассажиров. Это делает H135 отличным выбором для городских операций и чувствительных к шуму районов.
Надежность конструкции
H135 построен с использованием высококачественных материалов и технологий, что обеспечивает его долговечность и надежность. Это уменьшает вероятность непредвиденных поломок и увеличивает срок службы вертолета.
Популярные направления
Коммерческие данные
Эксплуатационные расходы ВС
Приблизительные расходы, рассчитанные для указанного ниже налёта
| Переменные затраты (USD)/час | 200 часов |
400 часов |
600 часов |
800 часов |
|---|---|---|---|---|
| Программы двигатель | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Программы планер | - | - | - | - |
| Программы ВСУ/Пропеллер | - | - | - | - |
| Техническое обслуживание | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Топливо (при цене $950/тонна) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Взлет, посадка, сборы | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Навигация | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Командировочные экипажа | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Другие затраты | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Сумма переменных затрат | 685 | 685 | 685 | 685 |
| Постоянные затраты | ||||
| Зарплата экипажа | 90 000 | 90 000 | 90 000 | 90 000 |
| Зарплата инженера | - | - | - | - |
| Обучение экипажа | 30 000 | 30 000 | 30 000 | 30 000 |
| ПО и навигация | 10 000 | 10 000 | 10 000 | 10 000 |
| Страховка | 35 000 | 35 000 | 35 000 | 35 000 |
| Стоянка | 6 000 | 6 000 | 6 000 | 6 000 |
| Доход управляющей компании | - | - | - | - |
| CAMP | 10 000 | 10 000 | 10 000 | 10 000 |
| Технический менеджмент | 48 000 | 48 000 | 48 000 | 48 000 |
| Другие затраты | 150 000 | 200 000 | 250 000 | 300 000 |
| Сумма постоянных затрат | 379 000 | 429 000 | 479 000 | 529 000 |
| ИТОГО расходы | 516 000 | 703 000 | 890 000 | 1 077 000 |
| ИТОГО цена лётного часа | 2 580 | 1 758 | 1 483 | 1 346 |
Узнать больше
Подскажем, подберем и проконсультруем вас по всем вопросам
